Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6554 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

(פורד אסקורט זטה 1600 1995 משטרה לשעבר)

 

לאחרונה, ביצועי הרכב ירדו מאוד באופן דרסטי.

כלומר, התאוצה של האוטו הפכה לאיטית ביותר. למרות שנפח המנוע הוא 1600 וגיר ידני, כמעט כל מכונית (אפילו 1000 סמק) תעקוף אותו בקלות. כאשר הרכב מלא בנוסעים המצב חמור פי כמה וכמה.

עכשיו -ממה זה יכול לנבוע ?

החלפתי את חוטי החשמל המתחברים למנוע (לא יודע איך קוראים לזה) והתאוצה השתפרה במקצת.

החדרתי ספריי ניקוי קרבורטורים למנוע,שמתי תוסף גולד לייבל, החלפתי שמן והכל בקושי עזר.

יש מצב שיש בעיה בממיר הקטליטי של הרכב. -זה קשור ?

כמה לחץ הצמיגים צריך להיות ? -שלי על 31 (כל הצמיגים)

יש מצב שהמנוע הלך ?

ממה עוד זה יכול להיות ?

פורסם

בגדול, יש הרבה גורמים לתופעה הזאת. (קושי סחיבה).

כמה ק"מ הרכב עבר ?

יכול להיות ממיר, יכול להיות בוצה, ויכול להיות מזרקים. משאבת דלק. פלאגים, וכו'...

פורסם

יש לבדוק תחילה אם הדוד או הממיר סתומים. אצלי החלפת דוד אחורי באותו סוג רכב, פתרה את הבעיה.

הבדיקה נעשת ע"י חיבור שעון לחץ במקום חיישן החמצן, עד כמה שזכור לי מעל 10 PSI האגזוז סתום.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם
בגדול, יש הרבה גורמים לתופעה הזאת. (קושי סחיבה).

כמה ק"מ הרכב עבר ?

יכול להיות ממיר, יכול להיות בוצה, ויכול להיות מזרקים. משאבת דלק. פלאגים, וכו'...

 

החלפתי את הפלאגים לא מזמן...

וגם את הדוד (האגזוז ?).

 

 

הרכב עבר כנראה מעל 300 K.

בנוסף-בניטורל הרכב על סל"ד נמוך מאוד (נראה לי) -על 700. -קשור ?

×
×
  • תוכן חדש...