fuchi

נראה מצויין, אני לא מבין מה רע בצבע הזה? שאלה: האם גם צבעים של 11 שקל הפשוטים יעשו את העבודה? האם הם יחזיקו בחום?

מחירון לוי יצחק *** עריכה - נמחק המחיר. אין לפרסם בפורום מחירונים ללא אישור המו"ל שלהם *** אם הוא ישב שנתיים סביר להניח שכל הצינורות\גומיות\שמנים\רצועות+טיימינג\צמיגים...... בנוסף הטיפולים ברכב שכזה מאוד יקרים. אני לא הייתי נוגע ברכב הזה. להביא אותו למצב נסיעה כמו שצריך, כלומר יישור קו יעלה לך לפחות 5000 שקל בנוסף יש לך 2 טסטים. אתה יכול למצא כאלה שנוסעות ושמורות עם טיפולים והכל ב 15 אלף. לרכב הזה אין שוק בגרוש. גם כשהו תקין זה עדיין להיכנס להרפתקאה. אני לא ממליץ.

סיכוי קטן מאוד, הסיכון הוא גבוהה....השאלה היא האם אתה מוכן להסתכן בליפול על רכב שעבר גהינום?

כשאני חיפשתי רכב, פשוט הייתי עושה הליכות עם אשתי משהו כמו שעתיים כל לילה בשעות 22:00 והלאה, לוקחים את הכלב ועושים הליכות. אחרי שבועיים כמעט והתייאשתי. בשבוע השלישי, חזרתי מלבדוק רכב ובמקרה ראיתי מה שאני מחפש, עשיתי פרסה,כתבתי את המספר,אמרתי לעצמי אני אתקשר מחר, אחרי חצי דקה בערך עשיתי שוב פרסה והתקשרתי אל הבחור, מתברר שרק לפני שעתיים הוא שם את השלט וכבר התקשרו אליו 4 אנשים, הבחור ירד עם אבא שלו, בדקתי את הרכב, לקחתי למוסך שאני מכיר ובו במקום סגרתי איתו זכרון דברים, כל התהליך לקח שעה בדיוק. שרייד יד שנייה, 130 אלף ק"מ, שנת 93 ,עשה טסט לפני שבועיים, טיפולים מתועדים במוסך, אוטומטי, לבן, יפה,שמור. הכל עניין של מזל ידידי. לגבי מגרשים\סוחרים\ליסינג\השכרה...להתרחק כמו מאש.

הסוכניות הנ"ל שווי ערך לסוחרים. קח את הזמן באיזי, תעשה סיבובים בעיר בשעות הערב\לילה, תרשום מספרי טלפון של מכוניות, לא מהעיתון אלה מפתקים שעל הרכבים עצמם.....תתפלא לדעת , ישנם המון מציאות, צריך רק לחפש אותם. בסוכניות לא תמצא מציאות ורוב הסיכויים שירמו אותך ואתה אפילו לא תדע מכך. בקיצור , להתרחק כמו מאש. בהצלחה.

כמו שכתבתי בעבר, עם הכרות עם הרכב הזה, מונדאו משנות ה 90 עד 2000+ זהו רכב בעייתי , כל נושא החשמל ברכב לוקה בבעייה חמורה של איכות הכבלים ובידודם, הצמות לא מבודדות כמו שצריך והחוטים לרוב לא עומדים בעומס, שילוב של שני הדברים הנ"ל יוצרים מצבים שנשרפות צמות שלמות,מעבר לעובדה שזה יכול לגרום להתלקחות הרכב, החוטים פשוט לא עומדים בעומס. עצה אישית, אל תתקרב למונדאו בכלל.

איך תמיד כל הבדיקות האלה הכל כתוב בצורת כסת"ח. בקיצור, הרכב עבר פיצוץ, השאלה היא ,או יותר נכון הבעייה היא , גג,נזק בקורות איך זה הגיע לגג? מה, הרכב התהפך? אני לא הייתי קונה היות ויש המון בשוק אלה אם כן אני מחפש רכב שמחירו פחות ממחירון כגון ליסינג\תאונה\רכב חברה וכו...מה שלא ייקרה בחיים. רכב שנת 2004, פחות ממושלם , לא קונים, סה"כ שנה על הכביש, רכב חדש...עבר טיפול 1מקסימום 2. לפי דעתי הוא קיבל מכה רצינית בצד שמאל. יכול להיות ש 10K הורדה זה בסדר, ויכול להיות שלא, תעשה שיקול שלך.

