Jump to content

ElBas

  • הודעות

    58
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ElBas

  1. קסארה רכב אמין ,לחבר טוב היה את הגירסה הידנית על סולר ושמעתי רק תשבוחות. אם וכן תלכו לראות אותה תבדקו בקשר לפלסטיקים, הם נוטים בשנים המוקדמות טיפה להתבלות, איני יודע כמה כוכבי בטיחות יש לה , תן צילצול למוסך מרכזי ושאל אותם על כריות אויר ובקרת שליטה
  2. אני כמוך , חיפשתי לסיאט איביזה (100 כס) אפשרות להוספת כח. אחרי חיפושים בפורום הבנתי כי צ׳יפ לא יעזור למנוע שלי, טורבו זה תהליך מאוד מסובך שמתחיל מ 20 אלף (חצי רכב צריך להחליף) ועל כל פנים חיפשת גירסת רכב ״זולה״ אז סביר להניח שתצרוכת דלק הייתה חלק מחישובך, כל שינוי יגרור אותך להוצאה חודשית גבוהה יותר על דלק. אני במקומך הייתי מתנחם בכך שסיאט זה אוטו מצויין (אמינות נוחות).
  3. פירוק הדלת לוקח זמן, גם עדין לא קניתי מגבר (חסרים לי עוד כ 20 הודעות עד שאוכל לפנות לכמה אנשים כאן). אז נאלצתי לעשות מהירה כי מגבר היה מחובר אצל חבר. לשמחתי החלקית עכשיו חבר קנה רמקול 6.5 סאונדסטריים וגם הוא נשמע זוועה,כך שזה באמת הצורה בה הוא מחובר. כנראה מחר בערב לאחר הלימודים אוכל באמת לפרק את הדלתות ולמתוח כבלים להכנה למגבר. על כלפנים נוצרה בעיה חדשה שהטויטרים גדולים מידי למיקום שלהם בדלת, יש לי סיאט איביזה 07, יש לכם עצות בנוגע להרחוות החור או הדבקה מסויימת עם חומר מסויים, יש לי המון כלי עבודה, אשמח לתגובות ואעדכן בהקדם
  4. הרמקול לא שרוף כי השני פועל באותה צורה, תודה
  5. קניתי לא מזמן קומפוננט של אודיופייל 16.03 לאחר שראיתי המלצות בפורום. כאשר חיברתי אותם (ללא הכנסה לדלת) התנהגותם הייתה מוזרה,אסביר, בווליום נמוך הם נשמעו מאוד נקים ונראה כי יש להם ווליום גבוהה אך כאשר הגעתי בערך לווליום ממוצע וטיפה פלוס הם פשוט לא ״סחבו״ כלומר,נמרחו כאילו הבאס היה חזק מידי .... הרמקול השני שהיה מחובר להשוואה היה מתוצרת fli רמקולים בינונים אך הם השמיעו סאונד הרבה יותר טוב מבחינת באס ולא נמרחו. בתור השוואה אם רמקולי fli נמרחו בווליום של 34/33 והרמקולים ה״טובים״ נמרחו כבר ב 27. נעזוב את זה שבסופו של תהליך די קצר (20דק) נשרף לי המגבר מה שרק גרם לי הרמת גבה בקשר אליהם אבל ניכה... לגילוי הנאות, האודיופיל לא היה מחובר לדלת הרכב אלא הוחזק ביד בניגוד ל fil. מה דעתכם? הגיוני שהרמקול דפוק? המגבר לקוי? הקרוס מקולקל(בדקתי את שניהם) שניהם היו מחוברים למגבר...זכרונו לברכה... תודה לעונים.
  6. האם יש דרך לבדוק את הצע ה rms האמיתי שלו עם ציוד מסויים? ואיזה? ואיזה מגבר יהיה טוב בשביל האודיאופיל? 80 rms
  7. שלום וברכה, עקב קניית מכונית חדשה, החלטתי לקחת את עיניין מערכת השמע ברכב בצורה טיפה יותר רצינית. באוטו הישן היה ציוד ממש נחמד ובסיסי ובינו היה את המגבר v18xxx בחיפושי האחרונים בתחום ההגברה נתקלתי בכמה מגברים במחירי ה 1300+- אך הם אינן מגיעים ליכולת ההגברה של הבחורצ׳יק מעלי. נתוניו הרשומים הם 400 rms ב 4 אום ואופצית גישור. על ההספק רשום 1800 הנשמע (ללא השוואה) מפלצתי למגבר שעלה 700 ש״ח. לעומת זאת אני בודק מוצרים אחרים בתחום המחירים 1300 אך הם מפיקים 85-100 rms. נתון שאיני יודע אם יוכל להריץ קומפוננט טוב, לדוגמא גנוסיס אודיופיל 16.3. ובכלל איני יודע אם לשמור את המגבר ולחברו לקומפוננט ואז לקנות מונו טוב וסאב (יד2). אשמח להבהרה מצ׳יפי הפורום לגבי יכולת הגבר , השוואה בינו לבין מוצר מסויים, אם ישנה אופציה מעשית לבדיקת המגבר מבחינת עיוות סאונד/rms תכלס וכו... תודה רבה
×
×
  • תוכן חדש...