Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3694 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

דשבורד רצוי לצבוע רק בצבע שחור מט, כל צבע אחת ישתקף בשמשה ויפריע לנהיגה.

המלצה שלי לעשות ריפוד סקאי.

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

  • חודש מאוחר יותר...
  • תגובות 161
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

שבת שלום לכולם!

אז אחרי הרבה זמן סוף סוף התפנתי לעדכן אתכם בכל ההתקדמויות שהיו לי בזמן האחרון.

1. בתוך התחלה עבדתי בשני סופי שבוע על הדשבורד וסיימתי אותו, מאז הפעם האחרונה קניתי סקיי ודבק מתאים מרפד בתל אביב וכיסיתי את כל החלק העליון של הדשבורד.

לדשבורד המקורי יש חיפויים בצדדים שמכסים את החלק החשוף שלו (חלקי פלסטיק שחורים) כדי ליצור דבר דומה חתכתי לוחות פיברגלס דקיקים לצורה המתאימה והדבקתי עליהם את הסקיי וחיברתי אותם בצדדים בצורה מתאימה.

בנוסף צבעתי בצבע אפור מט את החלק החשוף ובזאת סיימתי כמעט לגמרי עם הדשבורד, חסרים לי כמה חלקים בודדים שאני מתכוון להשיג בהמשך ולחבר תא כפפות חדש.

תהנו מהתמונות.

 

2. השבוע בשעה טובה נמצאה רתכת CO2!

אני אתחיל בלספר עוד משהו שלא סיפרתי על כל עניין השיפוץ הזה, אם נחזור שנה ומשהו אחורה ליום בו רכשתי את הרכב וגררתי אותו למחסן של דוד שלי.

באותו היום ברגע שראה את ה"רכב" כביכול שהנחתי לו בחצר האחרוית של המחסן שלו הוא הציע לי התערבות קטנה, הוא טען שבעוד חמש שנים מיום הגיוס שלי הרכב הזה לא יסע, ואני כמובן טענתי שאני אזמין אותו לסיבוב עד אז, המפסיד משלם על ארוחה בכל מסעדה שיבחר המנצח (:

עוד פרט חשוב לסיפור הוא שלדוד שלי יש מחסן שבו הוא מתקן\מייצר מקדחים למכונות קידוח, זאת אומרת שיש לו רתכות וציוד עבודה עם מתכת רק ברמה מאוד גבוה וחזק מאוד שמתאים לעבודה עם פלדות עבוד ומסיביות מאוד.

אז שנה ומשהו חזרה לימינו ישבנו בערב והדוד העלה את השאלה "נו מה? התייאש החייל, אפשר לבחור מסעדה?" וככה בלי לחכות שניה אמא שלי שלפה את הדשבורד והוא בלע את הלשון בחזרה פנימה (:

מפה לשם שאל אותי מה השלב הבא והתברר שלאורך כל הזמן הזה שאני חיפשתי בנרות רתכת מתאימה לעבודות הפחחות הייתה לו אחת כזאת!

אז עכשיו שסוף סוף קיימת האופציה להתחיל בעבודת הפחחות הגיע לה גם הרגילה שלי ואני מקווה שאוכל להתחיל השבוע בעבודות הרציניות.

 

אשמח לקבל את תגובותכם, שוב שבת שלום,

דקל.

DSC00275.jpg

DSC00280.jpg

DSC00403.jpg

DSC00414.jpg

DSC00432.jpg

DSC00431.jpg

פורסם

מדהים, כל הכבוד

בהצלחה בהמשך

 

:ok:

=================================

גם אני מגיע קבוע למפגש שישי הצפוני של מועדון ה-5, Outlet חוצות המפרץ קפה Greg :lol:

Classic car parts hunter

פורסם

כל הכבוד על הנחישות.

בהחלט רואים תוצאות יפות.

תורת היחסות, מיוחסת לאלברט איינשטיין. ההסבר, שלי!

לפני שאתה עונה "חרא" לשאלה, מה שלומך, חשוב רגע מה זה "חרא", בשביל בן אדם שסובל מעצירות!

פורסם
כל הכבוד. אתה מתכוון לעשות פחחות לבד?

 

כן, וכל דבר אחר שאוכל לעשות בעצמי בשיפוץ הזה, זאת המטרה.

פורסם

עוד קצת תמונות ועדכונים מהיום.

למי שלא עקב או אם לא אמרתי אז בחודשים האחרונים עבדתי בעיקר על חלקים שפרקתי מהרכב ושיפצתי בבית או במקום אחר.

היום בשעה טובה החלטתי שהגיע הזמן להתקדם בחלק החשוב באמת, הבודי.

הגעתי למחסן של דוד שלי שם הרכב חיכה בין השיחים אחרי חודשים שלא ממש נגעתי בו חוץ מלקפוץ לבקר ולקחת ממנו חלקים.

הרמנו את הרכב במנוף והעמדנו אותו על כלוב מתכת, וככה החל לו יום החיתוכים הראשון (:

חתכתי את כל רצפת תא המטען, חלק מאחור שהתעקם כולו עקב תאונה קלה כנראה, כננפיים אחוריות שרותכו בעבר הרחוק לבודי במסגרת איזו עבודת פחחות קודמת ועוד איזה חור קטן שחתכתי מסביבו כדי לתקן.

תהנו מהתמונות ובנתיים שאלה למבינים.

 

דבר ראשון איפה אני קונה חוט לריתוך CO2 ודיזה מתאימה?

דבר שני האם כדי להשתמש בפח מגולוון (כמו במקור) לתיקוני הפחחות? ואם לא איזה פח כדאי?

היכן באזור ראש העין אני מוצא פחים שכאלו?

זהו לבנתיים, תודה מראש,

דקל.

DSC00438.jpg

DSC00440.jpg

DSC00455.jpg

DSC00444.jpg

DSC00446.jpg

DSC00453.jpg

  • אחראי פורום
פורסם

כל הכבוד על העבודה היפה, לוח השעונים נראה מצויין!

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

אני קניתי בטולס-ליין

ציוד וחומרי ריתוך

שנקר אריה 26 פתח תקוה

 

ניתן ורצוי להשתמש בפח מגולוון אבל הריתוך שלו קשה יותר. אל תעבוד עם פח שהוא פחות מ0.8 מ"מ בדרך כלל.

פורסם

דקל שלום

אני חייב להגיד לך שאני מאוד מתרשם מהאמביציה שלך ומהשיפוץ.

זהו פרויקט שחזור לרכב, שמשפצים רבים היו בורחים ממנו. ואתה לקחת כפרויקט ראשון ועל כך מגיע לך שאפו

עוד בטרם סיימת את הפרויקט.

על אף יתרונותיו של הפח המגולוון לא הייתי ממליץ לך להשתמש בו.

הפח המגולוון יותר קשה לריתוך וגם על מנת לצבוע אותו יש צורך בצבע מקשר (פריימר) יחודי.

על מנת שאחר כך הצבע לא יתקלף.

הקפד שעובי הפחים שאתה מתאים יהיו בואתו העובי של פחי הרכב.

 

בהצלחה ושיפוץ מהנה.


×
×
  • תוכן חדש...