Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5546 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

הבעיה התחילה לפני כמה ימים פתאום(זה היה בעבר אך תוקן), כשהתחלתי את הנסיעה הרגשתי שמשהו קצת מוזר ולאחר כ-2 דקות אני מרגיש שהרכב בקושי מצליח לעבור מהילוך להילוך, שהוא לא עובד על 6 צילינדרים כמו שצריך. יש לי חשד כמעט וודאי שזה קשור לפלאגים באוטו כי פעם הבעיה הזאת הייתה לי(בקטנה יותר) ותיקנו לי את הבעיה בעזרת החלפת אחד מהפלגים שהיה שרוף לגמרי.

מישהו יודע איך אני יכול לבדוק את הבעיה או שיש למישהו רעיון מה יכולה ליהיות הבעיה?

 

הרכב הוא: firebird 1995 3.4L

 

תודה על העזרה.

פורסם

בדקתי את הבעיה וזה באמת קשור להצתה אבל לבית הפחם(IGNITION COIL) שמעביר את המתח לחוטי ההצתה, הוא מעביר מתח ל-2 חוטי הצתה שאחד מקבל מאות V(מתח) והשני מקבל רק 12V אז לא יוצא מתח זהה וצילינדר אחד לא מגיב.

אחרי התיקון אני יודיע אם זה פתר.

×
×
  • תוכן חדש...