favorite 1

צריך לקחת בחשבון גם משקל בלתי מוקפץ, מקדם גרר, עוצמת הרוח ועוצמת הווליום במערכת הסטראו... הדבר היחידי שצריך באמת לקחת בחשבון, הוא שלא כל הדיזלים נולדו שווים.

אנקדוטה מעניינת לעניין צריכת הדלק- לפני שנה, בחודש דצמבר 2018, נסעתי שלוש פעמים במהלך חודש אחד, הלוך/חזור יקנעם-אילת, עם שלושה רכבים שונים השייכים למקום העבודה שלי: 1. קיה סיד סטיישן דיזל (מנוע זהה לפורטה) 2018, 35,000 ק"מ על השעון (שמורה בטירוף). 2. רנו גרנד קופה דיזל 2018, 30,000 ק"מ על השעון (שמורה). 3. אוקטביה 1.2 2016, 80,000 ק"מ על השעון (שמורה מינוס (מינוס) ). התנאים היו זהים: יציאה ב 4:00 בבוקר, נסיעה רציפה, נהג+ נוסע, קרוז קונטרול- 125 קמ"ש על כביש 6, היתר בנסיעה רגועה. תדלקתי מיכל מלא בתחנת דלק במחלף אליקים ביציאה, תדלוק בתחנת דלק בכניסה לאילת. תוצאות עפ"י מדידה במשאבה: רנו- 1/22.5 ל/ק"מ סקודה- 1/18.5 ל/ק"מ קיה- 1/18 ל/ק"מ הדרך חזור לא היתה רציפה ולכן לא מדדתי.

ביום חמישי האחרון ראיתי על כביש הסרגל סקודה סופרב עם מספר רישוי בפורמט שפותח השרשור התכוון אליו. יש גם תמונה עם מישהו מתעקש...

למכירה בהזדמנות! רמת גימור: Navy pack הכוללת: חימום+כיוונון חשמלי מושב נהג ונוסע, מערכת מולטימדיה BOSE מקורית, מושבי עור משולב אלקנטרה, ג'אנט 19 מקורי ברישיון. פרטים יבשים: ללא תאונות גיר ידני יד 4 (03 בעלים קודמים) 116,000 ק"מ מודל 2012 צבע לבן. תוספות: קולר שמן, ציפוי נאנו. טיפולים בוצעו כל 10,000 ק"מ אצל G-FORCE. 4 צמיגים מישלין פיילוט ספורט עם המון בשר. חונה בחנייה מקורה. נשטף אך ורק ידני עם החומרים הטובים ביותר. רכב היה בשימוש בסופי שבוע בלבד, ללא התגרזנויות כלל! נמכר עקב הזדמנות חד פעמית להגשמת חלום. יוחאי: 054-5243223

השנקל שלי: 1. הרכב צפוף מאוד במושב האחורי. 2. הדגם שבתמונה הוא ממודל ישן יותר משלך. סיכום מעולה!

לא חשוב במה תבחר - אופניים בלשון זכר. יצא חרוז.

הערותי ב​אדום

ללא ספק, ההופעה הגדולה ביותר של שחקן ישראלי בזירה הבין-לאומית

ה"משכיר" וה"שוכר" הם צדדים מנוגדים לעסקה, מציע ללמוד את ההבדלים ביניהם.

מנסיון אישי- הקורולה עולה ו/או משתווה לאלנטרה בכל פרמטר מדיד. היתרון היחיד של האלנטרה טמון בנוחות הנסיעה, שלא תבין לא נכון- הקורולה נוחה דיה, אבל היונדאי (לטעמי) היא מובילת הקטגוריה בסעיף הנוחות יחד עם האימפרזה.

לונג סטורי שורט: שלחו אותי לקנות לחם בצרכניה של המושב. הגעתי לצרכניה, אין חניה. אין גם לחם. המניאקים גמרו את כל הלחם.

רוב חברי הפורום לא טענו כנגד קיומה של טכנולוגיה מסוג זה, אלא כנגד השימוש בטכנולוגיה שכזו ע"י עולים חדשים מאתיופיה, שמבלים את רוב זמנם בבישול איטי של קריסטל מת' יחד עם בישול איטי של משפחה בת שלוש נפשות מעפולה. להבדיל הבדלי הבדלות משימוש בטכנולוגיה שכזו של ממשלה כזו או אחרת כנגד סוכנים זרים בתוך המדינה...

צודק. יש לי ניסיון עם שני הרכבים בגרסאות ליסינג: הג'טה יותר נוחה באופן משמעותי מגרסאות 1.4/1.2 ליטר של האוקטביה. להבנתי, ההבדל טמון במתלה האחורי.

גולף עם 1.6 ליטר עם סאנרוף

לפיז'ו 107 יש 3 פתחי איוורור: 2 מתכווננים, 1 קבוע במרכז. 107 שעמד בשמש יתקשה מאוד לקרר את חלל הרכב תוך זמן סביר.

הנה משפט שלא חשבתי שאי פעם אומר: "אני חושק בוולוו! סטיישן!!" מוגבהת וקצת סנובית, כזאת שלא נבהלת משבילי עפר. v 90 cross country: פורנו של חנונים.

אין מצב ש I20 מחושבת לפי 117K. לדעתי אתה מתבלבל עם I25.

אז זהו, שלא: http://carsfight.com/exotic-cars/police-cars-fight-dodge-charger-or-dodge-challenger.html בתמונה העליונה: צ'ארג'ר. בתמונה התחתונה: צ'לאנג'ר. זוכר את המעבורת, זוכר את המורה, זוכר את הבדיחות ובעיקר זוכר את ההבדלים בין שתי מכוניות שלא ממש דומות אחת לשנייה...

כמעט. זו צ'לאנג'ר.

הקקטוס של אשתי סוגר שנה אצלנו. מוכרח לציין שהמזגן שלו (על שלושת פתחיו) הוא בהחלט הפתעת העונה. לדעתי הוא אפילו טוב יותר מהמזגן שיש לי בקורולה 2015.

למה להטעות? flux capacitor עובד אך ורק על חיבור DMC ולא מתאים לחיבור USB.

נדמה לי שזו היתה כוונתך.

אין למנוע הזה שום בעיה סדרתית

מסכים לגמרי. השעון נקנה בדיוק מהסיבה הזו- חיפשתי שעון קז'ואל שיתאים לפעילות יומיומית, כזה שלא יגרום לי צער אם הוא יקבל שריטה/יתקלקל/ילך לאיבוד. חלפו שנתיים מאז הרכישה והשעון הזה לא ירד לי מהיד, למרות שיש לי אלטרנטיבות במגירה עם הרבה יותר "דאווין". אחת הרכישות הטובות שעשיתי בחיי, תמורה מעולה במחיר מצחיק (840 ש"ח, נרכש בארץ).