Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5229 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בבקרים קרים צליל המנוע מזכיר צליל קצת של דיזל. אחרי 5 דקות המנוע מספיק חם וזה חולף אך לפעמים אין לי זמן לחכות ואני נוסע בסל"דים 2000-3000 עד שהוא מתחמם. מלבד זה המנוע בסדר גמור ואני רוצה לשמור עליו כזה. לא צורך או נוזל שמן, אין איבוד נוזל קירור, סוחב יפה. האם כדאי לשנות סוג שמן או שלא כדאי להתעסק מפאת גיל הרכב?

ברכב כרגע חצי סינטטי 10w40. אני מניח שכל חייו טופל בחצי סינטטי. האם יש טעם לעבור לשמן אחר רק כדי להפחית בלאי מנוע בבקרים? האם יש בכך סיכון (do no harm כמאמר הרופאים) ואם כן איזה שמן מומלץ?

פורסם

מרימי שסתומים שלך לא מיעדים לעבוד עם שמן חצי סינתטי. אם הרכב טופל כל הזמן בשמן חצי סינתטי אני לא ממליץ לעבור לסינתטי מלא. נסה לעשות פלאש מנועה בטיפול קרוב או לחילופין תחליף את המרימים.

DROZD

×
×
  • תוכן חדש...