צריכת דלק גבוה מאוד בסיטרואן BX

[Top Geek]

שאלה קצת מטופשת, אבל מתבקשת: נזילות דלק - בדקת?

אם תצרוכת הדלק בבנעירוני גבוהה גם כן ואם בכל תחום העבודה בדיקת הגאזים תקינה - הרי שלא מדובר בעודף דלק (תערובת עשירה).

אולי הדלק האבוד בכלל לא מגיע ליעדו?

[michael carmi]

רפי וצביקה זה שזאת נסיעה בזבזנית אני מבין ואני מקבל תצרוכת גבוה, אבל כמו שאתה כתבת צביקה צריכה של 1:6 היא לא הגיונית, אני יודע שהדגם המוזרק צורך פחות דלק אך לא ברור לי בדיוק כמה פחות ולכן אני שואל מתי אני אקבל אינדיקציה שמשהו לא בסדר שצריכת הדלק תהיה 1:1?

וכמובן שנזילה הייתה קיימת וטופלה.

[צביקה.]

מיכאל שלום רב!

אני חייב להסכים איתך בהחלט, צריתך בנסיעה עירונית סבירה, אמורה להיות בסביבות ה9 קילומטר לליטר, וצריכתך גבוה בהרבה מהנדרש,

מכיוון שהקרבורטור ברכבך שופץ , כוון ומבדק פעמיים, ונתגלו מספר בעיות המשפיעות על הצריכה, כמו צוק אוטומטי תפוס ועוד, יש לחפש את הבעייה במקום אחר, עם כל הצער שבדבר.

בברכה

צביקה

[michael carmi]

אוקיי ולכן פתחתי את השרשור כדי להעלות אפשרויות נוספות לצריכת הדלק הגבוה.

 

הוספתי תמונה של חלק מהמפלג שמסומן באדום, האם צריך להיות ואקום כשאני שואף אויר או נושף פנימה לתוך הצינורית?

[רוטנברג]

שאלה קצת מטופשת, אבל מתבקשת: נזילות דלק - בדקת?

אם תצרוכת הדלק בבנעירוני גבוהה גם כן ואם בכל תחום העבודה בדיקת הגאזים תקינה - הרי שלא מדובר בעודף דלק (תערובת עשירה).

אולי הדלק האבוד בכלל לא מגיע ליעדו?

 

שאלה לא מטופשת , לפני שבועיים חבר עם גולף לאחר טיפול במקרה ראה שנוזל לו דלק מתחת למכונית בקירבת טנק הדלק, התברר שהעלו לא נכון את המכונית על הליפט ובגלל זה הייתה נזילת דלק (טיפות)

[חנן-ג'יפולוג]

האם צריך להיות ואקום כשאני שואף אויר או נושף פנימה לתוך הצינורית?

 

כן, אם אין שם אטימה, אז הדיאפרגמה פגומה.

[michael carmi]

חנן תודה על התשובה, במה מתבטא דיפראגמה קרעה? האם היא יכולה לגרום לצריכה גבוה של דלק?

כמו כן האם ניתן לתקן את החלק או שצריך להחליף אותו?

[צביקה.]

חנן תודה על התשובה, במה מתבטא דיפראגמה קרעה? האם היא יכולה לגרום לצריכה גבוה של דלק?

כמו כן האם ניתן לתקן את החלק או שצריך להחליף אותו?[/quote]

לדעתי ההשפעה היא שולית, אם כי קיימת בעיקר באם ההצתה לא מכוונת, בתשעים אחוז מהרכבים הצרפתים יחידת הוואקום צמבר שבתמונה, קרועה ולא מתפקדת, רצוי בכל מקרה להחליפה, ולדווח בהתאם על השיפטר בביצעים ובתצרוכת הדלק,

לא ניתן לתקנה אלא להחליפה.

 

בברכה

צביקה

[חנן-ג'יפולוג]

דיאפרגמה לא תקינה כזו בהחלט עלולה לגרום להצתה לא מכוונת ולכל מה שנגרם ממצב כזה, צלצולים, צריכת דלק גבוהה, גמגומים, התחממות, סל"ד סרק גבוה ולא יציב ועוד.

[צביקה.]

חנן שלום רב!

בהמשך לתגובתך, יש לציין שהמפלג פורק לא מזמן מהרכב, לשם החלפת מחזירי שמן פנימיים במפלג, שגרמו לנזילת שמן במפלג, יתכן וכוון ההצתה לאחר הרכבת המפלג, מאוחר מדי, מה שמשפיע על ביצועי הרכב, כבוי המנוע בעת התנעה ראשונה, וצריכת דלק גבוהה.

החלפת יחידת הוואקום צמבר וכוון ההצתה מחדש , ישפרו את תצרוכת הדלק.

בברכה

צביקה