Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7573 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי באלנו 96'. כאשר אני מנסה להעביר מהילוך 1 ל-2 לפעמים ידית לא יוצאת וכשזה קורה אני עוצר

ורק אז אפשר להוציא את הידית מהילוך 1.

אתמול שמתי לב שכאשר אני מעביר מ-1 להילוך 2 ולא מוריד רגל מדוושת הדלק (שעון מראה

בערך 2500 סל"ד גם כשהקלאץ לחוץ) אז זה מעביר להילוך 2 חלק.

האם זה בעיה בקלאץ?,בסינכרון של גיר?,בגיר עצמו?

ואם צריך להחליף גיר כמה זה יעלה?

תודה מראש !

פורסם

נשמע כמו בעיה בקלאץ' .

האם אתה לוחץ את דוושת הקלאץ' עד הסוף? תבדוק שאין שום דבר שמונע מהדוושה להלחץ (נגיד השטיח של הרגלים)

בהצלחה.

כבר לא 205, גם לא 106...

Golf Generation 2002

פורסם

תנסה להעביר הילוך ע"י משיכת הידית להילוך 2 תוך כדי הורדת הרגל מהגז.

 

כשהכח שהמנוע מפעיל על הגיר ישתווה לכח של הגלגלים על הגיר - ההילוך יצא בקלות.

היתה לי אלפא אדומה / היתה לי אלפא / היום אני נוסע / בדלתא לבנה.

פורסם

תודה לכל המגיבים!!!

 

בדקתי במוסך כמה יעלה לי החלפת גיר (משומש) יצא

גיר-1900 ש"ח + עבודה 550 ש"ח

מכונאי אמר שזה לא משתלם להתעסק עם הגיר ולנסות לתקן אותו או את המסנכרן

הרבה יותר פשוט להחליף לגיר אחר.

×
×
  • תוכן חדש...