מרקו בי

שלום, אני מעוניין לרכוש את אחד מהרכבים הנ"ל. כולם פחות או יותר אותו סדר גודל של מחיר. את הקיה הציעו לי בגרסאת מנוע 1.6 עם אבזור מלא. האופל מוקה בגרסאת 1.4 טורבו גם היא באבזור מלא. השברולט טרקס 1.8 גם עם אבזור מלא. אני מחפש רכב מרווח. נוחות נסיעה בעיקר בפסי האטה וכביש משובש. נוחות נסיעה בכביש מהיר. חשוב לא פחות: אמינות, עלויות תחזוקה וטיפולים וסחירות כשארצה למכור. מה מבין השלושה מומלץ ואלו אלטרנטיבות בסדר גודל של 135K אפשר למצוא. תודה מראש,

עכשיו מכרתי סניק, הדבר היחיד שאני יכול לומר לך, חבל על שכר הלימוד שלך! שלי הייתה במצב נדיר עם קילומטראז' נמוך מאוד, והוצאתי רק על מוסכים בחצי שנה מעל ל- 7000 ש"ח! עדיף יפני לפחות החלקי חילוף זולים

או קיי אנסה להעזר בכם ולמצוא עוד אלטרנטיבות. אציין שהסיבה שהלכתי על השניים הייתה כי מצאתי כאלו במצב מצויין עם קילומטראז של פחות מ- 90 אלף קילומטר וידיים נמוכות. גם לאחר בדיקה פיזית ראשונית (לפני מכון הן נראו טוב). אז לפי מה שהבנתם חשוב לי גם רכב לא מכוסח שעשה את כל הנגב פעם בשבוע א. הרכב ישמש אותי כנהג + בת זוג + תינוק + תינוק בדרך. ב. לא יותר מ- 15 אלף קילומטר. ג. אוטמט אם אישתי תרצה לנהוג. ד. בעברי יצא לי לנסוע המון בשטח, די לבדי + רכב נוסף לא משהו מקצועי. ה. תכלס לדעתי לא יותר משבילי קק"ל וחופי ים אסורים. גם אם אשתגע זה יהיה יער בן שמן או משהו בסגנון. ו. גג עד 40 אלף ש"ח. מן המשתמע אני יכול להסתפק במיני ואן ויש אחת כזו בבית. אבל אני כן מתכנן קצת שטח אחת לכמה שבועות. תודה רבה,

שלום רען, תודה על התשובה. בקשר ליכולות שטח זה קצת פחות חשוב לי, לרוב השטח יהיה שבילים ואולי קצת יותר. ממש לא בקטעים של עבירות קשה. מה שחשוב לי זה בעיקר זה אמינות עקב העובדה שהרכבים זקנים, החלפים סביר שיהיו יקרים, והשאלה אם זמינים מכיון ששני הרכבים כבר מזמן לא בפס הייצר, ושנתון מתקדם יותר בהתאם לתקציב. ההתלבטות בין השתיים האלו זה רק בגלל העובדה שמצאתי כאלו שלא נסעו הרבה. בכל אופן כנראה שאני ילך לכיוון הרודיאו.

אני מחפש ג'יפ/ג'יפון בסכום של 40 אלף. אני מתלבט אם ללכת על מאזדה טריביוט או איסוזו רודיאו. צריכת דלק פחות חשובה לי, אני מעדיף מנוע בנזין. הרכב יסע מעט מאוד. כן חשובה לי אמינות מכיוון שמדובר ברכב זקן. הרכב לא מיועד לעשות טיולי שטח רציניים, מקסימום שבילים ועבירות בינונית. מה עדיף מהשניים. תודה מראש לעונים.

לי באופן אישי יש כרגע רנו סניק 2. מי שתכנן את הרכב הוא כנראה הורה אמיתי, רכב מרווח ביותר, תא מטען ענק נכנסות בו בקלות 2 עגלות + עודף. יש עיגון איזופיקס מקדימה (נדיר), צאלונים מובנים בחלונות. מבחינת בטיחות 5 כוכבים, מבחינת מחיר אפילו פחות מהתקציב. חסרונות, הגיר לא הכי נעים, מנוע 1600 חלש, אם תמצא 2000 מומלץ יותר. עוד רכב שחשבתי עליו אבל היה קצת יקר מהתקציב זה הונדה frv, מנוע 1800 של הונדה, מושב מיוחד באמצע בין המושבים הקדמיים, תא מטען ענק, לא זוכר ציון בטיחותי לצערי אבל משער ש 4 או 5 כוכבים. מנסיון (בתור בעל חנות למוצרי תינוקות) רכבי סדאן ואפילו מנהלים גדולות, מקשות על הכנסת 3 מושבי בטיחות ברכב, אז אם חושבים על העתיד לא הייתי ממליץ ללכת לכיוון סדאן.

