שירשור תמונות רכבי השטח שלנו

[עומר ג R]

תסלחו לי אבל מה הקטע של הג'יפאים לנהוג ללא חגורות בטיחות??

 

יש סבירות דיי גבוהה להפוך רכב בשטח... נראה לכם שבמקרה התהפכות מצבם יהיה טוב???

[AVIRAM_M]

הסמוראי שלי.

מודל 86, 5 שנים ביחד. :-D:-D

[erez59]

תסלחו לי אבל מה הקטע של הג'יפאים לנהוג ללא חגורות בטיחות??

 

יש סבירות דיי גבוהה להפוך רכב בשטח... נראה לכם שבמקרה התהפכות מצבם יהיה טוב???

חגורת בטיחות ננעלת רק במשיכה חזקה שנגרמת עקב פגיעה בחזית הרכב, מצב שלא קיים בשטח. נסיעה בשטח היא איטית וטכנית מלווה בירידות רבות מהרכב לצורך בדיקת השטח ואיתור מקומות אפשריים למעבר. גם במצב של התהפכות בשטח ההתהפכות איטית, החגורה לא ננעלת ובמקרה הטוב יכולה רק לגרום למצב של חניקה.

[bagira]

בנוסף, חגורת בטיחות בשטח ננעלת מרוב ויברציות וכשאתה רוצה להתכופף לכיוון החלון הקדמי או לצאת קצת מחלון הדלת בכדי לראות שאתה מפספס בור או ניגש למדרגה בצורה נכונה או בכדי לראות את הדרך יותר טוב, לרוב אתה לא מסוגל כי החגורה נעולה.

[discoTD5]

אני לא יודע מאיפה אתם לקוחים את הטיפשות לומר שחגורת בטיחות "לא טובה בשטח". אני מכיר שני אנשים שחייבים לחגורה את חייהם, ואחד שאיבד חלק משמעותי מאיברי גופו בגלל שלא היה חגור.

חגורת בטיחות היא חובה גם בשטח! לא בגלל חוק, כדי שתחזרו הביתה גם מהשטח בריאים ושלמים.

חגורת בטיחות שומרת אותך שלא תיזרק מהאוטו אם חס-וחלילה הצלחת להתהפך. כמה מקרים כאלה כבר קרו, ואנשים לא לומדים.

כל השופוני של נהיגה בלי חגורה, חצי גוף מחוץ לחלון, ילד שמוציא חצי גוף דרך הסאן-רוף, ילד שמחזיק את ההגה על ברכי אביו ש"נוהג" באוטו, ילדים שיושבים על הגגון, ידיים מחוץ לחלון, ועוד ועוד "מחזות" בהם אני נתקל בשטח - שאלוהים ישמור אתכם, כי אתם לא שומרים את עצמכם.

פעם עוד היינו מאירים/מעירים לכאלה שפגשנו בשטח. אחרי תגובות אלימות, הפסקנו. שכל אחד יבחר לעצמו איך הוא רוצה לסיים את החיים שלו ושל ילדיו.

[bagira]

ברור שקיבלת תגובות אלימות, תקרא את ההודעה שלך ותבין כמה היא אגרסיבית !

 

1.אם אני לובש חגורה בשטח זה ענייני בלבד, אין לי חובה ואני מסכן את עצמי בלבד.

 

2. בין לנסוע בלי חגורה בשטח למטרת תימרון בעייתי ובין לא לדאוג לילד שנוסע עם חצי גוף מהסאן-רוף או על הגגון יש הבדלים גדולים ואל תערבב בין המקרים.

 

3. אף אחד לא מתהפך בטעות. לא בכביש ולא בשטח. אם אתה חושש ממעבר, אל תעבור בו וזהוא. אם עברת והתהפכת, אין לך מה להיות גאה שלפחות היית עם חגורה

[discoTD5]

צר לי שכך אתה רואה את הדברים.

מאחל לך שנים של נסיעה טובה ובטוחה בשטח מחוצה לו, בין אם תהיה חגור, ובין אם לא.

אני ממליץ לך ולכל מי שקורא את האמור, לחגור חגורת בטיחות בכל נסיעה בשטח וכמובן בכביש.

[YNV]

1.אם אני לובש חגורה בשטח זה ענייני בלבד, אין לי חובה ואני מסכן את עצמי בלבד.

...

 

3. אף אחד לא מתהפך בטעות. לא בכביש ולא בשטח. אם אתה חושש ממעבר, אל תעבור בו וזהוא. אם עברת והתהפכת, אין לך מה להיות גאה שלפחות היית עם חגורה

 

אף אחד גם לא ממש מתהפך בכוונה.

