חידה: כך נראה הרכב אחרי התאונה...

[נהג רגוע]

אמצע השבוע בחצות בלילה, כמה תנועה כבר יש ?

 

להכניס קלאץ' או לשים מיד ניוטרל ולזוז ימינה, אפילו קצת בחוצפה, העיקר לא לעמוד באמצע איילון !!

[zvit]

לכל המייעצים: הרכב נדם באופן פתאומי ללא אזהרה (שיעול השתנקות וכדומה) לא היה סיפק בידי הנהג לרדת לשוליים. ברכב אוטומטי ברגע שהוא עומד הדרך היחידה להזיז אותו היא באמצעות דחיפה (בגיר רגיל אפשרי שימוש בסטרטר וזריקת המצמד במקרה זה אני לא בטוח שזה היה הדבר המומלץ לעשות)

 

למי שהמליץ לשלים משולש....

 

אם הוא היה מנסה לשים משולש סביר שהרכב שפגע בו/ רכב חולף אחר היה דורס אותו למוות.

[razmel]

הענין הזה מזכיר לי בעיה דומה.

בכביש החוף, גם באזור מחלף ווינגייט (ששקע, וכרגע עובדים בקטע הכביש הנ"ל), וגם בצומת כפר שמריהו ישנו קטע כביש ארוך, מהיר, בעל שלושה נתיבים וללא שוליים. (חומה משני צידיו).

מה עושה אדם שרכבו נתקע בקטע הזה ?

אולי מספיק להתפלל.

[MOTIOZ]

[quote name=nirp.

אפשר להמר שאם המצב היה הפוך - הסובארו היתה הפוגע - זה היה נגמר רע מאוד...

 

ניר[/quote]

לא ניתן לדעת.

במידה והם חגורים לא היו נפגעים מהשמשה ובטח לא מכרית האוויר שאינה קיימת.

בכל מקרה גם לליגאסי הספציפית יש "פרונט" די ארוך.

[razmel]

טוב שלפחות אחד הרכבים (במקרה הזה הרכב הפוגע) היה חדיש ובטיחותי. אזורי הקריסה שלו כמובן שגם מקטינים את הנזק ברכב הנפגע ממנו ובולמים עוד חלק מהאנרגיה.

[MOTIOZ]

רק תמונות של הרכב הפוגע היו יכולות לתת אינדיקציה .

[Lotus Omega]

TB ונהג רגוע סיכמו בדיוק את מה שהתכוונתי אליו.

 

ולגבי לצאת, לא צריך לצאת במיידי. הרי יש את השוטר בניידת שהתכוון לעצור את התנועה, והכל היה נעשה בלי לחץ.

 

לא צריך לאבד את הראש במצבי לחץ.

 

אור.

[BiG Kahuna]

שאלה תמימה למומחים:

במידה וחס וחלילה קורה והרכב נודם באמצע הכביש, האם מומלץ מלבד אורות המצוקה להדליק גם את אורות הערפל? או שאני טועה בעניין הזה?

 

תודה,

עידו

[explotion]

שאלה תמימה למומחים:

במידה וחס וחלילה קורה והרכב נודם באמצע הכביש, האם מומלץ מלבד אורות המצוקה להדליק גם את אורות הערפל? או שאני טועה בעניין הזה?

 

תודה,

עידו

אני לא מומחה...

אבל אם תדליק אורות נוספים יראו אותך יותר טוב

אורות ערפל יכולים לעזור לנהג המתקרב לזהות את הרכב

והאיתות יודיע שמשהו לא כשורה וכדאי להאט/לזוז

 

וחוץ מזה, נורא קל קל להגיד ולשפוט שבדיעבד שהנהג היה יכול לפעול אחרת (אני לא מצדיק אותו, אבל אחרי הכל, הלכה לו פאסאט)

[roee]

עד כמה שידוע לי, במנהרת כפר שמריהו אין שוליים פשוט כי שכחו לשים שוליים.

כבר היו כמה וכמה הרוגים. זכור לי על מקרה בו מישהי קיבלה פנצ'ר באמצע המנהרה, עצרה בתחתיתה בנתיב הימני, ומישהו עצר מאחוריה בשביל לעזור לה. עד כאן הכל בסדר. כשהוא היה בין שתי המכוניות, מישהו נכנס במכוניתו מאחור... את ההמשך בוודאי אתם מתארים לעצמכם.

[Buki]

במנהרת כפר שמריהו אין שוליים כי לא היה לא היה מקום לשוליים. הבחירה הייתה בין שני נתיבים עם שוליים לכל כיוון או שלושה נתיבים ללא שוליים . כמובן שבחרו בשלושה נתיבים , אחרת כל רעיון בניית המנהרה היה מיותר. אין ספק , שהמקום מסוכן , יש הרבה תאונות במנהרה, כל מי שעוצר שם גורם לפקקים של קילומטרים , אבל עדיין המצב היום עדיף על מה שהיה לפני בניית המנהרה ( מי זוכר את הפקקים האיומים בכפר שמריהו ובצומת הסירה לפני כ - 10 שנים? ואת הרמזורים ברשפון ובהרצליה ב'? ואת הפניה המפחידה שמאלה לוינגייט , לנוסעים לכיוון צפון? )

[ofir]

האשמה הוטלה כולה על נהג הפאסאט בשל העובדה שהיה עליו לשים לב למה שקורה לפניו בדרך.

טעניו שלא היו לרכב אורות ושהוא לא ראה את הרכב הוזמו ע"י השוטר שנכח במקום.

אני מהמר שהוא פשוט התרכז בניידת ולא שם לב מה קורה על הכביש

[hans]

בפעמים הבודדות שאני עובר במחלף כפר-שמריהו הספקתי לראות שם יותר מתאונה אחת.

 

ותודה ל-zvit על מוסר ההשכל: לא לצאת מהרכב בסיטואציה כזו!

[נהג רגוע]

יש לי עוד רעיונות, אחד נורמלי ואחד משוגע:

 

הנורמלי, ללחוץ על הברקס בזמן שאתה תקוע. בדר"כ נהג מיד שם לב לרכב שלוחץ ברקס, מה גם שהנורה המרכזית של הברקס ממוקמת גבוה יותר ופחות סיכוי שרכב אחר מסתיר אותה. לגבי אורות ערפל יכול להיות שכדאי גם להדליק, זה מאוד בולט, רק לא בטוח שהסנוור לא יגרום לנהגים להסיט את המבט או משהו כזה.

 

הרעיון השני, בזמן שהאוטו תקוע לעמוד על הגג של האוטו עם אפוד זוהר. ולא בשביל שיראו אותך למרחוק, אלא כדי שכשיכנס בך רכב מאחורה, ובכפר שמריהו זה רק עניין של זמן, הוא יעיף את האוטו שלך קדימה, וייעצר מיד גם. ואז אתה פשוט תמצא את עצמך עומד באוויר ונופל חזרה לכביש או על האוטו שלו בקלילות וללא פגע. כמובן אפשר גם לקפוץ באוויר ברגע הפגיעה.

[ofir]

שכחת לציין שעומדים על הגג אז רק על רגל אחת, ופנים לכיוון כוכב הצפון