התחדשתי ב-BMW M235i (שרשור אחזקה מתמשך)

[Fraysa]

הקדמה

כבר די הרבה שנים שאני רוצה לרכוש רכב ספורט שישמש אותי גם ליום יום. בדיוק סגרתי 4 שנים עם הגולף 2016 שלי, שאמנם הייתה רכב מצוין,

וזו שהייתה לי גם הייתה ברמת גימור הגבוהה המצוידת במנוע 1.5 שמפיק 150 כ״ס, אך הרבה דברים הפריעו לי בה. תחילה, זה שהיא האצ׳בק.

אני נוסע ברכבי האצ׳בק בעצם מאז הרכב הראשון שלי, ולא רק שהצורה עצמה נמאסה לי, גם משהו בתצורה הזו הפריעה לי מבחינת נהיגה. משהו

שם הרגיש לי שהוא לא מסתדר ברמה האווירודינמית. בנוסף, משום שאני כרגע בלי ילדים, לא היה לי צורך בכל המקום הזה. לא בתא מטען בגדול ולא

בחמישה מושבים שלוקחים לי גם מקום ומוסיפים לי גם משקל. הדבר האחרון, וכנראה הכי חשוב, זה תחושת המיצוי של הכוח. 150 כ״ס זה נחמד לכמה

חודשים הראשונים, אך זה די סטנדרטי ונהיה משעמם בשלב מסוים. אני אמנם לא מפריז בנהיגה פרועה או נוסע במסלול, אך כשאתה רוצה את הכוח זמין
והוא לא זמין - זה מבאס. זה רכב באמת מעולה, אך הוא פשוט היה... משפחתי מדי.

 

 

ולאן הכיוון?

המחשבה שהתבשלה לה שנים הגיעה עם תכנית פעולה מדויקת. הרבה מאוד זמן שרציתי להחזיק Audi TT, בעצם מאז שראיתי אותה כשהייתי ילד. מאוד אהבתי

את הדור השלישי והאחרון שלה, ואם כבר מתפנקים על רכב ספורט - אזי שה-TTS היא הבחירה הטבעית. ה-RS לא רק שהייתה מחוץ לתקציב, אלא גם הרגישה לי

״דרמטית״ מדי. חיפשתי רכב ספורט ״לייט״ שגם נותן לך לנסוע איתו ביום יום בכיף, וגם נותן עבודה כשאתה דורש ממנו. מכיוון שהייתי נעול על ה-TT, לא הסתכלתי

יותר מדי הצידה, אך בחנתי על הדרך גם BRZ, גם מיאטה וגם שמעתי על ה-M235 אך לא התעמקתי בה יותר מדי. בעצם, לא התעמקתי באף אחת מהן יותר מדי,

משום שבחיים כאשר אני נסגר על משהו - אין מה שיזיז אותי, וכך זה היה. התחלתי לעקוב אחרי מודעות של TT בכל פלטפורמה אפשרית, והייתי מחפש אותן ברמה

שעתית. ברגע שמודעה הייתה עולה לאוויר, כבר הייתי מחייג לבן אדם שפרסם אותה, במידה וזו הייתה רלוונטית. מכיוון שה-TTS היא רכב מיוחד, אין הרבה אם בכלל

כאלו למכירה. בשלב מסוים, הלכתי לסוכנות של צ׳מפיון לראות מה נשאר להם במלאי, וחלק מאוד קטן ממני שקל אפילו לרכוש אחת חדשה, אך המחשבה הזו נעלמה

בשניה שהיא נוצרה, הרי שה-TT הרגילה היא בסך הכל גולף מעט משודרגת; אותו שאסי, מנוע מעט חזק והנעה קדמית. זה פשוט היה בלתי אפשרי מבחינתי להתפשר שוב.

אז המשכתי לחפש, והמשכתי, והמשכתי. זה לקח המון זמן, עד שביום בהיר אחד, לפתע התפרסמה לה אחת שנראית מאוד שמורה עם 40,000 ק״מ בלבד על השעון,

ואני כבר הייתי לידה  לאחר כשעתיים. בדקתי את הרכב מכל זווית, ולא מצאתי אף לו פגם אחד, הכל היה נראה מושלם. המוכר דרש מחיר שהיה מעט גבוה, אך מכיוון

שהייתה באמת כמעט חדשה, לא יכולתי לסרב (וזה גם מחיר שנכנס בתקציב).

 

 

סוגר עם המוכר להיפגש לבדיקה ולדואר לאחריה ביום שלמחרת, וכ״דרך אגב״ עשיתי

בירור בסוכניות ביטוח על עלות ביטוח. מה שלא ידעתי, שזה היה המזל שלי, כי עלות הביטוח הייתה אסטרונומית וההצעה הזולה ביותר שקיבלתי הייתה קרובה ל-20 אש״ח,

שזה כמובן סכום לא הגיוני לכל הדעות (מי שמעוניין לקרוא עוד על עניין הביטוח, יכול בשרשור המצורף כאן למטה):

 

 

איך ממשיכים מכאן?