התהפכות בשטח נובעת בד"כ מהסתבכות לא צפוייה ויציאת תמרון מכלל שליטה.

אם מדובר בהסתבכות צפוייה שבכל זאת נגמרת בהתהפכות, אז החגורה רק מפריעה לדארווין לעשות את שלו.

 

 

גילוי נאות: התהפכתי בשטח. נסעתי מהר מדי, בשביל חשוך מדי והתעלה קפצה לי לסיבוב. ככה שבדארווין אני מבין.

 

 

יניב

[עתיד]

מאיפה הבאתם את השטויות האלו ? חגורת בטיחות היא חובה, ג'יפאים מקצועיים באמת חלק גדול מהם נוסע רתמות של 4 ו6 נקודות

 

ותתפלאו לא בתמרון מיוחד תבוא ההפתעה, דווקא היה מקרה של בחור עם CJ (מי שמכיר מכיר נשמור את שמו בגלל צנעת הפרט) שדווקא בנסיעה מנהלתית אחרי שנגמר הטיול בדרך החוצה מהשטח התהפך ואיבד איבר חיוני בגופו

 

חברים חגורת בטיחות מצליחה חיים - נקודה !

[bagira]

גילוי נאות: התהפכתי בשטח. נסעתי מהר מדי, בשביל חשוך מדי והתעלה קפצה לי לסיבוב. ככה שבדארווין אני מבין.

יניב

 

דווקא היה מקרה של בחור עם CJ (מי שמכיר מכיר נשמור את שמו בגלל צנעת הפרט) שדווקא בנסיעה מנהלתית אחרי שנגמר הטיול בדרך החוצה מהשטח התהפך ואיבד איבר חיוני בגופו

 

מתהפכים בשטח (וגם בכביש) אך ורק מסיבה אחת בלבד וזאת טעות של הנהג.

או שהוא לא קרא נכון את השטח או שהוא לא מכיר את מגבלות הכלי שלו.

 

מה אתה בא להמציא לי, שנסיעה מנהלתית ב 40 קמ"ש בשטח פתאום בלי כל אזהרה מראש ה CJ התהפך (או שהתעלה "קפצה" לכביש)? או שאולי אתה מנסה בעצם להגיד שהיציאה מהשטח הייתה שביל ארוך ויחסית שטוח שהנהג לא מכיר אותו ועדיין הרשה לעצמו לנסוע 80 ומעלה בשטח וכתוצאה מטעות שלו או מתוואי שטח שהשתנה במפתיע הוא איבד שליטה על הרכב והתהפך?

 

בקיצור, בדיוק כמו שיש חולגנים פורעי חוק על הכביש, יש שם כאלה גם בשטח.

אנשים שיורדים משבילים, אנשים שנוהגים במהירות מטורפת בשבילים שטוחים כי הם ראו פריז-דקאר כמה פעמים יותר מידי, אנשים שחושבים שבגלל שהכלי שלהם עלה 300K אז אין מכשול שלא יעבור והם בדיוק אלה שמתהפכים בשטח.

 

נהג שטח מנוסה ואחראי לא מתהפך, נקודה.

[discoTD5]

נהג שטח מנוסה ואחראי לא מתהפך, נקודה.

כמה שאתה טועה. אני מקווה שלא תדע לעולם. שאלוהים ישמור אותך מכזו דעה נחרצת.

[Laurence]

חברה, זה שרשור תמונות ולא שירשור בטיחות (למרות שגם זה חשוב) אם נשאיר את השרשור לתמונות בלבד עם תאור הרכבים של כל אחד, אולי זה יהפוך לשרשור דביק.

[Saar74]

הי,

 

חגורת בטיחות בשטח היא חובה!

בכל נסיעה יכול לצוץ "בור" או מכשול אחר שיגרום לנהג/נוסעים "לעוף" ממקומם.

ראיתי רכבים מתהפכים ונהגים שיצאו עם מכות יבשות בלבד כיוון שהיו חגורים.

לצערי, אני מכיר גם סיפורים על נהגים לא חגורים שאינם עימנו היום.

 

ילד שחצי גופו מחוץ לסנרוף אולי נראה טוב בתמונה, אבל ברקס אחד ורופא השיניים יברך את הנהג...

 

וכדי לשמור על הנושא, תמונה שלי...

סער.

 

[אור .ס.]

טוב, הבטחתי המשך, לא אחרתי לקיים

מבקש סליחה על התמונות המעפנות, השעה הייתה 6 בערב (ממש לפני חצי שעה).

[Casper]

טוב נו לא בדיוק שלי, אבל משמש אותי לטיולי שטח פה ושם.