fuchi

צבע רק את הפיאט פלסטיק שחור גדול בצבע שחור מט ספריי וזהו.

האם חוטים בעלי התנגדות של 5K אום לחוט הקצר ביותר, ו 12K לחוט הארוך ביותר(מה שקיים אלצי ברכב כעת),חוטי נחושת כשנתיים על הרכב. לעומת חוטי הצתה חדשים ,סיליקון ,בעלי התנגדות של 3-4K אום מקסימום לכל החוטים (חברה גרמנית 7מ"מ). האם יהיה הבדל מסויים בפעולת מנוע\הנעה\סחיבה וכו?

מאוד יקר, כל החלק השני זה רק בדיקות, במוסך שאני מטפל את כל הבדיקות האלה הוא עושה כחלק מטיפול כולל בלי לשאול בכלל ובלי שום חיוב אלה אם כן צריך. להשוואה טיפול טיימינג כזה כמו שביצעת רק לאוודי A4 כולל טיפול 10 מלא , עולה 1600 שקל, אני לא מבין איך לקחו ממך 1800 שקל.

אין קשר בין הקרבורטור להעלמות המים. האם הרכב מתחמם לך? בן כמה הרדיאטור?

מעניין כמה דלק ספארי כזאת תצרוך אחרי השדרוג...או יותר נכון לשאול: האם צריכת הדלק תהיה 1 ל 4 או 1 ל 5 ?

באוטו דיפו יש שמן של ESSO .

אם אכן הניצוץ יותר חזק, אז יש אמת בדבר....ברכבים עם סליל הצתה, הדבר יעיל. אגב, האם לחוטי נחושת יש יתרון או חיסרון לעומת חוטי פחם או סוגים אחרים?

http://www.directhits.com/index.html

" קוטלת אימפרזות" איך אני אוהב כשאומרים את זה בזילזול כאילו אימפרזה טורבו זו איזו פיאט אונו מסכנה.... עזוב אותך שיפורים,עזוב אותך הוצאות שלא נגמרות,דבר גורר דבר. במיוחד בארץ שלנו שעל כל שטות יורידו אותך מהכביש. קנה אימפרזה טורבו , שים דלק(הרבה דלק) ותרביץ.

אני לא מבין מה הבעייה שלכם, אולי כל אחד יעלה פה תמונה של הרכב שלו שכולנו נראה עד כמה הוא מושלם... הרכב הנ"ל נראה מעולה, שום טמבור ושום נעליים, למה אתם סתאם קוטלים? הצבע נראה מצויין, הרכב עצמו יחסית לשנתון נראה פגז!!! הגנטים הרבה יותר יפים מהמקורי. הצבע בפגוש הקדמי טיפה מתקלף זה בגלל שהטמבון צבוע בלבן ולכן כל מכה קטנה רואים את זה, חוץ מזה שפשוף קל צבע ספריי ב 11 שקל והעניין גמור, שאלו יהיו הצרות של הרכב. תתחדש.

רכב של חבר עולה חדש מארה"ב שחזר לארה"ב. למכירה פגו 307 5 דלתות אוטומטית לבנה טיפטרוניק, שנת 2002 מעולה חדש שעזב את הארץ,יד שניה , נקנתה גם כן מעולה חדש כשהייתה חדשה. רק 30 אלף ק"מ . ספר טיפולים, טופל במוסך מרכזי, טיפול אחרון ב 30 אלף, כלומר אין שום דבר שצריך לעשות. חייבת להימכר! לעולה חדש עם זכויות מחיר מוזל לאוטו במצב כזה. הרכב במצב חדש,נהג יחיד שבקושי נסע על הרכב. פרטים בפרטי. msg=MSG1127413240.32&start=1134424&len=145337&curmbox=F000000001&a=ba9d6c36cd90095e4f4caa4a9f18502343bcc0e18449bc817d77a9fb521b5b1a&mimepart=10 Hello to all I am selling my beautiful 2002 White PEUGEOT 307XS 5 Doors The car is in excellent conditions, looks like new, has all the tipulim in PEUGEOT agency, never had any scratches or accident. It has only 30,000 kms!!! If you check in the market a 2002 model will have 70,000- 90,000 kms approximately and will not look like new. The car is WHITE, 5 doors, automatic and standard = TIPTRONIC system. (If you are not interested and know someone who might be, please forward the email or contact me at [email protected] .

