רעיונות להתקנה של מגברים

[DANI]

שלום לכולם

בזמן הקרוב אני יתחיל את ההתקנה של המערכת

במערכת יהיה שלושה מגברים לא הוחלט סופית איזה, השאלה היא איך אפשר להתקין את שלושת המגברים בפונטו, ההתקנה צריכה להיות כמה שיותר מוסתרת, האם הפתרון היחיד הוא ריצפה כפולה או שישנם רעיונות אחרים?

[איתמר]

תתחדש על הסמלון .

 

את ההתקנה הדמיונית שלי תכננתי מתחת לכסאות. הכי בטוח, יותר מאוורר מאשר תא המטען, חוטי רמקולים ו RCA קצרים יותר ולא חסר מקום. החסרון העיקרי הוא ונדליסטים שגם ככה נמעכים ב 10 ס"מ שנותרו לרגליים שלהם מהכסאות הקדמיים ומביעים את תרעומתם ע"י שליחת בעיטות כלפי כל ס"מ חופשי שרגלם משגת.

מצד שני, רצפה \ פלטה כפולה בבגאז' בשילוב שני מאוורריים קטנים יכולה להוות בית טוב למגברים.

 

שאלה של רצון.

 

איתמר.

[amisha]

על עיקרון הרצפה הכפולה ניתן ליישם על קיר כפול , כלומר שהמגברים עדיין צמודים למושב האחורי ,אבל יש עוד פלטה שחורה עם כמה חורים למאווררים .

[DANI]

תודה

אצלי מתחת לכיסאות זה טיפה בעייתי בגלל מבנה הכיסא לשני הכיסאות יש מין מוט ברזל שעובר באמצע בין הרפצה לכסא עצמו וזה חלק מהכיסא, לכפות הרגליים יש מקום למשהו יותר גדול לא, וגם ישנם מגברים קטנטנים וחמודים שיכנסו לשם, אבל רובם לא יכנסו אז סתם לבנות בניה מיוחדת בשביל מגבר אחד מתחת לכסא זה נראה לי מיותר כי יהיה עוד 2 מאחורה, קיר כפול אפשרי אבל לא יתן כלום כי זהו רכב קטן שכאשר פותחים את תא המטען אז הקיר הזה יבלוט מאוד כי המגש האחורי מתרומם, תודה על ההצעות מחכה לעוד תגובות

[aviv007788]

תודה

אצלי מתחת לכיסאות זה טיפה בעייתי בגלל מבנה הכיסא לשני הכיסאות יש מין מוט ברזל שעובר באמצע בין הרפצה לכסא עצמו וזה חלק מהכיסא, לכפות הרגליים יש מקום למשהו יותר גדול לא, וגם ישנם מגברים קטנטנים וחמודים שיכנסו לשם, אבל רובם לא יכנסו אז סתם לבנות בניה מיוחדת בשביל מגבר אחד מתחת לכסא זה נראה לי מיותר כי יהיה עוד 2 מאחורה, קיר כפול אפשרי אבל לא יתן כלום כי זהו רכב קטן שכאשר פותחים את תא המטען אז הקיר הזה יבלוט מאוד כי המגש האחורי מתרומם, תודה על ההצעות מחכה לעוד תגובות

 

אם עושים עבודה טובה שום דבר לא בולט, יש לי קליאו B וגם אני במצוקה של בגז' קטן ועשיתי את זה עם 2 מגברים

ויצא לי מצויין. נראה ככה: למרות שהכל כבר שונה ובימים הקרובים אני עובד על זה בגדול הצבע הכחול הפך לשחור.

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/a/v/i/v/0/0/7/7/8/8/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200608061623304006/200608061644223936/RIMG0856.JPG

[Sharouf]

לדעתי קודם תביא את המגברים

אחר כך תראה מה המידות שלהם, ולפי זה תחליט איך הכי טוב לשים אותם.

[DANI]

עכשיו במיוחד הלכתי לרכב לראות אם זה יעבוד, עיניין הקיר הכפול ספציפית בפונטו לא יכול לעבוד כי הקיר יבלוט בלפחות 3-4 סנטימטר לתוך הבגאז', בעיקר כנראה כי אחד המגברים גובהו 7 סנטימטר

[aviv007788]

כל הקטע שאם עושים קיר כפול אז ישנה בליטה בשביל מקום למגברים בין הקיר לכסאות האחורים...

