favorite 1

אני גם צריך להחליט בשבוע הקרוב לגבי קבלת רכב מהעבודה. לאחר בדיקת מספר אופציות, נשארתי עם שתי מתמודדות: קורולה מול אוקטביה. מבין האפשרויות שעומדות מולך, כאשר אחת מן הדרישות שהעלת מתייחסת להסעת שלושה מבוגרים במושב האחורי, אין ספק שהקורולה היא הבחירה הנכונה, מאחר והיא בעלת המרחב הפנימי הנדיב ביותר. השאלה מה חשוב לך יותר: יכולת העמסה (יונדאי cw/ פוקוס סטיישן) או מרווח לנוסעים במושב האחורי.

רלוונטי מתמיד:

מפרסם עבור גיסתי, נא לא לפנות בפרטי: סיטרואן C3 גיר אוטומט 1.6 ליטר ש.י. 2008 89,000 ק"מ בלבד יד ראשונה (00 ברשיון) נהגת יחידה, ספר טיפולים מלא, ללא תאונות, תחת חניה מקורה מיום קנייתו. שימש כרכב שני במשפחה. שמור מאד ובמצב נדיר. לאחר טיפול גדול, כולל טיימינג ומצבר חדש. אמין ונוח. נמכר לרגל קבלת רכב עבודה. לפרטים: אדר 052-3432654

הרכב מיוצר בארה"ב? אם לא, מדוע יש להוסיף את המיסוי הישראלי בנוסף למיסוי האמריקאי המקומי? בהנחה שלא מדובר ביבוא אישי של רכב שנרכש בארה"ב, החישוב צריך להתבסס עפ"י מחיר הרכב בארה"ב בקיזוז המס ששולם בארה"ב, הלא כך?

לא ניתן "להחזיר" רכב לידי הכונס לאחר הזכייה. במעמד הזכייה, הרוכש מפקיד בידי הכונס שיק ע"ס 10% מסכום ההצעה הזוכה, השיק יחולט במקרה והזוכה לא יממש את הזכיה. לאחר מכן כונס הנכסים מדווח ללשכת ההוצל"פ על ביצוע העסקה ומבקש את אישור רשם הוצל"פ למכור את הרכב בסכום המוצע. בהנחה שרשם ההוצל"פ יאשר את ביצוע העסקה- הרוכש ידרש להשלים את יתרת התשלום בטרם יקבל את כלי הרכב לידיו. הרכב יועבר לידי הרוכש רק לאחר שהנ"ל השלים את הרכישה, כלומר שילם לכונס את מלוא הסכום ולאחר מכן לא ניתן יותר לבטל את העסקה. מרבית הרכבים אכן נמכרים לסוחרי רכב בסופו של דבר מסיבות ברורות. יש לקחת בחשבון כי רובם המוחלט של הרבים מוצעים למכירה מבלי שהרוכש יוכל לבצע בדיקה של מכלולי הרכב, לרוב מדובר בבדיקה ויזואלית בלבד. לעומת זאת, סוחרי הרכב, משום מה, מצטיינים בזיהוי רכבים אטרקטיביים (מבחינה מכנית). כישרון? עיני רנטגן? אולי. קשרים ענפים עם תופסי הרכבים (אלו שהובילו את הרכב למחסן) או עם בעלי תפקידים במרכזי אחסון רכבים נשמע קצת יותר סביר... גילוי נאות: הכותב כיהן ככונס נכסים בעשרות מכרזי רכב.

עלות השכירות היומית אכן גבוהה, אך יש לקחת בחשבון "פרט שולי": E63AMG וחברותיה ילגמו ליטר בנזין לכל 6-7 קילומטר ואילו הטסלה לא ממש בקטע של בנזין. עריכה: oryo הקדים אותי, מסכים עמו לחלוטין.

אליפטיקל, סטפר, קרוס טריינר, קרוס דרסר לא ממש מפעילים את כל חלקי הגוף (לא סגור לגבי הקרוס דרסר...). אין ממש תחליף לדבר האמיתי, אבל החבר'ה האלה מייצרים את הדבר הקרוב ביותר: http://www.concept2.com/ מומלץ בחום.

