פתרון נפלא לכל בעלי הסמארטפונים

[firebirdrc]

מניסיון אישי שלי לפחות ב JVC 846

הזרמת MP3 בBT מגלאקסי 2 למכשיר נשמעת גרוע ביותר.

 

אותו קובץ שמושמע מUSB שמחובר למערכת נשמע אחרת לגמרי

[farkash7]

מצטרף, היה לי מזרים BT אומנם לא של לוגיטק ואם חיבור אנלוגי רגיל אבל ההבדלים בשמיעה היו מורגשים מאוד ובוודאות לא עניין פסיכולוגי.

המקור היה סמארטפון של סוני.

[bengee]

אם אני מחבר את זה ישירות למגבר , אני בעצם מאבד את ה HU ,

וגם אני מעדיף שהאייפון מחובר עם כבל , ככה הוא גם נטען וגן איו איבוד איכות

אבל אחלה רעיון,

תודה!

[lanosforce]

כל המטרה היא בעצם להסתדר בלי הHU - מי צריך את זה בכלל?!?

 

אתה מחבר את האייפון להטענה לכבל הרגיל של שקע המצית ואתה לא צריך לדאוג לגביי שרשור הסאונד וספיחת רעשים כי זה עובר בטווח של BT.

[bengee]

ברמת העקרון אתה צודק במאה אחוז ,הלוואי והיה באמת ריאלי.

האייפון (עדיין) לא מכיל אקוליזר ששוה משהו, חיתוכים, ושליטה על הסאב,

[lanosforce]

לא,

 

אני מדבר על האייפון כDEAD HEAD בחיבור אופטי אלחוטי לפרוססור.

 

האקולייזר תלוי באיכות הפרוססור שתביא, לא באייפון.

 

אם נשים לרגע בצד את כל ההגזמות האודיופיליות - זה צריך להיות פתרון טוב.

[dennisp]

אדי, הפטרון הזה סה״כ חוסך כבל מה HU למגבר בין אם זה כבל אופטי או כבל נחושת. אני לא מבין מה כל כך מעולה בזה? לפי דעתי נחמד, לא יותר מזה.

 

וגבי הסמארטפון/טאבלט בתור HU, כנראה שעתידו באמת להחליף את ה CarPC. ברגע שתיהיה יציאת אודיו דיגיטלית (לא BT).

[ElBas]

לא מצאתי את הסירטון שראיתי ביוטיוב,

אבל היה סרטון שקשור לבדיקת דיסטורשן דרך המכשיר DD-1 בכל מני תצורות שונות.

למשל חיבור AUX / BT / וחיבור המערכת לבדה.

הBT נתן דיסטורשן והוא היה צריך כבר בתחילת הבדיקה להנמיך את הווליום מתוך האייפון.

 

אתן חיפוש ואחזור אליכם

על כל פנים אני עם lanosforce ברעיון שלא צריך HU.

היום פרוססור +מגבר ותחבר את האייפד/ אייפון אליו וקיבלת שליטה מדהימה על כל דבר.

 

טיפה מזכיר לי את עונת הנוקיה והסוני אריקסון למינהם שלא הוציאו את ראשם מהאדמה בקשר לפלאפונים עם לחצנים.

כל פלאפון באמת חסר שימוש באופציה גלישה נורמאלית היה עולה הון, עד לבואו של המשיח אייפון.

 

טיפה גורם לי רחמים על מתחסדי המערכות (אולדסקול-קאר פיסי וכדומה) אשר המחשב הנייד שקנו לפני שנתיים שלוש לא מגיע בכלל לקרסוליים של 4 ליבות ב 1.4GH של פלאפון חדש.

[Bobby2002]

מעניין שגם יצרן בעל שם גם חושב לכיוון אנדרואידץ

חפשו קלאריון MIRAGE

PROOF

[BMW_525_89]

באיקליפס 5030 לא היה שום הבדל בין USB ל BT.

גם באיקליפס 7200 אין שום הבדל.

 

בדקתי את זה בעצמי על אותו שיר.

[lanosforce]

זה לא חוסך רק כבל - זה חוסך מתאמים, זה חוסך פתרון של בניית ספקי כוח מתאימים, זה חוסך בניית קונסולה שצריכים להתחבר אליה מתאמים וחוטים בצורות מתוסבכות.

 

לא צריך להתעסק יותר מידי עם מערכת ההפעלה ובסופו של דבר הטווח עד המגברים - דיגיטלי.

 

בשביל להוציא מאייפון אופטי או SPDIF אתה צריך מתאם HDMI אליו מתחבר כבל טעינה ואליו מתחבר עוד ממיר HDMI שאליו מתחבר ספק כוח שעבר תיאום במיוחד לרכב וממנו יוצאים שני חוטים - למה?!?!

 

פשוט תיקח את האייפון - תחבר לטעינה, תפעיל BT -> סיימת

 

ואם רוב הנסיעות שלך קצרות משעתיים (כמו 90 אחוז מהאנשים בארץ למעט אלה שעבודתם על הכביש) אז אתה גם לא באמת חייב לחבר את הסמארטפון לטעינה בכל נסיעה - אתה פשוט יכול לבנות לו קונסולה פשוטה שהוא יישב בה - בלי אף חיבור!

 

על זה אני מדבר.

[dennisp]

באיקליפס 5030 לא היה שום הבדל בין USB ל BT.

גם באיקליפס 7200 אין שום הבדל.

 

בדקתי את זה בעצמי על אותו שיר.

 

מה הוא המקור?

[liorwohl]

עכשיו קראתי שבמכשירים חדשים כמו GALAXY NEXUS וS3 יש גם אפשרות לעשות MIRRORING למסך בWIFI (נקרא WIFI DIRECT) לא הצלחתי להבין אם אפשר גם להעביר את הTOUCH ככה, אבל נגיד שיש איזה דרך, זה כבר יהיה הפתרון המושלם - נכנס לאוטו והכל מתחבר ועובד במסך שבאוטו, בלי שבכלל הוצאת את הטלפון מהכיס (אלא אם כן אתה רוצה להטעין אותו)

 

אפשר גם לעשות עם זה טאבלט שבעצם יהיה טיפש ורק יציג את הטלפון, הרי גם ככה שניהם אנדרואיד, למה צריך 2 מכשירים זהים עם מסך אחר..

 

[lanosforce]

זה כבר לשלב את הטוב מכל העולמות - פרוייקט נוסח MIMICS ביחד עם חיבור BT למתאם אופטי

 

יכול להיות קטלני.

 

אני רק מחכה שיתחילו לצאת גרסאות של טאבלטים או סמארטפונים עם SSD של 160 גיג ומעלה.

[ariel_aa]

רק הערה/הארה קטנה.

לחלק מהרכבים מותקנת דיבורית אשר לא שומעים איתה את הWAZE.

כדאי לבדוק, כי בחלק מהדגמים יש תמיכה גם ל MEDIA אך היא לא מופעלת.

ביקור קצר אצל מתקיםם דיבוריות (ופרידה מ-50 ש"ח, מוערך) וה WAZE מתחיל לשיר.

כך היה אתלי בדגם נוקיה CK-100