de_dude

אם קשה לי למצוא A3, אני בספק שיהיה לי כך כך קל למצוא מיאטה 98, אבל בלי שום קשר, אני לא הכי אוהב את הmx5.. לא יודע למה. מה שכן, MR2 זה אוטו שבאמת לא חשבתי עליו, עכשו בדקתי טיפה פה ושם, הוא ממש מוצא חן בעיני, הבעיה שאם המיאטה במצב טוב נדירה, אני לא רוצה לדעת כמה הרכב הזה יהיה קשה למצוא, כשבקושי קונים אותו בארץ. :\

כנראה ייקחו לי אותו דבר.. אפילו שאני שנה פחות :\ יקר! אבל תכלס העובדה שהבימר בעלת מנוע של יותר מ2.0 ליטר גם מייקר את הביטוח, לא? אבל בקטנה.. בקיצור, סיאט, או אודי. השאלה אם באמת יש הבדל ביניהן חוץ מהצורה והאיבזור?

יש לי משהו נגד צרפתיות, בעיקר באיכות החומרים ואיכות הבניה, פשוט לא זה.. (שמעו, אני לא אומר שהם על הפנים כן? אחרי הכל, לכו תתווכחו עם מישהו ש407 לא מאובזרת מספיק.. P: ) אבל בכלליות לא אהבתי אותן, וגם אני לא רוצה אוטו אגרסיבי מדיי, אני לא הולך להשליט טרור ברחובות או משהו, סה"כ מחפש אוטו עם אופי. היאריס T היא דווקא לא רעה בכלל, אוטו נחמד לנהיגה ממה שיצא לי וזריז למדיי, אבל המראה, וכל הזאנר של הסופר קומפקטיות, גם, לא זה.. בעיקרון אם מנסים לקלוע משהו אחר חוץ מהגרמניות שרשמתי, חיפשתי גם אקורד קופה, הבעיה שלא מצאתי אפילו אחת ידנית... אפשר תמונה של ה320? מעניין לראות את המצב שלה, בכל אופן נשמע שמצאת מציאה, מחיר כזה, ונשמע שאתה יודע להבחין ברכב במצב מכאני טוב, מציאה ללא ספק ^^ האמת שבשיל BMW הם יתנו לי להתגמש קצת בשנתון, אבל הרעיון הכללי הוא כמובן לא רק השנתון, אלא גם הק"מ והידים שעברו עליה ועדיין, אני דיי להוט להשיג את האודי A3 1.8T 150 כ"ס.. לבנתיים אני מחכה, בין כה וכו לפני סוף השבוע הנוכחי אני לא ממש יכול לדעת בוודאות אם אנחנו קונים בסוף או לא. (למרות שוואלה, הסיאט גם כן מתחילה קצת להדליק אותי, חוץ מהעובדה ששמעתי על בעיות עם ההיגוי שלה)

(איך אני עורך הודעה ? אחרי הכל, הנושא השתנה, אני רוצה לשנות את הכותרת) האוטו לא רק בשביל חמש דקות, מן הסתם... כמו שאמרתי הגולף חלשה, לא מהנה בכלל (אומנם איכות בניה טובה, אבל.. חווית נהיגה לוקה בחסר :\ ) והכי נורא, אוטומטית זה למה אני מחפש רכב אחר (לצד עוד סיבות כמובן של נוחות) בכל אופן, התקציב עומד על 70 אלף (אם אפשרות משיכה קלה צפונה) אבל ההורים לא מוכנים להתפשר על פחות משנתון 99 אני לא מוכן להתפשר על פחות מ1.8 (ולא על יותר מ 2.0 -> אחרי הכל, הדלק עלי.) ידנית, צורה חיצונית חשובה כמובן, אבל הרבה יותר חשוב התנהגות, כח, אחיזה, ואיבזור(אחד הקריטריונים היותר חשובים, יהיה קשה להתרגל למשהו גרוע דראסטית מהגולף. :\ ) (סמל סטטוס חשוב, אבל פחות) [במילים אחרות, אישיות על פני יופי. P: ] תכלס אני ממש אוהב גרמניות (כן, סיאט זה לא ממש גרמני, אבל הכל בנוי על מכלולי הגולף בסופו של דבר בקומפקטיות של הקונצרן..) ואין הרבה גרמניות שיכולות להכנס לתקציב ולדרישות מלבד אלו... אם יש עוד הצעות shoot! (אגב, אני לא מחובבי הסדאן, ככה שקומפקטיות יותר קורנות לי.) ובקשר לA3T20V, זו כמובן הבחירה הראשית שלי, הביעה שלא מצאתי הרבה כאלו שנתון 2000-99 שמוכרים אותן לפי המחירון (שהוא בדיוק בתקציב שלי), או שהיה והן כן, הן עברו לפחות 4 ידיים ומעל 120 אלף ק"מ.. :\ שזה דיי הרבה.. ) זה למה אני מתחיל לפזול לכיוון מכוניות אחרות, והבאה ברשימה היא הלאוןT20V שהמנוע שלה הוא בעצם של האודי בגרסא החזקה ביותר שהגיע לארץ (תקנו אותי אם אני טועה?)

