Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 849 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב, 

 

חבר בעל קורולה 2009 מתלונן על השעיה בכניסה להילוך d/r. 

מרגע ההכנסה להילוך יש השעיה של כ5 שניות עד יש להילוך נכנס. 

מדובר בגיר פלנטרי

 

האם זהו סימן לסוף החיים? 

האם יש משהו שניתן לעשות? 

פורסם

לפני הרבה שנים היתה לי בעיה דומה בגיר של קרייזלר ניאון (הי"ד)

כנראה שהיתה סתימה במעברים וזה השפיע במיוחד כשהשמן היה קר.

החלפת שמן גיר (לדעתי חלקית) ותוסף שמן של BG  עשו פלאים והגיר ימיו כקדם.

אם השיקול הוא תיקון, אז שווה לנסות,  לפחות זה לא ניסיון יקר.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם
לפני כשעה, slavai כתב:

 

 

האם זהו סימן לסוף החיים? 

האם יש משהו שניתן לעשות? 

לא

כן, להחליף נוזל גיר במקורי, יש גירים פלנטריים שחלק מהסוויטצ'ים בחוץ ואפשר להוציא ולנקות אותם, וחלק בפנים וצריך להוציא את האגן שמן

אם הם בחוץ תנקה, חלק שייכים לממיר מומנט וחלק שייכים למהלך הגבוה (לפחות אצלי) ואם לא אז פשוט תחליף נוזל לא צריך לבזבז זמן על זה זה אמור לפתור את זה

ממליץ מאוד על לוקאס treatment ,זה ינקה את כל המעברים בגיר

אפשר להחליף לבד ולעשות את כל מה שכתבתי לבד, זה לא יותר קשה מלהחליף שמן במנוע לדוגמא

×
×
  • תוכן חדש...