אני אסביר את עצמי במעט: יש לי כבר שעון חום ברכב, אני מחפש שעון חום נוסף שייתן לי אינדיקציה נוספת, שיהיה יותר בולט למקרה ש... אני מחפש משהו פשוט בלי חיבורי חשמל וכאלה.... מצאתי שעון מכאני, שעון ברור מאוד, פשוט ביותר, אין בו כלום, חוט אחד יוצא ממנו עם רגש בקצה וזהו, חשבתי אולי אפשר לרכוש כזה ואת החוט עם הרגש לחבר למיכל העודפים בצורה קבועה וחלאס, תהיה לי אינדיקציה נוספת של טמפרטורת מיכל העודפים. השאלה היא האם הטמפרטורה במיכל העודפים משתנה עם שינוי בטמפרטורה הכללית של המים. לדוגמא: אם החום מגיע לרבע(בשעון שקיים אצלי בלוח שעונים), אותו שעון שמחובר למיכל עודפים יראה לי קריאה מסויימת, אם הטמפרטורה תעלה לחצי, הקריאה תשתנה,ואם הטמפרטורה תעלה לשלושת רבעי , האם הקריאה תהיה שונה? והכי חשוב, אם הטמפרטורה בשעון המקורי של הרכב תגיע לקו האדום, מה השעון הנוסף הזה יראה לי? תודה.

http://images.google.co.il/images?q=nissan%20maxima&hl=iw&lr=&sa=N&tab=wi רכב יפייפה.

לא מעניין אותי הדקות הראשונות, מעניין אותי דבר אחד בלבד, במצב של התחממות בוא נאמר מעל החצי, אם הרגש יהיה במיכל העודפים, האם תהיה לי אינדיקציה מסויימת לגבי חום המים? בוא נאמר שהרכב בטמפרטורת העבודה שלו, האם הטמפרטורה במיכל העודפים, גם כן תהיה בטמפרטורת העבודה שלו פחות או יותר? תודה.

שלום. בעבר ביררתי פרטים על הרכב. הרכב לא חזק כמו שהוא נשמע בהשוואה לרכבים עם אותו נפח מנוע. כאמור ניסן ידועים במנועים החלשים שלהם יחסית, ראה ערך אלמרה עם מנוע 1800 בעל אותם ביצועים של מנוע 1600 של רכב מקביל. מבחינת אמינות - אמינות מופתית, פשוט רכב מצויין ואמין. רכב, גדול, בעל נוכחות, מרווח . אומנם מנוע V6 , אך ביצועים חלשים יחסית למנוע הזה. לפי דעתי , קנייה נבונה למי שמחפש יותר מרכב משפחתי. תתחדשו.

שלום נתקלתי היום ב שעון חום מכאני עם רגש טמפרטורה, מחירו 70 ש"ח, פתחתי את האריזה יש שם שעון עצמו שמחובר אליו חוט קבוע עם רגש טמפרטורה ועוד שני חוטים למנורה = אופצייה לתאורה. התקנתו פשוטה ביותר. שאלתי היא , האם ניתן להתקין שעון זה ע"י התקנתו בתוך הרכב, משיכת החוט והעברתו דרך קיר האש למיכל עודפים, לעשות חור קטן ומדוייק במכסה המיכל עודפים ולהכנים את החוט הזה עם הרגש, לסתום את החור מבחוץ עם טיפה אפוקסי פלסטלינה, השאלה היא האם הרגש שיוצב בתחתית מיכל העיבוי יוכל לתת לי אינדיקציה מסויימת לגבי חום המים במערכת? אפילו לא טמפרטורה מדוייקת, אלה שינוי מסויים עם התחממות הרכב? ידוע לי שהתקנתו התקינה צריכה להתבצע ע"י חיבור טי לחיישן טמפרטורה שיש לי כבר ואז יש לחבר את הרגש לשם. השאלה היא אם ניתן לחבר את הרגש לתחתית מיכל העודפים(בצורה הפשוטה ביותר). תודה לכל העונים.

למה להסתבך כנס לכל מוסך קרוב ושאל דעתם על פיאט מריאה, יאמרו לך בדיוק מה הרכב הזה שווה. יום טוב.