מסכים עם הדעה הרווחת, אבל לא סיפרתי את כל הסיפור, הגולף שלי ושל אמא שלי, לאחרונה עברתי לבסיס פתוח וקרוב לבית (אני בצבא) ולהגיע אליו עם אוטו לוקח 5 דקות, לעומת תחבורה ציבורית שלוקח 45 דקות.. ולקחת את האוטו כל יום אני לא יכול, אז הוחלט לקנות לי רכב משלי. ואת האמת, 150 כ"ס לעומת 102, נראה לי הבדל "אימתני" למדיי (כמובן שהכל בפרופורציה, כן?) (האמת שגם סיאט ליאון טורבו תתאים לי ביותר, אבל משומה הA3 קורצת לי הרבה יותר.. גם מבחינת אמינות שמעתי רעות על הלאון, יש ביסוס?)

יפה שהתסדר, וח"ח לצביקה!

הגולף הנוכחית חלשה בהחלט (MK5) בכל אופן, אני עדיין מקווה למצוא עסקה טובה על 1.8T, ואם לא אז בלי הרבה ברירות אהיה חייב להתפשר על 1.8.. אגב, תוכלו להמליץ לי על מקומות אחרים לחפש בהם רכבים יד שניה מלבד לוחות באינטרנט ולוח פוקוס?

(אחלה תיזמון.. ) אני לא מחפש איזה אימפרזה גי טי עצבנית או משהו. כרגע יש לי גולף 2005 1.6 פשוטה למדיי, אוטומטית. מחפש רכב שייתן לי קצת יותר ריגוש ממנה, לא מחפש "לשרוף אימפרזות" או משהו בסיגנון, אבל אתה יודע, שיהיה את הכח הזה כשבא לך להרגיש את האוטו שלך קצת! (האמת, שנראה לי שאפילו ה1.8 האטמסופרית [ידנית כמובן, כמו הנ"ל] עם 125 כ"ס תספק אותי, אבל.. אני לא יודע, 25 כ"ס זה אומנם הבדל מכובד, אבל אני לא יודע אם זה יספיק.. (ביחס לגולף כמובן) אגב, מה המשקל של הA3?) בכל אופן, תוכל לפרט בדיוק על שלושת התנאים? (מבצעים גם אותם במכוני בדיקה ביחד עם שאר הבדיקות שלפני קניית יד שניה?)

אני מחפש רכב לקנות, וכרגע המועמדת הראשית שלי היא A3 שנת 2000 (או 99) 1.8T ץ(150 כ"ס) היום דיברתי על זה עם כמה חברים שלי, אמרו לי שמנועי טורבו הם סיבה לצרות בגלל השחיקה שלהם, והשאלה אם מנוע כזה, ועוד בן 6 שנים, יחזיק מעמד ולא יגרור אותי למוסך(ואפילו שזה רק לתיקוני בלאי) כל חצי שנה במילים אחרות, עד כמה "נורא" (אם בכלל) הבלאי שנוצר על המגדש? והאם הוא כל כך נורא עד שכדאי לשקול מעבר לגסרא נטולת המגדש? (החלשה ממנה ב25 כ"ס) (חיפשתי בפורום, מצאתי כל מיני דיונים על מגדש והאמינות שלו, אבל לא משהו שענהלי על השאלה)

מחפש את הרכב הנ"ל, ידני(חובה), עדיף שלא עבר הרבה ידיים (2-3 מקסימום) לא ראה יותר מדיי כביש (עד 90 אלף ק"מ +- ) ולא עבר שיפורים למיניהם. (מתכוון כמובן לשני הגרסאות; 180 ו150 כ"ס) אנא פנו אלי עם הצעות למייל [email protected] (או לפרטי)

הסיבה שאני שואל את השאלה היא כי אני לא ממש מכיר את האוטו הזה Inside out אבל אני מעוניין בו, וזה למה אני רוצה ללמוד עליו לפני שאני משיג אותו, חיפשתי אתרים ברשת, לא מצאתי יותר מדיי.. למישהו יש לאן להפנות אותי?

תודה על התגובה המהירה. ^^ אגב, תצרוכת הדלק של הדגמים שונה? (יש משהו אחר ששונה חוץ מהספק המנוע?)

הבנתי שA3 משנת 2000 ועד 2003 צוידה בשלושה גרסאות למנוע ה1.8 בנזין שלה, רגיל (כמה כ"ס?) 150 כ"ס, ו180 כ"ס... איך אפשר להבדיל בין הרכב? אני מחפש לקנות אחת שכזו, ומעוניין בגרסאת ה150 או 180 כ"ס, אך לא רוצה לקנות את הרגילה.. ובכלל, לידע כללי, איך אפשר להבדיל? תודה!

למי שראה את המערכות שמגיעות עם הדגם, אין להן יציאות או כניסות, ככה שאפשר לשמוע רק ע"י דיסק או רדיו.. מישהו יודע אם אפשרי בצורה עצמאית לבנות line out למערכת שכזו? המערכת מקורית, ככה שאני דיי בטוח שהמכשול הראשי הוא איך להוציא אותה.. o_O עצות?

1.6 טיפטרוניק? תודה!