פרויקט הסבה לגיר ידני, רובר 216

[Rule2k]

כניראה בשבועיים הקרובים אני התחיל פרויקט של הסבה מגיר אוטו' לגיר ידני

ימשיך לעדכן בהמשך...

תאחלו לי בהצלחה, וחג שמח

[Fangio]

מה פשר הפרויקט? האם התחלס הגיר האוטומטי ואתה משפר עמדות, או שזכית בסכום כסף נאה שאינך יודע איך לבזבז.

לדעתי לך לפי כלל האצבע שאומר שאם יש כזה רכב "על המדף" מכור את שלך ושדרג.

עוד כלל ידוע הוא שמה שלא מקולקל לא מחליפים.

אם למרות האמור החלטת לבצע השינוי אתה פטרולהד אמיתי, ישר כוח.

[יוגב R]

למה לבאס את הבן אדם בכל מיני ספקולציות..

סוף סוף מישהו פה עושה פה משהו מעניין חוץ מלהחליף אנג'ל שמאטז- לכן צריך רק לפרגן..

 

ישר כח על הפרוייקט.

את החלקים השגת מאוטו מפרוק ? תן קצת פרטים.

[Rule2k]

במשך השבוע שבועיים הקרובים אני אעבור בין הפירוקיות, או שאני אתן למוסכניק שלי לחפש בישבילי

[adi_n]

בהצלחה, אנחנו מצפים לפרוייקט מצולם

[fiat tipo]

מה פשר הפרויקט? האם התחלס הגיר האוטומטי ואתה משפר עמדות, או שזכית בסכום כסף נאה שאינך יודע איך לבזבז.

לדעתי לך לפי כלל האצבע שאומר שאם יש כזה רכב "על המדף" מכור את שלך ושדרג.

עוד כלל ידוע הוא שמה שלא מקולקל לא מחליפים.

אם למרות האמור החלטת לבצע השינוי אתה פטרולהד אמיתי, ישר כוח.

 

 

לא מסכים איתך בכלל

 

אני בעמדה של עם יש לך את הממון והזמן וכוח לכאבי ראש כדי להשבית רכב ולעשות את זה תעשה את זה ...

 

אז אחלה נמכור ומה נקנה חתול בשק ויאללה לאכול חרא ליישר קו בלאגן תקלות .. בעוד השקעה קטנה הוא מביא גיר קומפלט מרכב מושבת עם כול המסביב פותח אותו בודק שהוא תקין ויאללה השתלה .. אז קצת בלאגן אבל אפשרי ונעשה כבר הרבה פעמים !!

 

 

ועודג משהו אתה יודע כמה יש הונדות שהיום פעם אוטמטיות והיום הם ידניות ... המון !..

 

ולמה עושים את זה כי יותר קל למצוא הונדה אוטו' שמורה ולא איזה רכב זשעבר חיים של רכב ו%^ אצל איזה צעיר שקרע לה תצורה ושהיא ידנית .

אז קונים ומחליפים גיר !

 

בעולם שלנו לא הכול חייב להיות רווחי ומשתלם !!

 

נספרו בהודעה 13 נקודות ולאחר בדיקה 12 מהן לא מוצדקות . יאשה .

[Fangio]

ואת זה אתה מספר לבן אדם עם לאון4 משופרת יפה, אלפא75 קרבורטורים משופרת בערך בפי ארבע משווי המחירון שלה, אלפא 75 מושתלת TS וטורבוT3...

סבבה, לא הכל צריך להיות רווחי אני לא רק מסכים, ככה אני חי...

אבל יש פרויקטים שמראש נראים לי בעלי פחות ערך מוטורי (מצטער גם בפני הסיוויקים מראש), אחרי הכל הפורום הוא מקום לדעה אישית, לא דיברתי בשם שום ציבור, ובכלל מצויין שיש מי שחושבים אחרת.

במחשבה שניה אם הוא יכול להשבית קצת את הרכב ולהשיג רכב חלפים זול אז למה לא? לחבר טוב יש 214 ידנית יפה שנוסעת לא רע בכלל, ככה שאם האקזמפלר שמור ויפה אז יש סיבה.

אשמח לראות תמונות מהפרויקט.

[MaorXXX]

האמת היא, שאני בדעה של אורי {funjio}.

אבל אני האחרון, שיכול להגיד לך לא לעשות את זה, עוד אחרי כל מה שהשקעתי על הרובר שלי.

 

Fiat tipo לפעמים ישור קו יכול להשתלם יותר.

 

אבל מה שבטוח, אתה תהנה הרבה יותר מהגיר הידני

.

הבדל של שמים וארץ.

נסעתי על רובר 216 אוט', בקיצור עגלה גיר רציף

שלי רובר 214, 1.4 סמ"ק ידנית ונוסעת הרבה יותר טוב.

