ייעוץ לגבי רכב ליסינג מהעבודה

[DeiMoS]

היי, אני לפני קבלת רכב ואני מתלבט מה לבחור

חשוב לי בעיקר נוחות, טכנולוגי ושיראה טוב בשביל התחושה הטובה

כמובן שלא אכפת לי סחירות, דלק וכו׳

 

כרגע אין לנו ילדים אבל מאמין שבתקופה הקרובה כבר החסידה תתחיל להסתובב סביב הבית

ויש כלב ענק שמרבה לטייל איתנו

 

רנו סימביוז טכנו (שווי שימוש 3388)

גאקו 5 פרימיום (שווי שימוש 3282)

קיה נירו LX (שוווי שימוש 3857)

BYD seal5 DM-I קומפורט (שווי שימוש 3340)

רנו ארקנה אבולושן (שווי שימוש 3915)

 

עוד לא עשיתי נסיעות מבחן כי אני רוצה לפחות למקד את עצמי קצת לפני

הנטיה שלי היא בין הרנו סימביוז לגאקו

(קיה קצת משעממת אותי ויקרה אבל לא פוסל, הסיל 5 סדאן וכבר יש לנו סדאן בבית אז רציתי ששלי יהיה גיפון, ארקנה יקרה ומיושנת) 

 

אני מניח שעל הרנו לא יהיו הרבה חוות דעת כי היא חדשה אבל על הגאקו שמעתי תגובות מעורבות מבחינת איכות הנסיעה ותאוצות הביניים השאלה עד כמה זה משמעותי?

[zvit]

אם כולנו היינו חושבים ומרגישים אותו דבר - היינו כולנו נוסעים באותו דגם (לא ממש)

 

אני הייתי מנסה לבצע נסיעת מבחן בשתי המועמדות, ואז מחליט.

[ntd]

כמה דברים:

 

קודם-כל, לא הייתי פוסל אף דגם, ואם אפשר נסיעת-מבחן בכולן. יש מצב ש"על הנייר" הרכב לא יתאים, אבל בפועל הוא יתלבש לך כמו כפפה ליד.

 

מבין הרכבים, רנו נחשב יותר נוח (רנו סימביוז - רק משווק בארץ, וכבר מגיע לליסינג  ).

הרנו ארקנה מעט יותר גדול , יש  מצב שהאבזור שבו יהיה משופר.

 

לא הייתי פוסל את הקיה נירו - יש לו ממשק נוח וטכנולוגי, וגם נחשב לרכב סביר.

 

לגבי הסינים - הם יותר טכנולוגיים - שליטה יותר מפורטת דרך המסכים, ובד"כ מקבלים יותר אבזור.

אני מניח שאתה לא הולך על הסינים החשמליים.

אבל הג'אקו 5 ההיברידי אכזב במבחנים מבחינת נוחות, וכך גם ה- byd seal5 dmi .

בנוסף ה- byd seal5 זה בכלל רכב מסוג plug in hybrid , כלומר צריך עמדת טעינה והתחברות לחשמל.  

 

מעריך שהרנו סימביוז הכי יתאים בגלל שזה רכב פנאי מרווח יחסית, ויש מקום לכלב, אבל כאמור - נסיעת מבחן מומלצת מאד .

אם יש אפשרות, תביא את הכלב למבחן שתראה איך הוא נכנס ויוצא, או לפחות תיקח מידות של הכלב , כדי לנסות להעריך איך הוא יסתדר ברכב.

 

ולגבי מראה - זה עניין סובייקטיבי. אתה תחליט לבד אם הרכב נראה לך טוב או לא.

 

בהצלחה

[mottis]

אני הייתי בוחר בנירו, יש לה בקרת אקלים מפוצלת (חשוב מאוד לשלום בית) לעומת צמד הרנו שמצויידות בבקרת אקלים חד אזורית...

את הסיניות הייתי פוסל בגלל היעדר גלגל חלופי ובגלל שליטה על כל המערכות דרך המסך.

הסימביוז מהווה פשרה בין שימושיות, גלגל חלופי וכנולוגיה (מסך גדול ומצלמות 360).

אל תוותר על נסיעת מבחן.

[discoTD5]

תבדוק מה באמת השווי שימוש של המכוניות הרשומות. ממה שני מחשב לפחות בסיל 5 שווי השימוש צריך להיות נמוך יותר ממה שרשמת.

בכל מקרה מתוך הרשימה הייתי כנראה בוחר ברנו סימביוז, עם כוכבית שטרם נהגתי בה.

הרנו ארקנה יקרה מדי בשווי שימוש ואני לא מוצא הצדקה.

הסיל 5 מצוינת אבל אתה לא רוצה עוד סדאן.

הנירו גם מצוינת אבל יקרה, והיא לא לכאן ולא לכאן. 