[amisha]

קיר כפול שצמוד למושב האחורים גם מאפשר בהתקנה נכונה של המגברים איוורר לא רע בכלל בעוד שנגיד ואתה מעמיס קצת דברים באותו ואתה בונה עם קיר ברצפה של תא המטען זה יכול לקרוס ולדפוק את העיניין .

 

לדעי הכי טוב קיר שצמוד למושב האחורי , זה מה שאני מתכנן לקורסה שלי .

[elik0]

מתחת למכסה מנוע

[motorishta]

גם לי היה עד לפני חצי שנה קיר כפול בין הבגאז' לגב המושבים, הבעיה הייתה שהמגבר מתחמם בצורה ניכרת, יכל לשמש לי חופשי בתור פלטת שבת.

בסופו של דבר עשיתי 2 חורים בגודל 120 מ"מ שמכוונים ישירות לצלעות הקירור.

עכשיו השאלה שלי אלייך היאאם אתה רוצה להסתיר את זה מפורצים או לא?

כי אם אתה שם מאוורר אז זה כבר אומר שיש לך משהו מוכבה שם ומן הזתם זה יהיה המגבר\ מגברים.

הבעיה השניה היא שאם אתה לא שם מאוורר אתה פשוט חונק את המגבר ואז אורך החיים שלו מתקצר.

הפטרון שלי הוא לבצע רצפה כפולה, לפי דעתי אין יותר מסודר מזה ומוסתר וגם נשאר לך מקום בבגאז'.

בעזרת ה' אני גם אבצע בניה כזאת הרכב הבא שלי (מקווה שזה יהיה בזמן הקרוב)

 

בברכה אלי.

[DANI]

כל הקטע שאם עושים קיר כפול אז ישנה בליטה בשביל מקום למגברים בין הקיר לכסאות האחורים...

נראה לי שלא הבנת אותי, אם אני יעשה את זה ברכב שלי אז הקיר יבלוט לא כמו בסדן שכאשר פותחים תא מטען אז הקיר נמצא קרוב יותר,ציירתי קיר שחור על ההתקנה שתראה עד לאן תגיע הבניה אם תתבצע אצלי

[amisha]

מתחת למכסה מנוע

 

אני לא יודע אם קראת את הדף של המגבר שלך אבל כתוב שם שאם תתקין את המגבר בתא המנוע חברים שלך יצחקו עלייך , משהו כזה . בין המצחיקים .

 

גם לי היה עד לפני חצי שנה קיר כפול בין הבגאז' לגב המושבים, הבעיה הייתה שהמגבר מתחמם בצורה ניכרת, יכל לשמש לי חופשי בתור פלטת שבת.

בסופו של דבר עשיתי 2 חורים בגודל 120 מ"מ שמכוונים ישירות לצלעות הקירור.

עכשיו השאלה שלי אלייך היאאם אתה רוצה להסתיר את זה מפורצים או לא?

כי אם אתה שם מאוורר אז זה כבר אומר שיש לך משהו מוכבה שם ומן הזתם זה יהיה המגבר\ מגברים.

הבעיה השניה היא שאם אתה לא שם מאוורר אתה פשוט חונק את המגבר ואז אורך החיים שלו מתקצר.

הפטרון שלי הוא לבצע רצפה כפולה, לפי דעתי אין יותר מסודר מזה ומוסתר וגם נשאר לך מקום בבגאז'.

בעזרת ה' אני גם אבצע בניה כזאת הרכב הבא שלי (מקווה שזה יהיה בזמן הקרוב)

 

בברכה אלי.

 

אז כנראה שלא תיעלת את האויר כמו שצריך , בתצורת של קיר לא משנה איך ניתן לקרר את המגבר עוד יותר טוב מהצורה הרגילה של FREE AIR כי אתה מכוון את האוויר למקום מסויים !

[motorishta]

מה זאת אומרת לכוון את האוויר?

אי אפשר כי המקום אמור להיות מוסתר בלי חורים מיותרים שיחשבו שזה המקור של האוטו

אם לא אז יבינו שיש משהו מוחבא שם.

[amisha]

המקום אכן מוסתר , ואם דואגים לזה שהכול יהיה באותו הצבע ומוסווה יפה יפה אנשים יצטרכו משקפות של טלסקופ בשביל לראות את החורים .

נתן לעשות את החורים בצדדים למטה ואז לא אמורים לראות ולפעלה לחשוף מעט בשביל לאפשר לאויר לצאת .

 

הכוונה ב"לכוון את האויר " זה ליצור אחידות בהזרמת האוויר כלומר כמה דוחפים לכיוון אחד ששם אין התנגדות לאויר לצאת משם או ליצור מערך שדוחף ומושך .