שלילי, התמונה השלישית מציגה את גב השעון, היכן שמופיע הכיתוב: "omega grand prix 1900"

תראו מה מצאתי אצל סבא במגירה: שעון כיס אומגה משנת 1914 (בדקתי את המספר הסידורי לצורך קביעת ש.י.). סבא רכש אותו בשנת 1960 תמורת 30 לירות (אחרי מיקוח). תקין לחלוטין, דורש מתיחה ידנית אחת לחודשיים וחוזר למגירה.

מוקדש לכל ידידי הבריאתנים:

צביפר, למקרה שלא הבנת, החברים בפורום דורשים עדכון לנעשה בעניין מאבקך כנגד הכנופיה האתיופית הרצחנית!

בכל מקרה, כל עוד לא ביצעת בדיקה ברשם המשכונות ואין בידך אישור כי הרכב נקי משעבוד אזי לא ביצעת את המוטל עליך. ייתכן מצב (נדיר) בו הרכב משועבד לבנק (או לגורם אחר), אולם הבנק לא טרח/שכח/השד יודע מה ולא רשם את השעבוד אצל רשם המשכונות (ואם מדובר בחברה- גם אצל רשם החברות) ואילו אתה (הרוכש) ביצעת בדיקה מול המרשמים הרלוונטים והרכב יצא נקי- תתחדש.

לרוב כאשר אנשים משתמשים בביטוי "דירה להשקעה" הם מתכוונים לנכס נוסף מלבד הדירה בה הם מתגוררים. החסרת פרט מהותי: האם יש בבעלותך דירת מגורים?

אם ההלוואה לא משולמת כסדרה, הבנק פונה להוצל"פ ומבקש אישור לתפוס את הרכב. אם המשכון נרשם כדין, הוצל"פ יאשר את הבקשה והבנק יהיה רשאי לתפוס את הרכב בכל מקום ובכל עת. משכון לא הופך לעיקול מאחר ומשכון "חזק" יותר מעיקול. נדמה לי שאתה מתבלבל בין "עיקול" לבין "תפיסה".

1. הרכב לא יעוקל מאחר ואין לבנק שום אינטרס לעקל רכב אשר משועבד מלכתחילה לטובתו... 2. משכון= שעבוד אשר נרשם במרשם המתאים- לדוגמא: משכנתא הינה שעבוד אשר נרשם בטאבו/מנהל. בואו נעשה קצת סדר: כנגד מתן הלוואה ללווה, הבנק רושם משכון ביחס לנכס המשועבד (כלי רכב במקרה הזה) ברשם המשכונות ובמשרד הרישוי. יש לשים לב כי הרישום במשרד הרישוי הנו דקלרטיבי גרידא ולכן אין להסתמך עליו לצורך קביעת בעלות קניינית (!!). הרישום במשרד הרישוי נועד למנוע העברת בעלות בנכס "בעייתי", אולם בהחלט ייתכן מצב בו רכב מסוים משועבד לגורם מממן כלשהו, אך עקב טעות לא נמסרה הודעה למשרד הרישוי ועל כן אין מניעה להעביר בעלות על אף השעבוד. מומלץ לבצע בדיקה כפולה- משרד הרישוי + רשם המשכונות.

שעבוד הנו מצב שבו נכס מסוים מצוי בחזקתו של א, אולם זכויותיו של א בנכס כפופות לזכויותיו של ב. על מנת ל"חזק" את השעבוד יש צורך לבצע רישום במרשם המתאים (רשם המשכונות, רשם החברות וכו'). שעבוד אשר נרשם באחת מן הרשומות לעיל משתכלל והופך למשכון רשום. הסכם שעבוד ללא רישום מתאים מקנה לצד ב' זכות חוזיות בלבד ביחס לנכס המשועבד, שכן חתימת חוזה השעבוד מגדירה את זכויותיהם של הצדדים לעסקה ביחס לנכס, אולם אך ורק בינם לבן עצמם. משכון הנו "שיפור" של השעבוד ולפיכך, מרגע שנרשם השעבוד ברשומה המתאימה- צד ב' מבטיח למעשה את זכויותיו בנכס כלפי כל העולם ואחותו. משכון = הצהרה בדבר שעבוד. אין קשר בין עיקול לשעבוד. על מנת להסיר את המשכון יש לשלוח הודעה מתאימה לרשם המשכונות ולאחר מכן למשרד הרישוי. פות"ש ערך בדיקה ברשם המשכונות וקיבל תוצאה שלילית לפיה הרכב נקי משעבודים, כלומר המשכון הוסר. בפעם הבאה שפות"ש יקבל טופס תשלום אגרת רישיון רכב, הטופס יהיה נקי מהערות.

