Top Geek

דאסטר דיזל 4×4: צריכת דלק כ 18 ק"מ לליטר. אמינות מצויינת. נוחה. בונוס יכולת שטח מצויינת (שבילים +, לא כמריר... ) לשלילה (?) - ספרטנית. אבל בהשוואה לברלינגו הכל טוב.

לגבי הגיר - הילוכים קופצים. בגלל זה ההתעסקות.

כגודל הציפיות...

יש לי דיזל 4×4. לי אישית, הרכב מתאים בול. נוסע כ 5000 ק"מ בחודש בכביש + טיולי סופ"ש בשטח קל עד בינוני. הדיזל נעים לשימוש בכביש ובשטח. ההילוך הראשון קצר יחסית ומאפשר תנועה איטית בשטח קל ובינוני. יחד עם זאת ברור שלא מדובר על הילוך כח אמיתי והציפיות צריכות להיות בהתאם. אם אתה מחפש רכב בסיסי שנעים לשימוש יומיומי + טיולי משפחות בשטח קל עד בינוני - הרכב מתאים.

נקודה נוספת: אם העברת קידמי לאחורי "באלכסון" החלפת כיוון סיבוב. בצמיג עם כיוון סיבוב זה אסור. בצמיג בלי כיוון סיבוב זה לא רצוי.

נתחיל מהסוף - אצלך מחובר נכון, עובדה שהמנוע עובד... השרטוט מראה את מספור הצילינדרים. קח בחשבון סדר הצתה 1-3-4-2. נראה לי שהשמאלית העליונה מחוברת לצילינדר 4. בקיצור, סע לשלום הכל בסדר. וככה צריך להיות.

לא מסכים עם בוקי. אין בעיה לבצע בן עירוני ואפילו "קיצוני" במונחי מדינת ישראל. ראה הודעה קודמת שלי, עשיתי 5000 ק"מ לחודש, כל חודש, במשך למעלה משנה. אגב, למיטב זכרוני - 100 קמ"ש זה ממש לא 3500 סל"ד.

עם 107 ידנית נסעתי במשך למעלה משנה כ 5000 ק"מ בחודש. אמין מאוד. חסכוני מאוד (1:18 ויותר). אל תצפה למרצדס אס קלאס, אבל בהחלט נסבל.

היה לי מובילאי, יכול לטעון לזכותו שההתראות עקביות. יש לי מובון, הרבה פחות עקבי בהתראות. למעשה, קרוב לחסר תועלת. אני מסייג שהכל על בסיס ניסיון אישי שלי עם אקזמפלר בודד מכל סוג. לא על בסיס סטטיסטיקה.

מתוך פרסום רשמי (?) של סיטרואן: The timing belt, wet and housed in a casing, has the same lifespan as the car itself. This technology also helps to reduce engine noise http://www.citroenet.org.uk/miscellaneous/puretech/puretech.html

הפתעה? יונדאי מול 308. Spoiler. .. בעצם לא. צפו בסרטון ונדון אחר כך.

אין לי ניסיון עם המיקרה, אבל יש לי נסיון לא מבוטל עם ה 107. רק מציע שתקח אותה בחשבון. אגב, לדעתי ה 107 / C1 זולות מהמיקרה לרכישה (עסקאות בפועל ). בדוק את זה, אם החיסכון בעלויות הרכישה חשוב לך.

ובדיוק בגלל ש 50 בעייתי, אני חוזר ומציע לבחון 107 / C1 ידניות מידיים פרטיות, ק"מ נמוך ככל האפשר והיסטוריית טיפולים מלאה. אפשר לקנות רכב כזה בכ 20 אש"ח ולהנות מרכב זול ואמין. חבל לקפוץ מעל לפופיק ולהיכנס לחובות בגלל רכב.

בדוק סיטרואן C1 ידנית שנת 2012 מידיים פרטיות, ק"מ נמוך והיסטוריית טיפולים. רכב זול לקניה, ביטוח ותחזוקה. אמין ואצלך בתקציב.

למיטב ידיעתי, בזן לא מייצרים שמני מנוע מוגמרים. לכל היותר ייצרו כמויות קטנות לפני מספר שנים עבור לקוחות בשוק המקומי.