Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6237 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קודם כל שלום לכולם ונעים מאוד.:lol:

לא מזמן החלפתי את הפיאטאונו בגולף 1.6 2001 ידנית.אבל יום הטיפול ה 120K מגיע בצעדי ענק

וללא שום מנוס.:evil:

הבעלים הקודם היה מטפל בה אך ורק בצ'אמפיון וכאן אני בדילמה.לפי הAUTODATA זהו טיפול די פשוט אבל הגנבים האלה מבקשים עליו 1300 שקל לפני.

השאלה שלי מה לעשות?ללכת אליהם או לקנות חלפים מקוריים ולטפל במקום אחר.

השאלה השניה האם יש דברים מיוחדים שכדאי לעשות או לשים לב עליהם בטיפול הזה?

ותודה באמת לכולם אתם אחלה..:mm_yeah:

פורסם

תרים טלפון ושאל על מה ולמה 1300 שקל, תרשום מה שאומרים לך ובקש הצעת מחיר ממוסך אחר, או לחילופין, קפוץ לחנות חלפים קרובה ושאל עלויות חלקים,אולי שווה לך לקנות את החלקים לבד וללכת למוסך שייקח לך רק על עבודה, חלק מהמוסכים יסכימו לעשות לך את העבודה אפילו אם החלקים שלך.

 

אם אתה צריך עזרה בצפון - בכיף.

פורסם

אני טיפלתי טיפול גדול בVAG שלי, 60K במוסך פ.י.ב בבני ברק

 

אחלה שירות ומקצועיות, מחיר די גבוה, אבל שווה.

 

דרך אגב, אם לא החלפת טיימיניג, או לא הוחלף מעולם, זה הזמן, שווה גם לבדוק \ להחליף מש' מים (שיושבת על הטיימינג) ובכך להימנע מהוצאות מיותרות בקרוב, פחאגים - רק הדגם המומלץ עבור המנוע שלך !!!

 

ליאור

Keep The Rubber Side Down ...And...Pedal To The Metal

"מוות לשיעמום"

פורסם

ידידי היקר,

 

אנא ממך מחק את המשפט גנבים !! לא ראית לא ניסית ואתה כבר יש לך דעה רעה.

אנא קרא את כללי הפורום !!

 

דע לך שגם לי היתה גולף דור 4 והמחירים הם סבירים למוסך מורשה שמשתמש בחלקים מקוריים בלבד.

אנא פרט את סוג הטיפול ומה מחליפים במסגרת הטיפול (יש לי מספיק נסיון עם גולפים 15 שנים).

לקנות חלקים ולעשות את הטיפול בעצמך זה רעיון מצויין ומבורך, אתה יודע מה לקנות ?

ללכת עם חלפים שקנית למוסך או לבעל מקצוע אחר ולשלם רק עבור העבודה זה רעיון רע (עם סנדוויצ'ים לא מגיעים למסעדה)

איזה כייף לי :)

פורסם

לוקח את ה"גנבים" בחזרה.(לא מצאתי עריכת הודעה)

בטיפול מחליפים:שמן מנוע עם הפילטר,פילטר אוויר,פילטר אבק ופלאגים.

את שאר הנוזלים ממלאים במידת הצורך.וכמובן בדיקות ויזואליות.

נראה לי קצת מוגזם..לא?

פורסם

היי,

 

הארה !

שמן מנוע שממלאים ברכב שלך הוא סינטטי מלא של חברת MOBIL1 בדרגת צמיגות 5W40 ובדרגת איכות SL, השמן יקר .

קיבולת אגן השמן היט כ-4.5 ליטר. חישוב פשוט

250 שקלים רק עבור השמן (לא תמצא שמן זה במחיר שציינתי), אומנם תוכל לקנות שמן של Liqui-Moly ותשלם 140 שקל עבור 5 ליטר.

לסיכום

דבר עם יועץ השירות ובקש ממנו לבצע את הטיפולים בלבד כפי שציינת ושאל לגבי המחיר.

דרוש שיבדקו לך את רצועת התיזמון האם הוחלפה ומה מצבה וגם רצועת אביזרים,ובדוק שיבדקו את מערכת הקירור לקיומם של נזילות.

תוותר על בדיקות המוגדרות שצריך לבצע אותם אחרי 120K.

איזה כייף לי :)

פורסם

חוץ מצ'אמפיון יש עוד ספקים של חלקים מקוריים?אני אנסה להשוות מחירים.

מרק,זה מה שגם אמר לי הנציג שרות, שרוב הכסף זה החלקים ועבודה זה רגיל.

אם הייתי משוכנע שמחירים האלה מוצדקים לא הייתי חושב פעמיים...

למישהו מכאן גם היה סיפור איתם שניפחו לא את המחיר לששת אלפים ש"ח או משהו כזה .

פורסם
שאלה קטנה שקפצה לי לראש...

שמחליפים משאבת מים צריך לרוקן את הנוזל קירור או שאפשר להחליף אותה בלי לרוקן ?

למה לא לרוקן? לVW (אני יותר מדבר על הקטנות, אני לא בטוח לגבי הפאסט בורה וכו') יש נוזל קירור ורוד מצויין!!!.

אני ניקיתי את המתקן המים אתמול(טיפול 75 אלף ק"מ), ושמתי את הנוזל הזה שכמה המליצו לי עליו.

עוז.

אין על מי לסמוך רק על אבינו מלכנו שבשמיים.

פורסם

התכוונתי לשאול..

כשמחליפים משאבת מים האם יש אפשרות להוציא אותה מבלי לרוקן את הנוזל קירור?

אני שואל את זה כי לפני חודשיים בערך החלפתי נוזל קירור ועוד מעט יש לי לעשות טיימינג והרכב כרגע על 105K קילומטר אז חשבתי להחליף על הדרך משאבת מים כי היא לא הוחלפה אף פעם.

 

מישהו יודע מה אורך החיים של המשאבת מים? הרכב הוא איביזה 97 כמו שכתוב בחתימה.

פורסם

תחליף אותה על הדרך עם הטיימינג בשביל השקט הנפשי.

משאבה כזאת עולה כ400 ש"ח בצ'מפיון לפי מה שביררתי עבור הפולו בזמנו.

במוסך, דרך אגב, אמרו לי שמשאבות כאלה עוברות בכיף את ה200 אלף ק"מ.

 

שווה להחליף אותה יחד עם הטיימינג כי הם מצויים באותו אזור , במידה ותרצה להחליף אותה מאוחר יותר, יקחו לך הרבה כסף על עבודה. כסף שגם ככה שילמת על עבודת הטיימינג.

 

בקשר לנוזל קירור, לדעתי זה תלוי במבנה של המנוע.

בכל מקרה, ליטר של תרכיז G12 עולה כ40 ש"ח. במקרה הכי גרוע, תשקיע מקסימום עוד 80 ש"ח בהחלפת נוזל. לדעתי לא הכל ישפך גם ככה.

 

אייל.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

לפני כחודשיים החלפתי את כל הנוזל קירור שהיה לי לנוזל קירור של וולוולין

עלה לי 120 ש"ח לשני גלון! (אחרי הנחה)

אז ככה שזה מיותר להוציא את אותו סכום שוב..

ואגב נכנס למערכת 6-+ ליטר

אם אתה אומר שהמשאבה אמורה להחזיק 200K קילומטר אז אני לא אמור לדאוג זה יהיה בהחלפת טימינג אחרי הנוכחית..

 

ותודה רבה על האינפורמציה.

×
×
  • תוכן חדש...