ElBas

תודה, בסוף העברתי את הכבל דרך כנף שמאל.דרך הפלסטיקים יש גישה נוחה להכנס לדלת ומשם יש גישה נוחה להכנס לפנים האוטו.

אני מחפש את חור הפיירואל בפולו 2007 בשביל להעביר את כבל החשמל, לא מצאתי ממצאים בחיפוש בפורום.

הדגם הוא Soundstream Lil Wonder Lw.620.4 מוצהר כי מוציא 80 RMS, לא ממש מצאתי מידע על המוצר , אשמח לשמוע מהמומחים.

שלום לחברי הפורום, חבר מחפש רמקולים אך תקציבו הוא די זעום (500 שקלים) ולא ממש ניתן למצוא משהו שירצה אותי כאדם הרוצה לעזור לו לקנות איכות ושהוא לא יתבאס גם כן על הסאונד. על כל פנים , בזמן שיטוטי בebay נתקלתי ברמקולים של מכוניות יוקרה / ספורט הנמצאים למכירה. לדוגמה טויטרים של אוסטין מרטין db7 ב 10 יורו , ורמקולים של יאגור כמו זה http://www.ebay.co.uk/itm/Jaguar-X-Type-Estate-4-X-Speakers-OEM-Phillips-all-four-doors-/130756737392?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item1e71b57970 ודומים... אקדים את האנשים שיבואו ואמרו שעדיף לקנות מורל טמפו , אך איך אפשר להגיד שרמקולים אשר יוצאים במכוניות השוות 100+ אלף דולר יחזיקו רמקולים ששויים 50$. האם יש כאן שוק השווה זהב במכירי ריצפה ואנו לא מודעים אליו ? האם תמיד כדי לקנות רמקולים כאלו מאשר הסטנדרטים המומלצים בפורום (בטווח עד ה 1000)

מה נסגר? שרשור מלפני 7 שנים. מאז הייתה מלחמה ופעמיים נפלה הכלכלה בעולם .

לא מצאתי את הסירטון שראיתי ביוטיוב, אבל היה סרטון שקשור לבדיקת דיסטורשן דרך המכשיר DD-1 בכל מני תצורות שונות. למשל חיבור AUX / BT / וחיבור המערכת לבדה. הBT נתן דיסטורשן והוא היה צריך כבר בתחילת הבדיקה להנמיך את הווליום מתוך האייפון. אתן חיפוש ואחזור אליכם על כל פנים אני עם lanosforce ברעיון שלא צריך HU. היום פרוססור +מגבר ותחבר את האייפד/ אייפון אליו וקיבלת שליטה מדהימה על כל דבר. טיפה מזכיר לי את עונת הנוקיה והסוני אריקסון למינהם שלא הוציאו את ראשם מהאדמה בקשר לפלאפונים עם לחצנים. כל פלאפון באמת חסר שימוש באופציה גלישה נורמאלית היה עולה הון, עד לבואו של המשיח אייפון. טיפה גורם לי רחמים על מתחסדי המערכות (אולדסקול-קאר פיסי וכדומה) אשר המחשב הנייד שקנו לפני שנתיים שלוש לא מגיע בכלל לקרסוליים של 4 ליבות ב 1.4GH של פלאפון חדש.

מקפיץ

שלום רב, ביצעתי טיפול קטן במוסך מרכזי לרכב מסוג סיאט 2007 הטיפול שנעשה היה פילטר שמן + שמן סוג השמן לא רשום אך כפי שרשום זהו 502 . בסיום הטיפול נדלקו לי שתי נורות (לאחר נסיעה של פחות מקילומטר), הנורות הן בדיקת מנוע ו epc כמובן שחזרתי למוסך. נאמר לי כי הבעיה היא פלאק שנשרף ועלותו 100 שקלים . לאחר וויכוחים נאמר לי כי אם ידלקו הנורות הם לא יקחו שעת עבודה אלא רק 100 שקלים על הפלאג. בזריזות הם איפסו את המחשב. אך עיני קלטה את מספר התקלה . Epc 2374 06402 הפלג שנשרף ממה שנאמר לי קשור לברקסים. רציתי לדעת את המומחים מהי התקלה לדעתם. עוד רציתי לדעת מהו השמן בו משתמשים במוסך מרכזי ואת השוואת המחיר לגבי מוסכים אחרים. תודה והמשך יום מצויין.