כי הם חושבים שהם יודעים הכי טוב (ישראלים לא?!). כי הם חושבים שעם לחיצת הגז אחרי נסיעה, הם מאזנים את המנוע באופן כלשהו וזה יותר בריא למנוע = שטויות במיץ. יום טוב.

האם רק אמרו לך או גם ראית במדוייק? באיזה מוסך קיבלת את הדיאגנוזה הזאת?

לגבי הפרסטון אין בכל האינטרנט שום איזכור לשמנים שלהם,איך זה יכול להיות? אפילו באתר של פרסטון לא רשום כלום לגבי שמן מנוע.

אוקיי ידידי,תסע בכביש על 100 קמ"ש תכניס לניוטראל ונראה אותך בבלימת חירום ...

אוטוטו יהיו מיסים על הגז כך שזה רגעית משתלם אבל לטווח הרחוק, בסימן שאלה גדול. האם ברכב ללא מחשב מתחילת שנות ה 90 גם אפשרי לחבר גז או רק לרכבים ממוחשבים?

לגבי נסיעה ואז העברה לניוטראל כשהרכב עוד בנסיעה, זה הורס את הגיר = גורם לבלאי במכלולי הגיר האוטומטי, כל עוד הרכב במצב נסיעה על D, ישנו מומנט מסויים, ברגע שמעבירים ל N , אותו מומנט משתנה, ואז אם מחזירים ל D זה הורס את הגיר, חוץ מזה שזה בכלל לא בטיחותי כי על N לוקח המון זמן לעצור וממהירות 100 קמ"ש בכלל, טווח העצירה גודל פי כמה. בקיצור, אל תעשה את זה.

חד משמעית,אין שום בעייה עם להזיז את הרכב (גיר אוטומטי) בניוטרל מס' מטרים כאשר הוא כבוי.

הכי יפה זו תגובת המשטרה על המקרה בתקשורת: אם גונבים לך את הרכב ,אם אתה רוצה לחיות אז אל תתנגד ותן להם לגנוב אותו. ממש חכם, כמה אופייני. והעיקר, בוא נאכל עוד דונאטס.....

יישור קו באוטו שכזה, מוסך UMI יחגוג עליך.... טיפול 10000+ תחליף שמן גיר+שמן ברקס. בדוק מתיי עשו טיימינג.

היום קפצתי לכמה חנויות חלפים על הדרך ,נתקלתי בכמה סוגי שמנים, כולם חצי סינטטי,10W40 לא היה לי מושג במה לבחור, כתבתי את השמות שלהם , והנה אני כותב כעת בתקווה לעצות ממכם: מחפש חוות דעת לגבי מספר שמנים שאני מתלבט בניהם, כל השמנים באותו סדר גודל של מחיר. שאלתי האם חצי סינטטי על בסיס מינראלי או על בסיס סינטטי, אף אחד לא ידע על מה אני מדבר, נאמר לי שחצי סינטטי זה חצי סינטטי ומינראלי זה מינראלי. עשיתי כבר חיפוש נרחב ועדיין....אין תשובה או דעה נחרצת בנושא. למי שיש ניסיון , אשמח לשמוע עצות\טיפים וכו , לגבי השמנים הנ"ל. אייסי דלקו חצי סינטטי. דלקול חצי סינטטי. פז חצי סינטי. וולווליין חצי סינטטי(אריזה אדומה). ליקווימולי חצי סינטטי(אריזה צהובה). פיירויאל חצי סינטטי(מבית וולווליין). פרסטון חצי סינטטי. תודה.

http://news.walla.co.il/?w=//778434

קודם כל אני מת על התגובות הממוקדות והמדוייקות שלך. שנית, צודק, אין דבר שלא ניתן לעקוף\לבטל, הגנבים של היום = אלופים. שלישית, אני חושב שצרוף של כמה אלמנטים כשאחד מהם הוא מפסק סודי על המשאבת דלק בייחד עם אימובילייזר\קודן ואזעקה עם גלאי טוב(ראה ערך גארד :)), בנוסף מנעול הילוכים בריח עם מנעול הגה בלילה....מספק מצב שהגנב בכלל לא ירצה להתעסק ויעבור לרכב הבא. וכך השגנו את המטרה.