Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

לאוהבי פיאט


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7256 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה , לא ידעתי על קיום המסחרית FIAT 616

היו כאלו בארץ ? היא מזכירה קצת את הטרנזיט .

 

 

פורסם

הפיאט 616 הוצגה ב 60' והיתה משאית קלה בעלת שילדת סולם ניפרדת,ויועדה לעבודה בעיקר.

ה 616 הוצעה עם שתי יחדות כוח;מנוע דיזל בעל 3(!)בוכנות בנפח 2300 סמ"ק שסיפק 51 כ"ס ומנוע דיזל בעל 4 בוכנות בנפח 3.1 שסיפק 71 כ"ס.

ה 616 עברה מספר מתיחות פנים בחייה,אולם בבסיסה נישארה די זהה למקור שהוצג בשנת 60'.

בשנת 80' הופסק ייצורה,והיא הוחלפה ע"י הדוקאטו החדש שהוצג באותה שנה.

מאוחר יותר כל חטיבת המשאיות,הן הקלות והן הכבדות,של פיאט הפכו לאיוקו,ביחד עם מספר שותפים נוספים.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

×
×
  • תוכן חדש...