עובדי טויוטה - התרענו על בעיות.

[dorki]

שאני אכתוב לך בדיוק את אחוז האנשים ששרדו תאונות דרכים במכוניות יפניות לעומת מכוניות גרמניות או אמריקאיות??

אשמח לעשות גם את זה.

 

הבעיה היא שגם אם אני אוכיח לך שחור על גביי לבן אתה תגיד שזה לא נכון לא אמין ותמצא אלף תירוצים למה אני טועה.

 

אתה צודק, BMW באמת מעט בעייתי בעניין הזה.

 

מאידך, אתה מוכן לכתוב לי על העניין? אני מבטיח להתנהג יותר טוב ממנו ולא למצוא אלף תירוצים למה אתה טועה.

אני ממתין.

 

עריכה - BMW שוב הקדמת אותי.

[BMW]

עריכה - BMW שוב הקדמת אותי.

ואתה אומר שאני מתרץ ?

[dorki]

 

12345

[Vovka]

למה שהמחירים של המשומשות ירדו? בגלל דוושה אחת? הולכים למוסך, בודקים שהיא הוחלפה וזהו.

תתחדש, קנית טויוטה שלא רואה מוסך.

[favorite 1]

גבי 29 לעיונך-

מסה (ולא פליפה) נגד בטיחות פסיבית:

 

http://www.youtube.com/watch?v=Ad8dHYAIhZ4 דרך יוטיוב

[Arilou]

עשו גם מבחן של רנו מודוס מול וולבו 940

וגם של שברולט אימפאלה חדשה מול שברולט אימפאלה משנות ה60.

 

בכל המבחנים האלה הרכב המודרני, המתוכנן עם פח של נייר הביס בנוק אאוט את הרכב הישן עם הפח העבה.

[subaru_loyale]

למה שהמחירים של המשומשות ירדו? בגלל דוושה אחת? הולכים למוסך, בודקים שהיא הוחלפה וזהו.

תתחדש, קנית טויוטה שלא רואה מוסך.

 

אתה צודק,ניתן לסיים את זה במילה אחת: תתקדמו....

[dorki]

בכל המבחנים האלה הרכב המודרני, המתוכנן עם פח של נייר הביס בנוק אאוט את הרכב הישן עם הפח העבה.

 

או אם נשתמש בשפתו של לוי יצחק אז נכתוב זאת כך: בכל המבחנים הרכב "צורה חדשה" עם הפח הדק הביס את הרכב עם הפח העבה...

[גבי29]

שוב אתם מטעים וניתן לראות זאת בדוגמאות ממש על קצה המזלג ברכב סיני כאן:

g5SRyG6UR2A דרך יוטיוב

 

ושוב דוגמא מצויינת הפעם עם הונדה סיויק

QlcWjezfbL0 דרך יוטיוב

[Arilou]

גבי אני תוהה אם אתה סתם ליצן או באמת מאמין במה שאתה כותב.

 

הבאת דוגמה של רכב סיני. הרכבים הסיניים עדיין לא מתוכננים ברמה של רכבים ארופאיים / יפנים / אמריקאים מבחינת בטיחות. הם בדרך לשם, בזה אין ספק.

 

בדוגמה השניה הראו לנד רובר נכנס בהונדה סיביק מהצד. זה סוג התאונה שהכי קשה בו להגן על הנוסעים בגלל שאין הרבה מרווח בין החלק החיצוני של האוטו לחלק הפנימי שלו, ועדיין אם היו עושים את זה עם הונדה סיביק חדשה הנזק לנוסעים היה קטן יותר.

 

האמת, אני מוכן להתערב שמרצדס עם פח עבה משנות ה-80 הייתה יוצאת עם אותו הנזק.

[גבי29]

ברור שיהיה לך משהו לכתוב,לא ציפיתי לדבר אחר,

 

הזזתם את הדיון למקום אחר משום מה,לא טענתי בשום מקום שרכב ישן יותר בטיחותי יותר,זה ברור שרכבים חדשים בטיחותיים יותר ובעלי מבנה טוב יותר שיכול לספוג פגיעות.

רק כתבתי שרכב עם פח עבה יותר עדיף יותר כמובן הכוונה היא לחדשים ולא לישנים של פעם,למרות שהרכבים של פעם הם רכבים מקסימים אך לוקים בבטיחות לצערי.

[GOLF]

עדיף במה בדיוק?

[גבי29]

עדיף במה בדיוק?

 

עדיף בהגנה על הרכב והנהג,גם בזמן מכה במהירות נמוכה וגם במהירויות גבוהות

 

נ.ב

אגב אני מקווה שאנחנו תמימי דעים לגביי אחוז ההישרדות בפגיעה במכונית קטנה לעומת במכונית גדולה.

[Fangio]

אולי NCAP יתחילו לחלק כוכבים ע"פ עובי הפח, בשביל מה כל הבובות היקרות והריסוק המיותר כשאפשר להשתמש במגנט

ומיקרו-קאליבר.

[Spirit3]

עדיף בהגנה על הרכב והנהג,גם בזמן מכה במהירות נמוכה וגם במהירויות גבוהות

 

נ.ב

אגב אני מקווה שאנחנו תמימי דעים לגביי אחוז ההישרדות בפגיעה במכונית קטנה לעומת במכונית גדולה.

 

אז לפי מה שאתה אומר מכוניות דראג עם בודי מפייבר פלסטיק הם לא בטיחותיים כי הפח שלהם דק.

אבל אנשים שורדים שם תאונות מפחידות בגלל הכלוב והמבנה החזק של הכלוב הנמצא מתחת לבודי.

אותו דבר רכב כיום המעטפת לא משחקת שום תפקיד בהגנה, אלה מבנה הפנימי של הרכב.