למחוק, דאבל פוסט

הערות באדום

וגבוה גבוה מעל כולן, יש את גומפרט http://www.gumpert.de/eng/index_html.html

שום בעיה: דגמי ה S line מאובזרים בארבעה סימני שאלה. בדגמים "הרגילים"- שלושה סימני שאלה לכל היותר.

200 גרם חלבון?:shock: בטרם הצריכה מומלץ לשדרג לכליות קראמיות של ברמבו.

ב YNET SHOPS מוכרים 4S ב 3800 בחלוקה לשלושים ושישה חודשים ללא ריבית. וגם אייפד 3 במחיר סביר יחסית.

כי הרי זה ברור שאמריקאית בתנאי כביש זה משהו מטורף! WTF

משרדי עו"ד העוסקים בגבייה מרוויחים את שכר טרחתם במצבים הבאים: 1. שכ"ט טרחת עפ"י החוק- גביית שכ"ט בהתאם לגובה סכום הקרן 2X (שכ"ט ראשון ושכ"ט שני). 2. גביית אחוז מסוים (מוסכם מראש) מסך הגבייה (בנוסף לאמור בסעיף 1) קח בחשבון כי כאשר אתה מתקשר למשרד עו"ד שמנהל את תיק ההוצל"פ נגדך, אוטומטית הם מנתבים אותך לאחת מפקידות הגבייה ה"נחמדות" שלהם, כאשר מטרתה היחידה לגבות את מקסימום הסכום בתיק, כלומר: קרן, ריבית, קנסות, שכ"ט ראשון, שכ"ט שני, אגרת הוצל"פ, חיוב בגין מסירת אזהרה וכו'. בהתאם לכך היא לרוב איננה מוסמכת לשאת ולתת, לבצע הנחות או להפגין סממנים אנושיים. לכן, תמיד תבקש לדבר עם עו"ד ולא עם פקידה! עורכי דין מודעים למורכבות התיקים והקושי לגבות את החוב, אפילו שאין לך סיכוי ממשי לסגור את התיק! הם מודעים לכך שמאוד קל לבטל הליכים והגבלות בהוצל"פ במיוחד כאשר מדובר במקרים קשים כפי שתיארת, בטח לאור העובדה שחקירת יכולת תצביע על יכולת השתכרות אפסית, מה שישאיר אותם בלי כסף ובלי הגבלות ובלי בונוס בסוף השנה.. מה שפותח בפניך את האפשרות לנסות ולהגיע להסדר תשלומים מקל ו/או הקטנת הסכום בתיק כמובן שהם גם מודעים לכך שאתה רשאי להצטייד בעורך דין, להגיש בקשה להארכת מועד להגשת התנגדות ובלה בלה בלה רשם הוצל"פ, בלה בלה בלה דיון בפני שופט, בלה בלה בלה- שורה תחתונה: עדיף ציפור אחת ביד מאשר שתיים על העץ, והופ הנחה בתיק, הסדר תשלומים, הסרת הגבלות ועיקולים, שלום ולא להתראות. כמובן שאין מדובר בהמלצה והרשום מעלה לא מהווה תחליף לייעוץ משפטי הולם, כמו כן חסרים המון פרטים מהותיים בסיפור המקרה שלך ולכן אני ממליץ בחום להתייעץ עם עו"ד, ניתן אפילו לקבל ייעוץ משפטי והכוונה ללא תשלום, בצע בירור לגבי העניין הזה. בהצלחה.