DUBINA

אכן מ 94 הפסיק הייצור של ה R12 יש לי קרר ואני יכול למלא לך. צור קשר בהפ

מומלץ להעביר אותם לפח הקרוב ולקנות צמיגים איכותיים. מפחיד לאבד אחיזה מאחורה בגלל צמיגים זבל

צמיגים , מיסבי גלגלים , רעשי רוח.

ניקוז מים על מנת למנוע מצב של חוסר פעולה של הבלמים בנסיעה ברטוב פיזור חום יעיל יותר למנוע רעשים והקטין ויברציות פנימיות

בדיקות שאפשר לעשות לטורבו: 1.ויזואלית שאין סדקים באינדוקטור ובאקסדוקטור. 2.לבדוק חופש בציר(קדימה אחורה,למעלה ולמטה ולסובב עם היד) ומצב המדחס והטורבינה. 3.לחבר מד לחץ לסעפת היניקה על מנת לבדוק את הגידוש בסלד שונה. 4. לפרק את צד היניקה ולהקשיב לרעשים בתנאי סלד שונים. השתמש בהוראות היצרן להשוואה. בקשר לצריכת השמן : יתכן 2 סוגים של צריכה חיצונית - נזילה פנימית - "אכילת שמן" עד ידי המנוע טיפת שמן באינטרקולר לא מסמל על טורבו גמור עד רמה מסוימת קודם כל בדוק בוודאות שאין כל נזילות חיצוניות מהמנוע. בדוק את טמפ העבודה של המנוע,בעזרת מכשיר לייזר יעודי. בדוק בדקדוק את מערכת הקירור. ואת צמיגות השמן ואיכותו (היתכן שהשמן דליל מידי לכן "נצרך" על ידי המנוע) נקה את מערכת איוורור בית הארכובה ( נשמים למינהם) חבר מחשב התומך ברכב ובדוק תקלות ו LIVE DATA והשווה את הפרמטרים.

יהיה טוב אם תפרסם תמונות , אף אחד ל יכול לדעת בלי לראות .

http://ken-gilbert.com/wrx/STi_Manual/08.%20MECHANISM%20AND%20FUNCTION/47.%20HVAC%20SYSTEM%20(HEATER,%20VENTILATOR%20AND%20AC)/04.%20Automatic%20Air%20Conditioning.pdf בבקשה

יתכן ומדובר בחיישן ״שמש״ (סולארי) הממוקם צמוד לשמשה אמצע הדש כמו כן כדאי לבדוק ולבצע בדיקת ביצועים במקביל לחיבור שעוני לחץ

מומלץ לחבר את הרכב למחשב של VAG ולאבחן את מערכת בקרת אקלים. מפה יהיה יותר מובן מה כיוון הבעיה.

האם נגרם נזק רציני ? הזמן יגיד. אבל בכל מקרה כדאי לבצע בדיקת לחץ הפוך + CO2 על מנת לוודא זאת.

יש לבדוק האם השמן תואם להוראות היצרן מבחינת הצמיגות ודרגת השמן וסוג השמן.

קודם כל וודא שאתה מודד בצורה נכונה את צריכת הדלק. לחץ אוויר בגלגלים חובה למלא לפי היצרן. הוצא משקל מיותר מהרכב. האם הרכב מועמס ומה הם תנאי הנסיעה שלך ?

נא פרט בבקשה, איזה רכב שנה וכדומה. ואם מנורת הבדוק מנוע דולקת?

מומלץ להחליף את הגוזונים ( כל ה 4 + אומים ) רצוי לא לחסוך על זה בטיחות מעל הכל! סע עם האוטו למוסך, העבודה צריכה לקחת בסביבות החצי שעה. העלות בסביבות ה 150 שח

בדוק מפלס שמן! מפלס שמן גבוה מידי יגרום להפרעה בסיבוב של גל הארכובה