מקוריות vs שיפור

[Liviur]

אני בעד מה שהקונדס אמר. הוא צודק ב100% (חוץ מזה שהוא רוצה לקנות את האוטו - הוא מפונק ולא יודע מה זה צרפתייה ישנה באמת )

 

גם אל תשכח לדאוג לדברים כמו שלמות הבתי בולם לדוגמא (מתי פעם אחרונה בדקת שהם ישרים ? במיוחד עם הנמכה? - הם נוטים לפתח בטן).

ותעיף את השעון המיותר הענק בצד.

[dj-jack]

קודם כל-וואו!!!

205 1.9 זאת מכונית נדירה מאוד...

ועוד יותר אני פריק של מקוריות!

 

לפי דעתי,קנה את המקוריים ותשאיר בבית..

ליום יום אין על הספארקו.

[הנסיך.]

אני לא מסכים עם החברים שאוהבים מושבים של אמפרזה

הGTI היתה מכונת נהיגה מעולה וכיפית בזמן אמת

חלק מהחויה שלה היו המושבים שלה.

אם אתה מחליף מושבים כי הם יותר טובים, אז למה לעצור שם? תעיף את השדבורד המתפורר ותשים משהו שיהיה כיף יותר, שים גם גלגלים אחרים לגמרי, תעיף את המתלים הישנים ותתקין משהו אחר...

בקיצור - אני מניח שהבנת את הכוונה

 

חלק מהחויה של רכב מקורי היא הכל מקורי - הכל ביחד מזקק חוויה של GTI ישנה.

 

כשאתה מתחיל להחליף חלקים ומחפש תירוצים בדרך - אתה אולי גומר עם מכונה טובה יותר - אבל בחוויה והתחושה, זו כבר לא GTI 1.9

 

 

רון.

[Style]

כי מקוריות, היא לא מילה גסה.

[מקלארן F1]

הרכב הזה הוא כבר קלאסיקה ומאד מבוקש בעולם .

לא שרדו הרבה במצב טוב ומקורי.

ראיתי כמה למכירה ביד2.

חן.

תודה רבה לכולם על התגובות, אתם עוזרים לי להגיע להחלטה הכי נכונה בשבילי.

אני מאוד הייתי רוצה כמו שנאמר לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה ולרכוש גם את המושבים האלה וגם להשאיר את המושבים של האימפרזה, אבל אז לזה שעושה את ההחלפה לא יהיה על מה לשבת ...

הבעיה במושבים המקוריים שהם נדירים, אפשר לקחת כאלה של 1.6 ולשפצר אותם שיהיו כמו של 1.9 אבל עדיין זה לא יצא אותו הדבר.

נסיך- אהבתי את התגובה שלך, זאת הגישה שאני מתחבר אליה.

ליביו- תודה על הטיפ, אני אבדוק את זה מחר, לא יצא לי להעיף מבט לשם בזמן האחרון, ובקשר לשעון, אל תדאג, בדרך החוצה, הכל הולך לחזור למקוריות, פנסים, גריל, הכל מהכל.

שביט- הסמל עף מהדשבורד, ידית הילוכים בדרך להחלפה, תודה

קונדס- , דווקא תתפלא ששלי לא סובלת מהבעיות האלה שנפוצות אצל הGTI, דשבורד בלי קירקושים בנתיים (טפו טפו טפו חמסה חמסה חמסה), ההגה מעור במצב יחסית טוב, וכמו שאמרת הכי חשוב שהיא נקייה מתאונות!

ולציטוט מלמעלה, חן, רוב האלה שמוצאות למכירה ביד 2 בתור 1.9 הן במקור 1.6 שהוסבו ל-1.9, ישנן מעט מאוד 1.9 מקוריות בארץ, וזאת הבגלל תג המחיר הגבוה במיוחד שהיה לאוטו כשהיה חדש, יש לי מגזינים של "אוטו" שרשום שם מחירונים של רכבים בתקופה ההיא:GTI 1.6 עלתה 41,000 ש"ח, אונו טורבו עלתה 35,800 , רנו 5 GT טורבו עלתה 39,000 ולעומתן הGTI 1.9 עלתה 76,200 ש"ח!!

כמעט פי 2 מרנו 5 GT טורבו!

הנה תמונה חיצונית של הרכב, פנס ערפל אחורי הושלם (רואים בתמונה שחסר).

אשמח לשמוע עוד דעות, נראה לי שפני מועדות לעבר ההחלפה, אפילו שזה די "להכניס ראש בריא למיטה חולה".