ביומיים האחרונים נסעתי עם היונדאי גטס של המשפחה. ונדהמתי לגלות מחדש את הסאונד אשר מפיקים זוג הרמקולים (ללא טוויטר) הקדמים של הרכב. הבס בעיקר הפתיע אותי. וחשבתי לשאול את דעתכם; איזה מכוניות (ממוצעות לא פרארי) מגיעות עם הרכב רמקולים טובים, איזה חברות מייצרות את רמקולי הרכב ממה הם בדרך כלל עשוים(קרטון??) כמה rms מופק מהן ולמה לא צריך מגבר להוציא מהם סאונד כלכך מרשים. השאלה התמוהה ביותר היא, שאם הם כלכך טובים למה אנשים מעדיפים לקנות רמקולים באזור ה300-500 שקלים ובאמת לרדת באיכות?

סליחה על ההתפרצות , אבל איזון גלגלים למיטב ידיעתי (כחלון כפר סבא) עולה בסביבות 290,

אין צורך בהחלפת חיוט ל 8 g . וזה בזבוז מוחלט של כסף וזמן. ולשאלתך, כן.אם כבר לא שמעת והחלפת אז 60 אמפר מקסימום. למה? כי הכבל ישרף כבר ב 60 ואם יש לך פיוז של 80 האוטו כבר יהיה על גחלים )

אורן , אני לא מבין איך אתה מחבר טויטרים בנפרד ומידים בנפרד לhd.... הוצאת את הקרוס?? אם כן צפה פגיעה בטויטר(מניסיון). ולא הבנתי את חישוב ה 38 rms , מערכות מוציאות בחסד 18

טבעות זה 100 שקל, http://www.google.co.il/search?q=טבעות+לרמקול+מאזדה&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=he&client=safari&redir_esc=&ei=MEfmT6LjMsnE8gOF193UCg מגבר אתה לא חייב , אל תקנה 6x9 בלי מגבר, אין בזה שום תועלת, רמקולים מומלצים במחירים כאלה? מהודעות חוזרות ונשנות בפורום ראיתי שמורל טמפו נותנים תמורה טובה למחירם, כנל גם לגבי פוקל 165a כמובן תשווה מחירים, תשמע טיפה ציוד בכמה מקומות, בעיקר אל תמהר לקנות, אם ותרצה להשקיע טיפה מעבר לכיוון מגבר אוכל לבשר לך שזה ישדרג לך את הסאונד בכמה רמות

בדיוק, לדוגמה כאשר אני השתמשתי (בעוונותי הרבים) בהד יונית בתור מגביר ל6x9 שמוקמו בעבר ברכבי הייתי בטוח שהסאונד שלהם נשמע נפלא למרות שהם לא הציפו אותי בבאס, כאשר חיברתי אליהם מגבר לא האמנתי לשינוי הדרסטי שחל בהם , פשוט הם נשמעו כמו שני תותחים ולא היה בכלל צורך(בהתחלה לפני ההתמכרויות ) בסאב. הווליום המוצהר במערכות רשום בסוגרים כ peak אין לי כוח לחפש על מפרטים אתה יכול לבדוק מערכות בגוגל ולראות לפעמים את ההצהרות האמיתיות של המוצר, כלומר 50w ולא רשום 50 rms

הייתי ממליץ לך קודם כל לחפש מישהו שמוכר 5-6 ערוצים ן http://www.carsforum.co.il/vb/forumdisplay.php?f=40 ואז להקפיץ את הנושא או לפתוח דיון חדש על המגבר, וזאת משום שאין הרבה היצע של מגברים כאלה ביד שנייה.. לכן גם ההמלצה לקנות שני מגברים גם תבוא לך באופן הרבה יותר נוח , מבחינת חיפוש כמובן, למרות שגם אני שאפתי בהתחלה לקנות מגבר שמן.

