נהיגה תחת איום טילים

[פריג'י]

לפני כשעה, רוןS כתב:

נשמע מוזר,  שכנה נסעה לבקר את בנה, בדרך היתה אזעקה ויצא לה לעצור ברמזור,

ניידת עברה לידה והשוטר צעק לה "זה זמן חירום, סעי מהר לחפש מקלט".

לא מוזר,

יש אזעקה ואתה עומד סטטי? בתוך רכב?אתה אמור לצאת ולשכב על הכביש.

להגיד לה סעי מהר, כשהיא ברמזור אדום? מסוכן רצח. הרי לא כולם עוצרים.

 

אבל כשאתה נוסע בכביש ישר של 90 קמ"ש, ואין אזעקה, עומד שוטר עם ממל"ז ולוזר אותך. 

כשתהיה אזעקה אני לא יודע מה הוא יעשה.

 

סתם דוגמה, יש אזעקה ואתה נוסע מהר ליד מצלמת מהירות - לא יצלמו אותך? יצלמו.

[רוןS]

לפני 12 דקות, פריג'י כתב:

יש אזעקה ואתה עומד סטטי? בתוך רכב?אתה אמור לצאת ולשכב על הכביש.

לשכב על הכביש ?   לא המלצה טובה.

----

נסעתי השבוע בכביש 4, היתה אזעקה, בשול כבר עמדה מכונית עם אורות מהבהבים, עצרתי  אחריה ורצתי ישר לתעלה.

היתה תנועה דלילה אבל נסעו במהירויות מטורפות.

לא לשכב על הכביש.

[ברווז]

בתאריך 9.3.2026 בשעה 10:18, Be roo כתב:

זה סיכון קיים. אם אתה עובר ברחוב צר שבוא אין חניה פנויה, יש סיכוי גדול שבעת אזעקה נהגים ינטשו את הרכב תוך חסימת הרחוב כדי לחפש מחסה. ראיתי את זה קורה יותר מפעם אחת.

קרה לי לקראת ההסכם עם לבנון לפני שנה פלוס. 

כביש סוג-של-ראשי, אסור לחנות\לעמוד. כמה מטרים מגשר, אזעקה. הרכבים לפני פשוט עצרו והאנשים יצאו והלכו מתחת לגשר. אז גם אני עשיתי את זה. פעם ראשונה שיצא לי להיות בחוץ, בזמן אזעקה, ולראות ירוטים מעל הראש. 

בתאריך 10.3.2026 בשעה 08:43, פריג'י כתב:

ויש שוטרים עם ממל"ז, והרבה, בגלל שהכבישים פחות עמוסים ואנשים נוסעים יותר מהר.

אז קחו בחשבון, צמצום הזמן על הכביש בשביל לשמור על הביטחון שלנו עשוי להתנגש עם הצורך למלא את קופת המדינה. 

יש. בהחלט יש. כאילו אין להם דברים יותר טובים לעשות. 

לפחות זה לרוב בנקודות החביבות עליהם ממילא.

[sperial]

לפני שעתיים, רוןS כתב:

נשמע מוזר,  שכנה נסעה לבקר את בנה, בדרך היתה אזעקה ויצא לה לעצור ברמזור,

ניידת עברה לידה והשוטר צעק לה "זה זמן חירום, סעי מהר לחפש מקלט".

אחרי אחד הסבבים הקודמים מישהו העלה שאלה בפורום המשפטי לאחר שצולם חוצה באדום בעת אזעקה. אינינזוכר איך הסיפור נגמר.

[דובצע]

לפני 24 דקות, ברווז כתב:

ולראות ירוטים מעל הראש.

אז הייתה כמו ברווז במיטווח 

[Casper]

יוצא לי להיות על הכביש בלא מעט אזעקות, תמיד בוחר לעמוד מתחת לגשר (למרות שהוראות פיקוד העורף ממליצות אחרת).

השבוע קיבלתי התראה מוקדמת על כביש 5 לכיוון מערב באזור מחלף מורשה, החלטתי להמשיך עד הגשר הבא ולעמוד שם.

מגיע לכפר הירוק,  אין שוליים. ממשיך לגלילות....אין שוליים.

בנתיים אין אזעקה אצלי אז ממשיך...בתחילת איילון דרום מתחילה האזעקה, עצרתי על השוליים ליד גשר קק"ל ורצתי להיות מתחת לגשר.

מה שקרה לאחר מכן היה יותר מפחיד מאיום הטילים.

אנשים עומדים עם הרכב מתחת לגשר בנתיב עצמו ורכבים שהמשיכו בנסיעה כמעט נכנסו בהם.

[ברווז]

אני שוכח שלא כל הגשרים נולדו זהים. 

הנה מה שעבר עלי אז- הריבועים הכחולים מסמלים מכוניות שעצרו בנתיב, החץ מראה לאן כולם הלכו בין השיחים...

 

פלוס. 

אולי המנהרה מהגשר שלך יעילה יותר בהגנה, החיסרון שאין שמה באמת איפה לעמוד. פה הכל חשוף חוץ מנפילה ישירה מלמעלה למטה בניצב...

אפרופו- כתבה שנתקלתי בה.

[RedLabel]

האמת שלא הבנתי אף פעם את הקטע של לעמוד מתחת לגשר, ואם פוגע טיל חצי מטר ליד הגשר? זה כאילו עמדת בשטח פתוח. ההגיון שלי אומר שאם כבר, עדיף לשכב מתחת לגשר, ככה הכי מוגנים גם מרסיסי פיצוץ וגם משברי יירוט.