כמה עלתה היפייפיה?

1 ל 1000 תיפול על רכב לא בעייתי...עכשיו , לך תחפש אותו.

נכון שהם מראים לך את הבדיקה,אך הם לא מראים לך את כל הבדיקה , יש להם קומבינות וקשרים עם מכוני הבדיקה ולכן גם מעגלים פינות. בוא תעשה ניסוי, תבקש לראות את הבדיקה של הרכב שאתה רוצה לקנות ותבקש עותק שלה, נראה אם ייתנו לך .....או שפשוט תעתיק אותה על דף לבן בשביל להשוות עם בדיקה במכון שלך...נראה אם ייתנו לך....יאמרו לך בבקשה ,בטח אבל שתבוא לעשות כך...בחיים לא ייתנו לך לעשות את זה. למה? תבין לבד.

אימפרזה טורבו תיכנס לתקציב ותיתן לו הרבה ממה שהוא מחפש.

הם יעשו הכל, יהיו נחמדים, יציעו הצעות מפתות, הם אלופים בלמכור, יש להם אנשי מכירות מעולים שעושים את תפקידם כראוי = להפיל את האזרח התמים בפח.

באמת נראה לך שזהו הק"מ האמיתי של הרכב...אוי...אתה כ"כ תמים. הרכב הזה עשה בטח בסביבות 50-60 אלף בשנה וכעת הוא עומד על 160 אלף פשוט הורידו סיפרה אחת...כמה מפתיע.

הכל שטויות, כולם אותו הדבר ודווקא בגדולות זה יותר גרוע כי יש להם שם\גב....אנשים חושבים שהם קונים ממקום מסודר וכו...הכל שטויות במיץ.

ומה המסקנה: פרנציפ לא למלא ב "פז".

לכל "הסוחרים" האלו יש את כל הקומבינות שבחיים לא תעלה על דעתך ולכן אם אתה כבר נכנס לבור העמוק הזה אז קח את הרכב למכון בדיקה כמה שיותר רחוק מהרמאים האלה, סע לעיר אחרת, תאמר להם שאתה הולך לבדיקה במקום X ובאותו יום תשנה את דעתך ותסע למקום אחר ובנוסף תבדוק אותו במוסך רגיל, תמורת 100-150 שקל כל מוסך יסכים לבדוק לך אותו..

אם אתה רוצה רכב ל 10 שעות נהיגה מאחורי ההגה, גם הפיאט תקרע לך את הגב, רוצה נוחות קנה רנו\סיטרואן . גאסטי זה רכב מעולה ואמין ביותר, אומנם לא הכי נוח אבל המינוס הזה בא ליידי ביטוי באמינות מופלאה ששום רכב קטן לא ייתן לך. אם אתה רוצה רכב אמין, רכב שאפשר לסמוך עליו, רכב שלא כל שני וחמישי יספוג קללות, רכב שלא יאכזב אותך ולא יקרע לך את חשבון הבנק = אל תקנה פיאט. לפיאט אין שום נקודות זכות מלבד מחיר הרכב עצמו שהוא זול מאוד(מעניין למה...) וחלפים זולים בשפע, מלבד זה הכל על הפנים. סקר מוסכים ייתן תמונה הכי אמיתית.

כן ,מצבר ישן\חלש בהחלט יכול להביא להרס האלטרנטור, לכן כל 3 שנים מומלץ להחליף מצבר.

"ועל סמך ניסיונך העשיר והפורה הזה אתה קובע שהפונטו חרא של רכב?" אני לא אמרתי ,את זה אתה אמרת, רק אמרתי ש: "לא היה לי פונטו וגם לא יהיה לי פונטו וגם אם יתנו לי בחינם אני לא אקח." עוד מידע על הרכב תוכל למצא בכל מוסך בארץ מפי כל מוסכניק.

למה לא משתמשים בתוסף במכוניות ספורט בהם נדרש יותר מאמץ ויותר ביצועים. כגון אימפרזה טורבו...למה היצרן לא ממליץ על שימוש בתוסף?

מעניין מאוד שרק בארץ מחזיקים משמן ליקווי מולי ועוד המתוסף שבחול נחשב לשמן בסיסי ביותר. דבריי מבוססים ע"י שאלות ותשובות שנתקבלו בפורומים שונים בחו"ל כגון הפורום הזה: http://www.ultimatesubaru.net/forum/index.php? לילה טוב.