היה לי טיפה קשה להבין את מה שרשמת אז אנסה לפשט את שאלתך.. אם השאלה היא- האם ההד יוניט (hd) והמגבר אשר מוצהרים 50w הם שווים בכוח? אז התשובה היא לא , מכיוון שhd מפיק בעצם 17w ורק בפיקים מסויימים מצליח להגיע ל 50w זאת לעומת המגבר (אלא אם הוא סיני) אם השאלה היא- אם אחבר את הרמקולים גם למגבר וגם למערכת אז במצטבר אקבל יותר ? אז התשובה היא שאתה תשרוף את שניהם אם תחבר אותם ביחד

תראה את הקישורים הבאים יש שם משלוח כלול ממה שראיתי http://www.ebay.com/itm/4-GAUGE-AMPLIFIER-INSTALLATION-KIT-2000-WATTS-AMP-POWER-WIRING-EVERYTHING-/380442053101?pt=US_Car_Audio_Video_Amplifier_Kits&hash=item58941d09ed#ht_4730wt_842 http://www.ebay.com/itm/NEW-AMP-KIT-1000-WATT-8-GAUGE-POWER-WIRE-WIRING-KIT-INSTALL-CAR-SYSTEM-AMPLIFIER-/380442053558?pt=US_Car_Audio_Video_Amplifier_Kits&hash=item58941d0bb6#ht_3984wt_842

שאפו, בהתחלה זה היה נראה מוזר אבל המוצר המוגמר נראה בהחלט מקצועי ! רציתי גם אני להתחיל פרוייקט כזה אך הבנתי כי הפיבר קשה להשגה (דרך ייבואן בבני ברק או משהו בסיגנון) וגם לא פשוט להתעסק עם החומר, קיצורים תתחדש)

העיניין הוא שקרוסים ממוקמים מקדימה, כדי להעביר אחורה אצטרך שוב חיוט מחדש על מנת לבדוק. אגב בינתיים הפרוססור לא מחובר, זה פרוייקט קטן שיתבצע כנראה שבוע הקרוב.

שלום וברכה , ברכבי מותקנים רמקולים של ג׳נוסיס 16.3 המוגברים פסיבית על ידי sundown 100.4 לשמחתי השכלתי לקנות את הפרוססור jbl ms8 משום שהפרוססור מחלק את הרכב לפחות או יותר דולבי דיגיטל הוא גם מחלק תפקידים לכל רמקול מהבנתי ..... אז עלה בדעתי לפצל את הרמקולים ולהגביר את הטוויטרים עם הפרוססור, כך תיהיה לו שליטה טובה יותר על הכיוון. הבעיה היא שהסאנדאון מגביר ב 100w והפרוססור ב 30-20 . אשמח לדעת אם ארגיש חוויה של עיווטים בצליל, אם בעקבות כך אצטרך לשמוע הרבה יותר חלש.. תודה המשך יום נעים

מי זה רון,

אני לא מתחכם אני פשוט גורם לך לחשוב, אל תתעצבן אם אין לך תשובה, דעתכם באמת חשובה לי, ואני מנסה ללמוד מהכל,אז אני קורא ומסיק מסקנות, אם מסקנותי אינם נכונות אז תקנו אותי , לשם כך רשמתי את הפוסט הזה. עדיין איני רואה סיבה מספקת להשים פיוז על הכבל הראשי(2g), אשמח לשמוע משהו חדש שיפקח את עיני למצבים כאלו ואחרים שאולי לא חשבתי עליהם.

בשביל זה יש את הפיוזים במגבר עצמו..הלא כך? אם יש לי תנור בבית שמחובר לפחת הפחת אמור לקפוץ כאשר יש עומס על החוטים, אך אם היה פיוזים בתנור הם היו נשרפים כאשר היה מתחיל עומס או קצר במכשיר ולא היו יוצרים עומס על הכבל הראשי

נבדק, וזו לא הבעיה, מכיוון שגם מצד הנהג לא ניתן להרים את החלון... שוב , אין פשוט חשמל,צריך לבוא חשמל רציף לחלון,ואז בא המתג על מנת לסגור את המעגל. תודה על הענות המהירה

אחרי קריאה מעמיקה בפורום הבנתי כי חיבור הפיוז הראשי , המחובר קרוב למצבר, בעצם בא למנוע את התחממות הכבל ולהישרף לפניו. כיום מחובר לרכב מגבר אחד של sundown 100.4 עליו קומפוננט וסאב, הכבל המוליך את החשמל בעצם בעובי של 2g (מאוד עבה) וכאן באה החשיבה שמכשור כזה קטן על כבל כלכך עבה לא צריך פיוז, האם דעותי מבוססות?