הייתה לי מיאטה 2008 גג קשיח. מדובר ברכב מהנה מאוד לנהיגה, הגג הקשיח מוזיל את עלות הביטוח המקיף בכמה עשרות שקלים, לא משהו רציני. אני נהג ותיק, מנסיון לנהג צעיר ביטוח לרכב כזה בהחלט יהיה יקר. חסרונות נוספים, מדובר ברכב נמוך שכל מעמורה תרגיש בחוסר נעימות, בכניסה לקניונים תרגיש איך הלמטה של הרכב נשרט (אני אישית הייתי חונה רחוק רק כדי לחסוך ללב שלי את זה), הרכב חלש יחסית. אם כל זאת מדובר ברכב שהוא אחד המהנים לנהיגה שיש, בעיקר בפניות הגג הפתוח פשוט תענוג בימים יפים. בקיצור לא תתאכזב מהרכב הנ"ל. עלות טיפולים סבירה בהחלט יחסית לרכב ספורט.

מחדד את השאלה כדי לא לפתוח נושא חדש. ראיתי שרוב רכבי הספורט הזולים עברו כל מיני החלפות, בחלקן הוחלף מנוע, בחלקן גיר ובחלקן נעשו החלפות שנועדו לשיפורים כאלו או אחרים. כמובן שרובם עברו המון ידיים. מכיוון שמדובר ברכבים מועדים לפורענות. השאלה מה הסיכון ברכב שעבר החלפת מנוע, גיר וכדומה?

האמת שגם וגם. לא משנה לי. באמת חשבתי על 106 gti או 306gti. לצערי אין הרבה כאלו זמינות, מעבר לעובדה שאם יש הן נמכרות במחיר לא ריאלי שקרוב לאימפרזה, הייתה לי אימפרזה בעבר ונהנתי ממנה, בצרפתיות לא נהגתי אבל הבנתי שזו חוית נהיגה שונה מאימפרזה, אבל עדיין כיף מסוג של קארטינג.

שלום לכולם, אני מעוניין לרכוש רכב בעיקר בשביל הפאן וקצת בשביל שימוש יומי, יש לי רכב משפחתי שמשרת אותי כמעט כל השבוע, הרכב אמור לשמש בסופ"ש בעיקר. תקציב בין 20 ל- 45 אלף, עדיף כמה שפחות מן הסתם. מה אני מחפש? בעיקרון אימפרזה gt, הבעיה שרוב האימפרזות לדעתי מזו***, לרובם יד גבוהה שזה פחות מטריד. השאלה שלי האם כדאי להיכנס להרפתקאה הזו, ואם כדאי לרכוש רכב שהוחלף בו המנוע (שזה 30% מהאימפרזות בדגם הנ"ל). המלצות נוספות יתקבלו בברכה.

אליי צבע לא מדבר יותר מדי, בתור אחד שקונה בדרך כלל יד 2 ולא חדש אין לי אפשרות בחירה. נהגתי ברכב סגול בעבר (כי היה רק אחד כזה בארץ), ועכשיו אני נוהג ברכב כתום (מיוחד), גם כי אין הרבה כאלה בארץ. אני מעדיף למצוא רכב שאני יהנה ממנו הצבע הוא משני. מה שכן שאתה נוסע ברכב עם צבע מיוחד לא מפסיקים להסתכל על הרכב שלך וזה לא תמיד תענוג גדול.

טלפון: 0524-312219

למכירה ב.מ.וו z4m. נפח מנוע 3200 סמ"ק. ידנית 6 הילוכים. ריפודי עור. צמיגים חדשים. יד 1. 66 אלף ק"מ. שנת 2007 (ברשיון רכב מופיע 2008 ). לרציניים בלבד. מחיר אטרקטיבי. ללא תאונות, מטופל במוסך מרכזי. שמור ונדיר ביותר. לתמונות וטלפון: נא לא לתת קישורים ליד 2. אני משתגע, אתה מנסה למכור רכב במאות אלפי ש"ח ומתעצל לכתוב מספר טלפון?

לפי השמועות אח של נהג ההונדה הורודה גיי מוצהר. כנראה השני בארון והוא לא מודע לכך.

פשוט נורא לשמוע. טוב שלא נכנסת לדין ודברים יותר מעמיק וסיפרת לו על יחסיך עם סבתו כי זה היה מסתיים באלימות של אותו בבון. מקווה שהטמבל הזה ישלם את כל הנזק + פיצוי לאותה חברה שלך על איבוד לקוח חשוב. תודה לאל שהטכנולוגיה בימינו הומצאה בדיוק נגד עלובים כמוהו.