(מחפש המלצה ל)בסיס לשיפורים

[Uno Turbo]

תגיד מה אתה אמיתי או מה?!

מדובר על תקציב של 120 אלף גג!!!

אתה נותן פה מכוניות של 450 אלף שקל ועוד מתפלא שהם לא משופרות?!

הוא רוצה רכב ב-70 ולהשקיע 50 שיפורים, אין רכב שמוערך ב-120 אלף שאפילו יכול להשתתף שם.

בעיה בהבנת הנקרא.

[שמעון55]

מישהו יכול לתת בבקשה רישמה של רכבים של 800-900 קילו שיש להם אפשרויות שיפור רציניות לרמות כאלה ושלא יהיה הנעה קידמית, או אחורית או 4X4.

[bagira]

אז באיזה הינע אתה מעוניין?

[Uno Turbo]

מישהו יכול לתת בבקשה רישמה של רכבים של 800-900 קילו שיש להם אפשרויות שיפור רציניות לרמות כאלה ושלא יהיה הנעה קידמית, או אחורית או 4X4.

4X4 ב-800 קילו אין חיה כזאת, סרן אחורי שוקל 250 קילו.

גם באחורית אין משקלים כאלה כי 90% מההנעה האחורית בארץ הם קבריולט מה שגם מעלה את המשקל

עקב חיזוקים שונים.

אולי תנסה להתארגן על בימר שתשקול 1400 ותתן לך הנעה אחורית.

[שמעון55]

כיום יש לי מיאטה NB כמה הרכב שוקל ולכמה סוסים אפשר להביא את הרכב הזה?

[BIG Y]

זה תלוי בכמות הכסף שתשקיע.

אתה יכול להשקיע ל 250 כ"ס וגם ל 800כ"ס.

אבל מיאטה זה כבר התחלה טובה.

הכי טוב לגלוש לפורומים בחו'ל,ופשוט להעתיק פרויקט שראית תוצאות שלו.

ושיכנס לך לתקציב שהגדרת מראש+-.

[MiT5]

מה הבעיה לבנות על מיאטה, אתה יכול להיות איתה בסביבות ה600-700.

[שמעון55]

מה הבעיה לבנות על מיאטה, .

אתה אומר את זה כיאלו זה הדבר הכי קל בעולם,

אני מכיר na של חבר שהוציאה 320 כוח בגלגל הרכב נוסע אש אבל

במהירות נמוכות הוא מפרפר כמו משוגע וזורק תחת לכול כיון,

ואיך אני יגיד את זה הרכב מושקע מעל 150 אלף.

השאלה היא עם מיאטה יכולה להתמודד עם 600 סוסים?

[Shotdown]

לא חסר הנעות אחוריות עם הספקים כאלה ובמיוחד מיאטות, זה תלוי בכיול ובחלפים שאתה שם

[bigyr]

עד עכשיו הרכב הכי מעניין היה אודי A6 בי טורבו קוואטרו , שזה בערך הכיוון שלי - רכב מפנק ומאוד חזק , אני לא מתכנן להתחרות במרוצים ולכן זה לא מה שייקבע אם אני אנצח את מומי או לא, אותי מעניין להינות מהרכב , לתחרויות יש לי את האופנוע ,שגם הוא משופר מאוד(400 מטר ב8.5).

[obarshad]

קלאץ מקצועי לטיפול ב- 50-80 קג"מ יעלה לבדו סביב 12 - 15 אש"ח כולל התקנה.

[bagira]

קלאצ מקורי של RS4/ 6 יעשה את העבודה מצוין!

 

תביא אותו מחו"ל והמחיר ירד פלאים, שווה אפילו לטוס להביא אותו לבד!

 

אם אפשר לתת לך איזה רעיון נוסף, אוודי אול-ראוד מגיעה גם כן עם הV6 בי-טורבו ואתה גם מקבל מרווח (וסטייל) של סטיישן, מערכת מיתלים פנאו-אלקטרית משובחת (ויקרה להחריד לתיקון) שגם שולטת בגובה הרכב וגם בקשיחות המטלים.

 

חלום רטוב שלי כבר כמה שנים!

[ororororo]

הגיר האוטומטי שנמצא ב2.7T לא מצליח להחזיק יותר מ 350 כ"ס, קח בחשבון שתצטרך להפוך אותה לידנית (המרה נפוצה בחו"ל).

[obarshad]

קחו בחשבון שהבחור רץ עם תקציב

 

עלות הסבת גיר ל- A6 תגרום לאיש לעשות במכנסיים, החלפת גיר כנ"ל.

[bigyr]

יש לי חבר גרמני שיש לו סדנא לשיפורי אאודי ככה שבתחום הזה אני מסודר מבחינת מחירים וזמינות חלקים לאאודי,