מבקש המלצות לקפיצים תחליפיים

[איתמר]

שלום לכולם.

אחת מ"המחלות" ברכבי שנות ה 90 של טויוטה היתה קפיצים שמתעייפים. הפתרון הפשוט למחלה היתה הוספת ספייסר בין הקפיץ לתושבת וכתוצאה מכך מקבלים בחזרה את גובה הרכב המקורי. מי שיש בידו הממון (והרבה) היה מחליף את את הקפיצים לחדשים.

מאחר ונמאס לי שבכל סיבוב קטן מרגישים כמו אופנוע בכביש ערד-סדום הפרוייקט הבא יהיה החלפת הקפיצים והבולמים לחדשים.

 

הייתי מבקש את עזרת חברי הפורום בהשגת שמות מותגים ויבואנים של קפיצים תחליפיים לרכב פרטי בארץ. הרעיון הוא לאו דווקא לחסוך בכסף, אלא כמו שיודע כל ג'יפאי מצוי יש חברות שמייצרות חלפים יותר טובים מהמקוריים, בייחוד בולמים וקפיצים.

 

תודה לעוזרים!

 

איתמר.

[boxer 19]

האם קפיץ עם ספייסר וקפיץ חדש נותנים את אותה תמורה בדיוק?

[bagira]

האם קפיץ עם ספייסר וקפיץ חדש נותנים את אותה תמורה בדיוק?

 

חד משמעי, לא! קפיץ עייף הוא קפיץ עייף גם אם תשים מעליו ספייסר 2 מ"מ או בלוק איטונג.

 

איתמר, איזה טויוטה? אין דין קורולה כדין סליקה או MR או סופרה

[boxer 19]

ברכב שלי הקפיצים מאחורה בטוח גמורים כי התחת ממש יושב נמוך, אבל מקדימה הגובה בסדר גמור, יכול להיות שהקפיצים הקידמיים יהיו טובים לשימוש אחרי 15 שנה? או כדאי להחליף גם אותם?

[m_c_ofer]

אין סיכוי שהקפיצים שלך תקינים לאחר 15 שנה! מה שכן, יכול להיות שהם עדיין לא במצב סופני כך שלא חייבים עדיין להחליף אותם (סיכוי קלוש).

[איתמר]

איתמר, איזה טויוטה? אין דין קורולה כדין סליקה או MR או סופרה

 

סטארלט 97'. אני לא מחפש קפיצים ספורטיביים, גם ככה הרכב הזה מגרד כל בליטה בכביש.

יש חברת קפיצים אוסטרלית בשם "לוול" Lovelle, ומסתבר שיש להם יבואן בארץ. מישהו שמע, מכיר ויכול להמליץ?

 

תודה,

 

איתמר.