[ברווז]

לפני 24 דקות, RedLabel כתב:

האמת שלא הבנתי אף פעם את הקטע של לעמוד מתחת לגשר, ואם פוגע טיל חצי מטר ליד הגשר? זה כאילו עמדת בשטח פתוח. ההגיון שלי אומר שאם כבר, עדיף לשכב מתחת לגשר, ככה הכי מוגנים גם מרסיסי פיצוץ וגם משברי יירוט.

השתמשתי ב"לעמוד" בצורה רחבה למדיי. 

בתקרית הספציפית, התנמכתי לישיבה (לא לשכיבה). 

בתקריות אחרות (שהיה לי איפה לעמוד בצד הדרך), מצאתי את עצמי ממש כמעט מנשק את האספלט פעם אחת. 

ואז הבנתי שאני עצרתי מול שטח פתוח רחב ידיים ושהמקום שמצאתי לעמוד בו היה החשוף ביותר לרקטות. 

 

אני שוקל בגדול פשוט להמשיך בנסיעה כרגיל ולגמור עם זה כבר... אם הייתי טוב במתמטיקה הייתי עובר על הנתונים הסטאטיסטיים כדי לראות אם זו ההחלטה הנכונה או לא. אין לי כח כבר להתחיל לחשוב- לחשוב זה קשה. המאמץ גורם לי להזיע. זיעה גורמת לחלודה.

[גור אדם]

סטטיסטית הסיכוי להיפגע מרסיס שעף גדול יותר מפגיעה ישירה עליך, בייחוד כאשר מדובר בטילי המצרר שהאיראנים יורים.

 

ולכן, תמיד כדאי ועדיף לשכב.

ג'ימיני יצר לי אינפוגרפיקה נחמדה:

[דובצע]

עכשיו אני חושב שאולי לא רוצים שיעצרו בגשר כי אז יש ריכוז של הרבה אנשים במקום אחד

 

הייתי מחלק בין מה צריך לעשות לבין מה רמת המיגון

מה צריך שכול אחד יעשה עמי הגן מצידי

מה הכי מוגן בסיטואציה-לעצור בצד-אפשר לישכב-ואם יש אפשרות למחסה כמו שמצאתי בצינור ניקוז זה סוגר במקסימום

[שחר 1]

לא סתם ההנחיות של פקע"ר הן להימנע מלעמוד מתחת לגשר במקרה של אזעקה.

במקרה של פגיעה בגשר הוא יקרוס על האדם שעומד מתחתיו, והסיכוי לפגיעה מרסיסים נמוך דרמטית כששוכבים. 

עריכה אחרונה ב-11 במרץ על ידי שחר 1

[ברווז]

לפני שעה, גור אדם כתב:

סטטיסטית הסיכוי להיפגע מרסיס שעף גדול יותר מפגיעה ישירה עליך, בייחוד כאשר מדובר בטילי המצרר שהאיראנים יורים.

וכאשר אתה בתנועה? בזמן נהיגה ברכב?

לפני שעה, גור אדם כתב:

ג'ימיני יצר לי אינפוגרפיקה נחמדה:

מעניין, הרסיסים מגיבים לזה שאתה עומד ועפים מלמעלה למטה, ומלמטה למעלה. 

כשאתה שוכב הרסיסים נהיים אדישים ועפים רק מלמטה למעלה ומעליך... 

 

הקונספט נכון, האינפוגרפיקה קצת הזויה אבל בכיוון הנכון. לפחות. 

[אורי מ.]

אתמול תפסה אותי אזעקה על כביש 1 לכיוון ירושלים, כק"מ וחצי מלטרון. 

רוב המכוניות המשיכו לנסוע כרגיל, מעט יחסית עצרו (חלקן כבר בשלב ההתראה הקדימה). 

בהתחלה התלבטתי אם לעצור או פשוט להמשיך לנסוע. השיקול שבסוף גרם לי לעצור היה שאם תהיה פגיעה בקרבת הכביש או איפשהו לפני, אבל לא רחוק, יש מצב שאפגע בתאונת דרכים מיותרת, בגלל המכוניות שנוסעות. 

בקיצור, עצרתי בזהירות בצד, ישבתי נמוך מעבר לגדר שבשוליים. מאחורי עצר סא"ל (נראה במילואים) שהדגים פזצט"א למופת. 

חיכינו 10 דקות לשחרור והמשכנו. 

[RedLabel]

לפני שעתיים, ברווז כתב:

וכאשר אתה בתנועה? בזמן נהיגה ברכב?

אין חשיבות לאם אתה בתנועה או לא כי אתה לא יודע איפה הטיל יפול. יש סיכוי שווה שהוא יפול איפה שאתה עכשיו ואיפה שתהיה. כלומר מרגע הישמע האזעקה אתה לא יודע אם אתה מתרחק מנקודת הפגיעה הסופית או מתקרב אליה.

יש שלושה הבדלים עיקריים להבנתי:

1. אתה יושב ואפילו לא על הרצפה, אז הפרופיל שלך גבוה.

2. אתה ברכב שיכול לעלות באש כתוצאה מפגיעה.

3. אם הפגיעה תהיה קרובה אליך, גם אם לא תיפגע ישירות, אתה יכול לאבד שליטה. אם כן תיפגע ישירות זה נהיה כמעט ודאי.

עריכה אחרונה ב-11 במרץ על ידי RedLabel