אימפרזה נגד דיאבלו - הגיוני ?

[AlonBar]

בהנחה שהם יצאו מאותו קו באותה מהירות, האם הגיוני שהאימפרזה ניצחה ?

ואם כן, איך ?

[tzvipper]

ניראה שמדובר בדיאבלו ישנה. מנוע כבר כניראה הספיק לאבד כמה סוסים. אימפרזה בטח משופרת בטירוף.

[AlonBar]

ניראה שמדובר בדיאבלו ישנה. מנוע כבר כניראה הספיק לאבד כמה סוסים. אימפרזה בטח משופרת בטירוף.

לפי שיטוט בתגובות אני חושב שיש לה שני מגדשי טורבו.

אני לא מאמין שהדיאבלו תאבד עד כדי כך את הכוח שלה, למרות זאת הגיוני שעם שני טורבו הסובארו תנצח דיאבלו ? או שנתנו לסובארו הובלה מוקדמת ?

[sronis]

קודם כל - ההנחה היא אכן הנחה. מעבר לזה, לדיאבלו יש סביב 500 כ"ס והיא שוקלת המון. האימפרזה קלה יותר וניתנת לשיפור מאסיבי. לך תדע, אולי לאימפרזה הזאת יש גם 500 כ"ס...

[AlonBar]

קודם כל - ההנחה היא אכן הנחה. מעבר לזה, לדיאבלו יש סביב 500 כ"ס והיא שוקלת המון. האימפרזה קלה יותר וניתנת לשיפור מאסיבי. לך תדע, אולי לאימפרזה הזאת יש גם 500 כ"ס...

הדיאבלו שוקלת הרבה ? כמה לעומת האימפרזה ? הגוף שלה אני מתאר לעצמי עשוי כולו מסיבים ומאלומיניום, לא ? חוץ מזה שאווירדינמית הדיאבלו הרבה יותר.

[sronis]

הדיאבלו שוקלת הרבה ? כמה לעומת האימפרזה ? הגוף שלה אני מתאר לעצמי עשוי כולו מסיבים ומאלומיניום, לא ? חוץ מזה שאווירדינמית הדיאבלו הרבה יותר.

 

לא יודע מספרים מדויקים, אבל הדיאבלו סביב 1600 קילו לגרסה הרגילה, אימפרזה סביב 1400. למיטב זכרוני הדיאבלו לא הייתה בנויה מאלומיניום או סיבי פחמן (לא "סיבים"). אני גם בכלל לא בטוח שהיא הייתה מוצלחת במיוחד אווירודינמית.

[tzvipper]

קודם כל - ההנחה היא אכן הנחה. מעבר לזה, לדיאבלו יש סביב 500 כ"ס והיא שוקלת המון. האימפרזה קלה יותר וניתנת לשיפור מאסיבי. לך תדע, אולי לאימפרזה הזאת יש גם 500 כ"ס...

 

דיאבלו תלוי מדגם יכולה לשקול יותר מ-1600ק"ג לפי CARFOLIO. הנה דוגמא: http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=21593

סובארו, יכלו להוריד לה משקל לבסביבות טונה כמו שמכינים מכוניות ראלי. מורידים כל מה שלא צריך (מושבים אחוריים למשל), כולל ריפוד, שמים דלתות קלות ויוצא רכב קל.

[AlonBar]

דיאבלו תלוי מדגם יכולה לשקול יותר מ-1600ק"ג לפי CARFOLIO. הנה דוגמא: http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=21593

סובארו, יכלו להוריד לה משקל לבסביבות טונה כמו שמכינים מכוניות ראלי. מורידים כל מה שלא צריך (מושבים אחוריים למשל), כולל ריפוד, שמים דלתות קלות ויוצא רכב קל.

אז אתם אומרים שבגלל שהסובארו כל כך מודולרית, ככל הנראה הקלו עליה ושמו לה עוד מגדש טורבו, לכן היא כל כך מהירה ?

[tzvipper]

יש גם דגמים יותר עצבניים של דיאבלו כמו SV למשל וגם יותר קלים, כאלה ששוקלים בפחות מ-1300ק"ג. כנראה מדובר בדיאבלו "בסיסית" (אם בכלל אפשר להגדיר כך רכב כזה).

אולי בסובארו בנוסף נייטרו.

[ניב.]

בטח הגיוני.

אתה לא יודע מה הוא עשה מתחת למנוע.

[אלעדיקו]

הם יצאו מאותו קו

[adamd1]

האימפרזה משופרת, ואני מניח שבלא מעט כסף.

השם של הסרטון השני למי שלא שם לב הוא lamborghini diablo-subaru impreza wrc(modifiye)(tuned).

[לירן_ל]

זה מה שכ''כ מפליא ?

תחפש ברשת תמצא סירטונים של רכבים עוד יותר מהירים והרבה יותר מפתיעים,

פיאט 500,600 חיפושיות עם מנועי פורשה מוגדשים וכו'

[tomcar]

אני חושב שמדובר על האימפרזה הזו

[qil]

זו ממש לא האימפרזה מהסרטון הראשון...

ובכל אופן האימפרזה בסרטון האחרון בנוייה בצורה מדהימה ! זה לא כל כך מובן מעליו לשפר רכב בצורה כ"כ מקצועית.

 

אבי.