[gluk]

מישהו מכיר GTI לבנה, גם כן במצב מצויין, שיש עליה מדבקה של מועדון 5 על השמשה מקדימה? של מי היא? ועד לא מזמן הייתה ליד העבודה שלי תקוע הרבה מאד זמן GTI אפורה, לא יודע אם 1.6 או 1.9, דווקא במצב לא רע, אבל עם חלק מהדשבורד מפורק- לא יודע מה היה הסיפור שלה, אבל נעלמה לה פתאום!

[השושנים]

מקורי ומכמה סיבות:

 

1. המושבים המקוריים רחוקים מלהיות לא נוחים או חסרי אחיזה, להיפך הם מפצים על כמה

וכמה בעיות בתיכנון המקורי של הרכב!

 

2. מושבי הפג'ו המקוריים פרופרציואלים לחלל הרכב, ואינם פוגעים, בשדה הראייה

ובנוחות תיפעול הרכב, בנהיגה ספורטיבית, ומספקים תמורה מצויינת בנהיגה רגילה!

 

3. מראה הרכב והצד האסטטי נישמר מעודן, וסולדי ולא מעביר מסר "אחר".

 

4. לרכב מקורי שמוור, ואחד כזה שלא נעשו בו קומבינות, ימצא תמיד בית אוהב שיהיה מוכן לאמץ

אותו במחיר "הוגן".

 

5. שיפוץ מושב הרכב אינו עסק יקר, ואצל מקצוען ניתן יהיה להגיע תמיד לתוצאות מעולת שישדרגו

את מראה הרכב כמה דרגות קדימה.

 

במקרה הספציפי של הפג'ו המיוחדת הזו, לדעתי המשובשת, כל המוסיף גורע! - רן

[השושנים]

מישהו מכיר GTI לבנה, גם כן במצב מצויין, שיש עליה מדבקה של מועדון 5 על השמשה מקדימה? של מי היא? ועד לא מזמן הייתה ליד העבודה שלי תקוע הרבה מאד זמן GTI אפורה, לא יודע אם 1.6 או 1.9, דווקא במצב לא רע, אבל עם חלק מהדשבורד מפורק- לא יודע מה היה הסיפור שלה, אבל נעלמה לה פתאום!

 

מי מזהה בעייה בדבר הבא?: (מצטער אבל אני מה-זה אסוציאטיבי)

[cb750]

מי מזהה בעייה בדבר הבא?: (מצטער אבל אני מה-זה אסוציאטיבי)

הפנס העליון לא אסימטרי.

 

(אופסססססס, זה לא פנס, זו פדחת)

[Liviur]

אסור לשכוח גם שהמושבים האלו די מתפרקים עם הזמן גם מבפנים מבחינת הבסיס שלהם ככה שבטיחותיים ואוחזים כמו פעם הם בטוח לא.

 

פשרה יותר טובה (גם מבחינת הנוחות ברכב) אכן תיהיה ריקליינרים שדומים למקור של רקארו.

(לדוגמא הכיסא שיש לך כרגע לא מתקפל נכון? כיף לשבת מאחורה )

 

ליביו

[שביט]

מישהו מכיר GTI לבנה, גם כן במצב מצויין, שיש עליה מדבקה של מועדון 5 על השמשה מקדימה?

אולי זו הGTI מאתיימחמש שהייתה של razmel?

 

מי מזהה בעייה בדבר הבא?: (מצטער אבל אני מה-זה אסוציאטיבי)

איפה שנמצא האופנוע הייתה צריכה להיות וספה קטנה וחיננית

[-v8-]

תחזיר למקורי, נראה הרבה יותר טוב באוטו

אף על פי שאני הכי נגד מקוריות בהרבה דברים!

 

 

 

אם תרצה למכור, רק תגיד...

[YaronNahum]

מי מזהה בעייה בדבר הבא?: (מצטער אבל אני מה-זה אסוציאטיבי)

 

חסר הבורג האמצעי.....

 

(של הפרינג כמובן ..)

[XOFIRX]

כמו שאמר קודמי, קנה מושבים של 205 FOREVER ורפד אותם כמו המקורי, ושים בצד לזמנים אחרים.

[XOFIRX]

אגב בראש העין יש 205 GTI מכוסחת לגמרי, הייחוד שבה זה שהיא מהשנה הראשונה שייצרו את ה-GTI (אם אני לא טועה 83) ויש לה דשבורד שונה לגמרי ממה שמכירים ולא מתפרק מעצמו, עד כמה שידוע לי היא יובאה בייבוא אישי.