התנעת בוקר - לתת למנוע להתחמם?

[DuckY]

אני יודע שהנושא נדון בעבר אבל בעקבות כתבה שקראתי בYNET על חסכון בדלק שבה צויין שיש להתחיל נסיעה מיד ולא לתת לרכב להתחמם קודם העלתי שוב את הנושא.

 

ציטוט מYNET :

 

"צאו לדרך מיד: לאחר התנעת הרכב - בעיקר בקיץ אך גם בימים קרים יחסית של חורף - אין שום סיבה "לתת לו להתחמם". פעולה זו אינה מועילה, ואף עשויה להזיק. המנוע מתחמם מהר יותר ויעיל יותר כאשר הוא בתנועה."

 

מה אתם אומרים?

 

תודה!

 

יניב.

[fuchi]

אני אומר שיש לתת לו לעבוד משהו כמו 10-15 שניות, ורק אז ליסוע , אבל ממש לאט ובלי גז יותר מידיי עד שהשעון חום מתחיל לעלות טיפה.

[razmel]

ברכב עם קרבורטור, צ'וק וטלפון קוי - כדאי לתת לרכב להתחמם.

ברכב מודרני - לא.

 

הדבר הגרוע לעשות - להתחיל לתת "מכות גז" כדי לחמם מנוע קר.

[bub]

הנושא נידון עשרות פעמים בעבר והציטוט שהבאת איננו נכון!!!!!

בדיוק ההפך!!!!

 

יש לתת למנוע להתחמם לפני תחילת הנסיעה ואף רצוי לאחר תחילת הנסיעה לא למהר ללחוץ על דוושת הגז יותר מדי וזאת בגלל הצורך לתת למנוע ולכל חלקיו שימון טוב.

מוקדם בבוקר אחרי עמידה ארוכה כל השמן במנוע יורד לאגן השמן וחלקי המנוע כעקרון לא מקבלים שימון... עם התנעת הרכב בבוקר המנוע מתחיל בפעולת השימון אבל בגלל שחלקי המנוע והשמן עדיין קרים השימון הוא לא כל כך יעיל ונסיעה ישר עם ההתנעה תגרום לבלאי גבוה במכלולי המנוע...

כמו כן אפשר להרגיש ברוב הרכבים עם מנועים צנועים יחסית חולשה מסויימת עד להגעה לטמ"פ העבודה או קרוב אליה...

 

אם טיעתי/שכחתי/השמטתי מידע חשוב אנא תקנו אותי

[DuckY]

אני ציטטתי את YNET - גם לי משהו לא מסתדר כאן. לדעתי הם טועים ומטעים. שימון המערכות המכניות חשוב מאוד ולכן יש לתת לרכב פרק זמן קצר שבו השמן יעבור בכל חלקי המנוע. רז - לא נראה לך הגיוני? (לא מדבר על מכות גז - לדעתי זה בדיוק כמו לסוע בלי לתת לרכב להתחמם)

[s.b.m.w]

הבעייה היא שבזמן שהשמן לא בטמפ' העבודה הוא צמיג יותר, ולחץ השמן במע' נמוך יחסית.

אמנם אין צורך "לחמם" את הרכב (גם לא ברכב ישן: הזמן הדרוש לכיוון המראות /תנוחת נהיגה וחגירת חגורת הבטיחות ו/ או מציאת מקור שמע (רדיו/דיסק) מספיק בהחלט), אולם מומלץ להיות מאוד עדין עם הרכב עד להגעה לטמפ' העבודה.

בברכה,

שמוליק.

[צביקה.]

התגובה מעלי,של שמוליק היא הנכונה והמדוייקת ביותר, וזאת בלי לשלול את המסר שנכתב בYNET!

בברכה

צביקה

לרז תפסיק להציק לי אני אפנה להנהלה הראשית .... לשמר הוא ינעל אותך!

מי הזכיר מכות גז בבוקר בכלל??

[razmel]

צביקה, איך נדע לאיזו תגובה אתה מתכון אם אתה לא מצטט ?

[Opel Astra GSI]

עד כמה זה מזיק אם בעת התנעת רכב קר לאחר כ2 דקות מגיעים למהירות של 80-90 קמ"ש?

אני בדר"כ מניע את הרכב כשהו קר, שם רדיו,מסדר מושב,מראות,שלט "נהג חדש" יוצא מהחנייה, מגיע לרמזור(כל זה לוקח כ2 דקות עד לרמזור כולל) ואז ישר אני מגיע ל80-90 קמ"ש, האם זה מזיק?

[צביקה.]

לא יזיק אך תיהיה עדין עם הרגל בבקשה בבוקר!

הבעייה היחידה שמציקה לי היא סידור השלט"נהג חדש"!

בברכה

צביקה

[razmel]

לבחור עם האסטרה, אני מניח שצביקה ענה לך, למרות שהוא לא השתמש ב"צטט".

אין בעיה לסוע במהירות 80 קמ"ש כשהמנוע קר.

רק אל תגיע למהירות הזו בהילוך שני, כלומר, סע בסל"ד נמוך בדקות הראשונות, או עד שמד הטמפ' מראה שהמנוע כבר חם.

[erez]

הבעייה היא שבזמן שהשמן לא בטמפ' העבודה הוא צמיג יותר, ולחץ השמן במע' נמוך יחסית.

אמנם אין צורך "לחמם" את הרכב (גם לא ברכב ישן: הזמן הדרוש לכיוון המראות /תנוחת נהיגה וחגירת חגורת הבטיחות ו/ או מציאת מקור שמע (רדיו/דיסק) מספיק בהחלט), אולם מומלץ להיות מאוד עדין עם הרכב עד להגעה לטמפ' העבודה.

בברכה,

שמוליק.

אאא.........עד כמה שידוע לי ככל שהשמן קר לחץ השמן גבוה יותר... וכשהוא רותח בסוף תדלק לך מנורת לחץ, כי הוא דליל מאוד.

[ramigt]

מספיק לחכות 3 דקות.

למרות שמספיק שניה בכדי ליצור בלו-ביי.

[onimrod]

אוטו עם מאייד מומלץ לחמם, אוטו עם הזרקה מיותר!!

 

אורן

[צביקה.]

אורן מדוע יש לחמם רכב עם קרבורטור, וכמה זמן ,ומדוע לא רכב מוזרק?!

בברכה

צביקה