 

בקיצור אתה זה שמחליט בסופו של דבר.

לפי דעתי במידה ומצאת רובר ידנית שלמה מפירוק אז לך על זה.

אם הפרויקט הולך לעבור 5K לפי דעתי תוותר ותשקיע אותם ביישור קו לאחת ידנית.

 

ספר קצת על הרכב שלך, תן קצת פרטים, קילומטראז', איזה שנה וכו'...

 

אם אתה צריך עזרה במציאת חלקים או כל משהו אחר, אתה מוזמן לצור קשר בפרטי.

 

נותר לי לאחל רק בהצלחה, מחכה לתמונות.

 

מאור

[fleshbone]

מאור לא מדויק מה שאתה אומר.

האוטו לא עגלה בכלל הנתונים שלו יותר טובים מאשר של ה1.4 על הנייר.

צריך לזכור שהכוח של הCVT היא שתמיד יש כוח זמין לאוטו צריך רק לתת קיק והאוטו מאיץ, וזה שלא מרגישים את העברות ההילוכים לא אומר שהאוטו לא נוסע.

מה שכן יותר כיף גיר רגיל אבל הנוחות של האוטומט זה משהו שאי אפשר לעמוד בו.

 

FANJIO - אם כבר כזה פרויקט ולהשבית רכב, כדאי להשתיל עם הגיר הידני מנוע 1.8 ואז זה ישתלם אחרת מה ההיגיון בזה ויש צדק בדבריך.

אם אפשר היה במדינה הזאת לעשות דברים ושיאשרו לך אותם כבר מזמן הייתה מסתובבת בארץ רובר 200 עם מנוע T מוגדשת, חבל שזה משאירים רק לחברים בחו"ל לעשות.

הרכב של מאור שמור מאוד ונוסע טוב והוא מושקע מאוד אבל כבר אמרתי לו פעם הבאה מחליפים מנוע לאחד קצת יותר גדול

[MaorXXX]

מאור לא מדויק מה שאתה אומר.

האוטו לא עגלה בכלל הנתונים שלו יותר טובים מאשר של ה1.4 על הנייר.

 

אלעד בוא נבדוק את זה על הכביש לא על הנייר.

 

ראה זאת כהזמנה לדו קרב.

[TheFalconCall]

וכן. אם הבנאדם קשור לרכבו שום דבר לא יעצור אותו.

וזה אם הוא אוהב את הרכבו ויודע מה כבר עבר עליו וגם אם זה רק הזמן שהוא אצלו ויודע את מחלותיו אין למה לעבור לרכב אחר.

וצדקו שאמרו שאין למה להחליף רכב וליישר לו קו.

 

ראו למשל:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=249379

[fleshbone]

אלעד בוא נבדוק את זה על הכביש לא על הנייר.

 

ראה זאת כהזמנה לדו קרב.

מאור חכה עוד קצת - המחשב של ה1.8 VVC בדרך עם הצמות וה 5AS אני אשאר בתור התחלה עם הגיר אוטומט כדי לבדוק אם זה נוח אחרי זה נחליף לידני אם תהיה סיבה טובה, ככה נבדוק מה יותר מהיר 1.6 אוטומט, 1.8 VVC אוטומטי או 1.8 VVC ידנית .

נראה לי שככה נפתור את הבעיה של מה יותר מהיר

[Yogevv]

איך שתנסה ללחוץ הגיר ישבר לשני חתיכות .

הגיר הרגיל של ה 1.4 לא מחזיק שבוע אם המנוע הזה.

בגלל זה יש PG1.

[fleshbone]

יוגב הגיר CVT אמור לעבוד בסדר עם 1.8 בטח עם ה DAMPER של האסקורט שכנראה קניתי סתם.

הגיר שהגיע אליי עם המנוע של ה1.8VVC הוא הPG1 ולא הR65 שמורכב על ה1.6 וה1.4.

אם היה אפשר לאשר הייתי שם מנוע T מוגדש של הרובר 600 כמו שעושים באנגליה אבל עד שהשגתי את האישורים ל8.1 יצא לי המיץ את, את הT לא יאשרו בחיים אין תיעוד לרכב כזה שיוצר אי פעם בניגוד ל200VI שיוצרה ויש כמה יחידות בודדות שלה בארץ.

 

מנה שכן ולא חשבתי עליו צריך לעשות שינוי במצערת, המצערת שמגיעה עם הסעפת VVC אין לה ראש כפול בשביל הכבל שהולך לגיר האוטומטי.

[Yogevv]

נא לא לצטט את ההודעה שמעליך . תודה , יאשה .

 

יש הבדלים בין הגיר של 1.4 ל 1.6 .

שים את המצערת שלך היא אותו דבר כמו של הVVC.

ואשמח לשמוע איך אישרתה 1.8 אצלך ברכב.