מעבר ושדרוג חד לSPL טוטאלית.

[RFP]

קניתי לפני כחודש וחצי,בערך?מערכת נחמדה מאוד,Kicker L7 ומגבר בשבילו.

לא אהבתי את הL7 בתיבה אטומה בשבוע הראשון,עברתי לתיבה פתוחה.

אבל עכשיו אני כבר התרגלתי יותר מדיי לאותו צליל,ונמאס כבר הבעיטות לא ה"חזקות"של פעם,בכוונה שהאוזן שלי התרגישה.

אז חשבתי על שדרוג לSPL מטורף,

 

חסכתי 4.5 K ש"ח כדי לקנות אך ורק סאב.

מגבר יש לי שיכול להגביר12000RMS ב2OHM ויכול לרדת ל1OHM בעוצמת 2000WRMS.

מגבר ישן מאוד של Mtx.

בכל מקרה,אני רוצה ללכת על סאב שהוא 2000Wrms מפלצתי,חשבתי על הרוקפורד כמו של גל,מה אתם אומרים?

 

[elik0]

בכמה מילים?

Fi BTL 15

יעשה לך נזק רציני ברכב וישאיר לך קצת עודף בכיס

 

[Guest תמיר .א.]

כדי לממש את הספק נאה הזה (כ2KW),

 

אתה זקוק לאלטרנטור בריא, וחוטי חיזוק למערכת החשמל(ראה BIG3),

 

תמיר

[RFP]

לגבי שלושת הגדולים,אני מסודר נראה לי:\

שדרגתי את הרכב כבר ממזדה 323 לPassat החדשה,שהיה של אבא שלי ועכשיו הוא קנה לו ג'יפ VW חדש V5.

בכל מקרה,אני חושב שזה יחזיק טוב,אז אין דאגה לשלושת הגדולים.

השאלה היא על מה אתם מדברים2$?#

דיברתם איתי סינית ברכיבים האלה,או שאמרתם קיצורים שאני לא מכיר

 

אשמח להסבר , תודה.

[elik0]

בשביל מוזיקה של 2 KW על בסיס יומי , כל מה שהוא צריך זה אלטרנטור 140 בסל"ד נסיעה ומצבר חזק

למשל המונובלוק שלי צורך בצריכת שיא של ניגון תדרים 160 אמפר , והוא מספק בסביבות ה 1700 אראמאס ב 1 אום.

די נציל, גם זה עניין חשוב.

[Guest תמיר .א.]

אני שוב חוזר זה חשוב, לא משנה אם זה פסאט או ג'יפ V5, פורשה או מרצדס SLK,

 

החיווט הסטנדרטי אינו מתאים להספקים כאילו, אני מדגיש, שאם לא שידרגת, חובתך היא לשדרג,

 

אחר כך יהיה לך אלטרנטור חזק, והרבה מהספק שלו יתבזבז על חום (על החיווט המקורי) כי הוא לא מסוגל להעביר את הזרם הזה.

 

תמיר

[lanosforce]

או שבא לך להחליף מצבר כל שבוע...

 

וכן - גם בפאסאט.

[green monster]

בכל מקרה,אני רוצה ללכת על סאב שהוא 2000Wrms מפלצתי,חשבתי על הרוקפורד כמו של גל,מה אתם אומרים?

 

 

אותו רוקפורד הוא הHX2 POWER והוא "רק" 1000 וואט RMS.

יהיה לך גם די קשה למצוא אותו , הוא לא מיוצר כבר כמה שנים טובות(יצא לייצור במאי 2001)

אגב סאב מעולה, לי יש בבית ה10" מאותה סדרה, זה מפלצת קטנה ששוקלת המון.

[יגאל בנץ]

לפני שאתה הולך וזורק כסף על רכיבים , תשקיע קודם כל בבסיס טוב למערכת מה שאמרו - מערכת חשמל . קל מאד לזרוק מספרים באויר של אלפי RMSים השאלה האם הרכב שלך יכול להפיק את זה ? תשובה - במצב סטנדרתי בחיים לא .

 

אני יעזור לך בזה שתתחיל לחפש ברחבי הנט אלטרנטור חזק (200-250אמפר) לרכב שלך חפש באתרים אירופיים בעיקר .

[focalist]

תשאיר לפחות חצי מהתקציב לרופא אוזניים טוב

[Dragonjepp]

הנה עוד אפשרות לסאב שאם תתקין אותו כמו שצריך, לא תוכל לא רק להכנס פנימה, אלה גם להתקרב לרכב ללא אטמי אוזניים.

כשיתחילו להתפרק ברגים מהפסאט שלך, תבין שעשית בחירה נבונה .

http://a.zap.co.il/model.asp?model_id=523129#