האצ'בק 5 דלתות: גולף TSI, איביזה FR או אולי משהו אחר בסגנון

[mc13]

שלום לכולם!

בימים הקרובים אני מתכוון לרכוש רכב.

אני מחפש אוטו בתצורת האצ'בק 5 דלתות חסכוני ואמין.

בינתיים חשבתי על הגולף TSI HIGHLINE 160כוחות סוס

ועל האיביזבה FR.

רציתי לשאול מה עדיף לפי דעתכם ואם יש עוד מכוניות האצבק קטנות ספורטיביות וחסכוניות (תקציב לא יעלה על 180K)

(האוטו חייב להיות חדש מהחברה ולא יד שנייה)

בתודה מראש

מתן

[בן ה]

גש לעשות נסיעות מבחן על ברכבים שאתה מתעניין.

תוסיף לרשימה סיאט לאון(אתה יכול לרכוש במחיר הזה אני מאמין גם את הFR,אבל היא לא תהיה כל כך חסכונית).

 

בן.

[itsik170]

האיביזה FR כבר לא נמכרת בגרסת 5 דלתות.

לפני שאתה קונה את הגולף תבדוק גם את ה-122, גם הוא דגם חזק שישאיר לך עודף בכיס.

[mariz]

לדעתי אם אתה צעיר לך על לאון... (האיביזה לא מגיעה עם 5 דלתות) אין לך מה לחפש עם הגולף שהוא אוטו למבוגרים.. (למרות שהוא מצויין כן?)

אבל מצד שני אם אתה צעיר אז מה אתה צריך 5 דלתות? תקנה שירוקו

[RS]

האיביזה FR כן נמכרת ב-5 דלת'. אולי חדל לקשקש סתם?

[mc13]

תודה על העזרה,

האיביזה FR מגיעה גם בחמש דלתות ולכן אני חושב עליה ולא על הקופרה. שירוקו לא באה בחשבון בגלל שהדרישות מהאוטו הן שהוא יהיה 5 דלתות מרווח יחסית.

בזמן הקרוב אני אחשבו קצת עם עצמי ועם ההורים ונראה איזה אוטו נקנה.

תודה רבה לכולכם!

[benj]

שלום לכולם!

בימים הקרובים אני מתכוון לרכוש רכב.

אני מחפש אוטו בתצורת האצ'בק 5 דלתות חסכוני ואמין.

בינתיים חשבתי על הגולף TSI HIGHLINE 160כוחות סוס

ועל האיביזבה FR.

רציתי לשאול מה עדיף לפי דעתכם ואם יש עוד מכוניות האצבק קטנות ספורטיביות וחסכוניות (תקציב לא יעלה על 180K)

(האוטו חייב להיות חדש מהחברה ולא יד שנייה)

בתודה מראש

מתן

 

ספורטיביות בדר"כ לא חסכוניות ובשביל הדיון בטוח פחות חסכוניות.

 

2 האופציות שציינת הינן בעלות מגדשי טורבו ובסופו של עניין ישתו יותר דלק.

 

אם אתה מעוניין בספורטיבית חסכונית יותר, כנראה שתעדיף אטמוספרית כלשהי כגון קליאו ספורט שנכנסת בתקציב ומצד שני זאת לא כוונת המשורר ברכב זה.

 

אם הכוונה בספורט לפוזה הייתי הולך ובין האופציות על לאון TSI תענה על כל הדרישות בערך (בעיקר בתחום החיסכון- שוב טורבו) ותשאיר הרבה עודף בכיס ואם המותג חשוב לך אז כנראה הייתי הולך על הגולף.

 

מה מטרות הרכב?

 

בן.

[mc13]

ספורטיביות בדר"כ לא חסכוניות ובשביל הדיון בטוח פחות חסכוניות.

 

2 האופציות שציינת הינן בעלות מגדשי טורבו ובסופו של עניין ישתו יותר דלק.

 

אם אתה מעוניין בספורטיבית חסכונית יותר, כנראה שתעדיף אטמוספרית כלשהי כגון קליאו ספורט שנכנסת בתקציב ומצד שני זאת לא כוונת המשורר ברכב זה.

 

אם הכוונה בספורט לפוזה הייתי הולך ובין האופציות על לאון TSI תענה על כל הדרישות בערך (בעיקר בתחום החיסכון- שוב טורבו) ותשאיר הרבה עודף בכיס ואם המותג חשוב לך אז כנראה הייתי הולך על הגולף.

 

מה מטרות הרכב?

 

בן.

תודה על העזרה, דרך אגה הגולף חסכונית יחסית והיא עושה 1:16.6.

לגבי הצריכת דלק של האיביזה אין לי מושג.

הרכב הוא לנסיעות יומיומיות, לה לתחרויות או משהו כזה.

בתור בן אדם שחובב נהיגה ספורטיבית אני מעדיף אוטו ספורטיבי.

[bar72]

צריך להבחין בין ספורטיבי לזריז, גם אם זריז מאוד.

אתה צריך לבחור גודל - איביזה או לאון? פולו או גולף? וכו'

בתקציב הזה, כיום בישראל, אין רכב שמציע את מה שמציעה הגולף 160 (בזריזות, צריכת דלק, בטיחות לפי מבחני ריסוק ומספר כ"א, קומפקטיות, אבזור וכו').

