Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6724 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי צריכת שמן של כליטר ל- 1000ק"מ בקורולה 2002. זה התחיל לפני כחצי שנה וגבר בתקופה האחרונה. המוסכניק (מורשה) אומר שזה צריכת שמן של המנוע, אבל נסעתי 20 דקות אחרי האוטו ולא ראיתי אפילו טיפת עשן לבן. המוסכניק אמר שזה בגלל הממיר הקטליטי שמנקה את כל העשן. האם זה ייתכן?

 

ואם אמנם זה צריכת שמן, האם ייתכן שהדבר נובע מכך שבטיפול האחרון שמו לי חצי ליטר שמן מעל המקסימום (שמתי לב לזה רק אחרי 1000 ק"מ וחזרתי למוסך כדי שיוציאו שמן)?

 

תודה,

 

אורן

פורסם

במקרה הטוב גרמתה נזק כבד לממיר. במקרה הפחות טוב, יש צורך לעשות ראש מנוע.

בהצלחה.

יגאל.

"אתה רוצה חתיכה זהב? - לא, אני הרגע אכלתי" :?

"בשביל מה שמו לשוטר כובע, אם לא בשביל לראות?" :shock:

פורסם
במקרה הטוב גרמתה נזק כבד לממיר. במקרה הפחות טוב, יש צורך לעשות ראש מנוע.

בהצלחה.

יגאל.

 

אין קשר כלל וכלל בין ראש מנוע לצריכת שמן,אלא אם יש נזילה מאטם הראש.

אם יש צריכת שמן גבוהה יש לברר את הסיבה תחילה: שימוש בשמן בצמיגות לא מתאימה לפי היצרן,גומיות שסתומים יבשות,נזילות שמן ממחזירי השמן,מקרטר השמן ועוד.

אם אין נזילות,אין עשן לבן בצורה כלשהיא ואין סימנים לאיבוד שמן גם ראש מנוע לא יעזור וצריכת השמן היא מהרינגיעם אבל ממש קשה לי להאמין שיתברר שזו הבעיה.

דרך אגב,כמה ק"מ עבר הרכב,פותח השרשור ?

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...