נשארנו עם הג'אקו 5 והרנו סימביוז.

לעיצוב של הג'אקו צריך להתחבר. או שאתה אוהב או שלא.

הסימביוז נראית כמו רכב מושלם לצרכים שלך. 

[motior]

בתאריך 25.6.2026 בשעה 10:03, ntd כתב:

אם יש אפשרות, תביא את הכלב למבחן שתראה איך הוא נכנס ויוצא, או לפחות תיקח מידות של הכלב , כדי לנסות להעריך איך הוא יסתדר ברכב.

סתם אני תוהה... מישהו לקח פעם כלב לנסיעת מבחן ברכב שהוא שקל לקנות? נשמע לי מוזר ולא בטוח שהסוכנות / חברת הליסינג תסכים לזה

[jpex]

שים לב לגבי הג'אקו שיש לא מעט תלונות על כך שהרדיאטור חוטף אבנים ומושבת בעקבות זה. 

 

[3n]

הנירו עגלה יקרה , 129כ"ס ב 2026 זה פשוט לא לענין.

מהרשימה הרנו נראית בחירה טובה מאוד, לכל השאר אני אישית לא התחברתי.

[sonego78]

תביא כבר משהו, אתה לא מתחתן עם הרכב

 

[DeiMoS]

תודה לכולם על התגובות והסיוע

עשיתי בסופו של דבר נסיעות מבחן אחרי שקראתי וישבתי גם בפורומים בריטיים לגבי חוות הדעת על הרכבים ובאתי קצת עם דעה מוקדמת ומאוד מוכוון לסימביוז.

 

בפועל מההתרשמות שלי:

הרנו הרגישה מאוד מיושנת, זולה ופשוט מבפנים, הפלסטיק הרגיש מאוד נוקשה וחורק בכל נגיעה. המערכת לא עבדה בצורה חלקה, כשניסיתי להעביר מצבי נסיעה היה דיליי ממש משמעותי, מערכת החניה האוטומטית הייתה מסורבלת למדי (לא שהייתי משתמש בה בכל מקרה, אבל סיקרן אותי לבדוק אותה). 

היא כן הייתה אבל נוחה מאוד והמושבים מעולים ואיכות הנסיעה הייתה מצוינת. 

אשתי התיישבה ובהתחלה לא אהבה את הכסאות ואז תוך כדי הנסיעה אמרה שהיא ממש נוחה והנסיעה טובה.

ולא היו חפירות של מערכות בטיחות והתפעול באופן כללי כשהוא לא תקוע היה מעולה.

 

הגאקו, קודם כל כסוכנות היחס שם היה מזעזע וכל-כך לא שירותי ולא רק מנציג אחד אלא מכולם שם. במידה והייתי צריך לקנות באופן פרטי רק על סמך היחס כנראה שהייתי מוותר ולא רוצה לעשות את זה.

ולגבי הרכב - איכות החומרים מבפנים הייתה כמה רמות מעל הרנו והכל הרגיש מאוד מוצק ואיכותי. אבל המסך של לוח המכוונים מזעזע, הכל דחוס בתוכו, כל סימוני הבקרות מופיעים בו גם כשהם לא פעילים ומכבידים על העין. 

בזמן הנסיעה כל רגע יש צפצוף של התראה, כל הזמן המערכת כועסת עליך על כל דבר שקיים. כן ניתן לבטל, מסורבל, אבל הבנתי ממכר שגיליתי שיש לו גאקו גם כן שניתן להגדיר קיצור דרך כדי לכבות בקלות.

מבחינת הנוחות, המושב קשיח והרגיש קצת צר (אני עם מבנה גוף סטנדרטי לחלוטין), הנסיעה לא הכי חלקה ומורגש מידי פעם איבוד הכוח בעיקר בגלל שמדובר במנוע חשמלי שמניע והמנוע בנזין משמש כגנרטור עבורו.

 

בשורה התחתונה, שתיהן לא מושלמות ואם הייתי צריך לקנות באופן פרטי הייתי ממליץ לוותר על שתיהן. הפערים די קטנים אחת מהשניה בסופו של דבר.

כנראה נלך בסוף על הגאקו כי אשתי הרבה יותר אהבה אותה וכי אני התאכזבתי ממש מהפנים והאיכות ברנו למרות שמאוד רציתי לבחור בה. איכות הנסיעה אמנם הייתה טובה יותר אבל לא בצורה כלכך משמעותית כדי להתעלם מהמגרעות שלה.

[3n]

https://cars.walla.co.il/item/3849115

לא ניתן לכבות בגאקו את ההתרעות , ניתן למתן אותם , אבל למשל סטיה מנתיב הרכב יתערב ויסיט את ההגה באגרסביות.