[benj]

תודה על העזרה, דרך אגה הגולף חסכונית יחסית והיא עושה 1:16.6.

לגבי הצריכת דלק של האיביזה אין לי מושג.

הרכב הוא לנסיעות יומיומיות, לה לתחרויות או משהו כזה.

בתור בן אדם שחובב נהיגה ספורטיבית אני מעדיף אוטו ספורטיבי.

 

 

עזוב צריכה לפי נתוני צרכן, גולף 160 גם אם מאוד תרצה , אני בספק אם תגיע לצריכה שציינת ( אולי בר יעזור כאן).

גם אצלי בלאון נתנו נתוני צריכה מאוד אופטימיים, אני מודה שאני לוחץ קצת חזק על הדוושה מידי פעם אבל גם בנסיעה רגועה הצריכה רחוקה ממה שמצהיר היצרן.

 

בנוסף אם אתה בחור צעיר ללא צורך ברכב מרווח ואתה לא מחפש רכב ספורט פרופר (לדוג' קליאו ספורט) האיביזה FR 5 דלתות יכולה להיות פיתרון טוב (הייתי מציע מיטו כפיתרון עדיף לדעתי אבל היא רק בתצורת 3 דלתות).

בעיה שלי עם הFR שהיא דיי יקרה יחסית לתמורה שלה לטעמי ובסכום הנמדרש עדיף ללכת על הלאון שתשאיר קצת כסף בכיס ותיתן את אותה תמורה ואף יותר לטעמי.

 

אם אתה מעוניין למצות את התקציב עד תום, הגולף תיכנס ותיתן את התמורה, פשוט לדעתי היא מעט יקרה מידי.

 

בן.

נ.ב- בר ציין משהו נכון ,הגולף והאיביזה אינן באותה קטגוריה.

[מרקו בי]

יש רכב אחד בארץ שעונה על רוב הדרישות שלך.

שמו בישראל הונדה crz, בעצם מדובר ברכב האצ'בק יפיפה לטעמי לפחות, בעל ביצועים טובים (לא ברמות הגבוהות אבל מספיק).

ובגלל שהרכב היברדי אז כן הוא חוסך כסף בדלק והוא נכנס בתקציב החל מ 155 אלף.

בהצלחה.

[עומר ג R]

הגולף תרגיש לך סופר איכותית ומאובזרת לעומת המתחרות שהעלת (והמחיר בהתאם)

הרכב זריז מאוד ביחס לכל רכב מודרני היום .

חסכוני - תלוי מאוד בסגנון הנהיגה שלך .

הרבה יותר איכותי מכל סיאט אך עם זאת די משעמם מבחינה ספורטיבית.

להשוות גולף 160 לאיביזה (לא משנה בכלל איזה דגם) זה דיי מעליב.

אם כבר אתה מחפש את הערך המוסף מהנהיגה ואתה מחפש רכב מבית גרמני - כוון לשירוקו.

 

שיהיה בהצלחה.

[alexk]

יש רכב אחד בארץ שעונה על רוב הדרישות שלך.

שמו בישראל הונדה crz, בעצם מדובר ברכב האצ'בק יפיפה לטעמי לפחות, בעל ביצועים טובים (לא ברמות הגבוהות אבל מספיק).

ובגלל שהרכב היברדי אז כן הוא חוסך כסף בדלק והוא נכנס בתקציב החל מ 155 אלף.

בהצלחה.

 

פעם אחרונה שבדקתי, ה CRZ היא ממש לא האצ'בק 5 דלתות.

[edanj]

הגולף תרגיש לך סופר איכותית ומאובזרת לעומת המתחרות שהעלת (והמחיר בהתאם)

הרכב זריז מאוד ביחס לכל רכב מודרני היום .

חסכוני - תלוי מאוד בסגנון הנהיגה שלך .

הרבה יותר איכותי מכל סיאט אך עם זאת די משעמם מבחינה ספורטיבית.

להשוות גולף 160 לאיביזה (לא משנה בכלל איזה דגם) זה דיי מעליב.

אם כבר אתה מחפש את הערך המוסף מהנהיגה ואתה מחפש רכב מבית גרמני - כוון לשירוקו.

 

שיהיה בהצלחה.

 

הגולף 160מאובזרת בהרבה מהאיביזה FR? במה בדיוק?

להשוות גולף לאיביזה קופרה זה מעליב? את מי? אותך?

דווקא אתה צריך להתחרחק מהסטיגמות.

מתפלא עליך,

 

עידן

[YNV]

עזוב צריכה לפי נתוני צרכן, גולף 160 גם אם מאוד תרצה , אני בספק אם תגיע לצריכה שציינת ( אולי בר יעזור כאן).

גם אצלי בלאון נתנו נתוני צריכה מאוד אופטימיים, אני מודה שאני לוחץ קצת חזק על הדוושה מידי פעם אבל גם בנסיעה רגועה הצריכה רחוקה ממה שמצהיר היצרן.

 

1:15 זה הממוצע הסביר שאנחנו מצליחים לשמור בבינעירוני עם גולף 160. ככל שהרגל רגישה יותר התוצאות משתפרות מהותית.