אז החלום נגוז, ואיני יודע לאן להסתכל. אולי כן לתת הזדמנות ל-BRZ? אולי כן להישאר עם האצ׳בק ולהביא Audi S3 ז׳דידה? לא, אין סיכוי באף עולם שאני שוב

מתפשר. אבל רגע... מה באמת עם M235? היא עונה על כל הצרכים והיא מסמנת וי בכל הקוביות. קופה, הנעה אחורית, המון כח ומידה מסוימת של יוקרה. אה,

והכי חשוב - היא נכנסת בתקציב! מכיוון שאני מאמין שמחשבה יוצרצת מציאות, החלטתי למכור את הגולף לפני שאני מוצא רכב אחר ופרסמתי אותה למכירה. מי שעוקב

אחרי התכנים שלי בפורום יודע כמה הרכב הזה היה מושקע מכל טוב, לכן גם היה מאוד קל למכור אותו - כ-24 שעות לאחר פרסום המודעה הוא כבר היה אצל הבעלים

החדשים ולמחרת אותו היום כבר נאלצתי לחפש קווי אוטובוס מהבית שלי לעבודה. זו הייתה תקופה די מאתגרת, אבל החלטתי שאני נושך שפתיים ולא קונה את רכב

החלומות שלי בלחץ רק כי אני נאלץ להתנייד בתחבורה ציבורית.

 

בדומה ל-TTS, גם עם הסדרה 2 התפרסמה מודעה ומיד הלכתי לראות. הפעם באתי מוכן, ועשיתי שיעורי בית על הדגם הזה בכל דרך אפשרית. היתרון הכי גדול היה

שהמוכר היה היד הראשונה של הרכב. מבחינתי זה היה חשוב מאוד, בייחוד שמדובר ברכב כזה שמועד לפורענות. ככה אפשר לפחות, עד רמה מסוימת, לדעת מה הרכב

עבר. בנוסף לכך שהרכב בקושי נסע, הוא הכיל את כל התוספות האפשריות שרציתי בדגם: מתלים אדפטיביים ומערכת שמע Harman/Kardon. כמו כן, הוא הגיע עם עוד

שלל תוספות נחמדות, שאצלי לא היו פוסלות מכירה, אך בהחלט נחמדות: מושבי עור אדומים (קצת סלדתי בהתחלה, אך למדתי לאהוב), PPF מאט (כנ״ל), עיטורי כרום

חיצוניים, ג׳אנטים 19״ מקוריים משודרגים, ובערך כל תוספת אפשרית של M Performance (באמפרים, מראות וכו׳ וכו׳). אני לא ארחיב על תהליך המכירה יותר מדי,

כי הוא היה די ארוך, אבל לבסוף החלטתי לרכוש אותה.

 

 

נסיעה ראשונה

הרכב נקנה בדרום הארץ, לכן ציפתה לי נסיעה יחסית ארוכה למרכז. אלו היו צהרי היום והכבישים היו יחסית ריקים, אז החלטתי לנצל את ההזדמנות

ולבחון את הרכב כבר באותו הרגע. כבר ברגע שאתה נכנס לרכב, אתה מרגיש שזה רכב מיוחד. אתה מרגיש שמישהו פה ב-BMW תכנן שזה ירגיש רכב

מיוחד. ככלל, הסדרה 2, לעניות דעתי, אחד הרכבים המיוחדים שנוצרו, גם בצורה שלו ובעיקר במשמעות שלו - להוות מן הומאז׳ ל-E46/1M Coupe האגדיות.

וב-M235, לצד הייחוד של הסדרה 2 לכשעצמה, אתה מרגיש את העוצמתיות השקטה שלה. זה מתחיל בטאצ׳ים קטנים כמו החלון ללא המסגרת, דרך המושבים

העוטפים ועד כל כפתור שמרגיש מוצק מאוד. הישיבה ברכב מאוד נוחה ובגלל הצורה המיוחדת שלו, ניתן להבין מהר מאוד מה גבולות הגזרה שלך ואיפה הקווים

שלה נגמרים. התחלתי את הנסיעה במצב "Comfort", בו המתלים נהיה רכים וההגה משתחרר והנהיגה יותר נעימה, ואף יותר שקטה. במצב הזה, הרכב ״מרסן״

את עצמו, אך לו במעט, משום שתחת מכסה המנוע עדיין מסתתר לו מנוע מפלצתי. כשעוברים למצב "Sport", מיד מרגישים בהבדל. בלחיצת כפתור אחת, מרגיש

כאילו כל הרכב ״מתהדק״ ומוכן למצב טיסה. המתלים מתקשים מאוד, ההגה מתקשה, האגזוז נפתח וכל שנשאר הוא לשחרר את כל הכוח הזה שרק מחכה להתפרץ

החוצה. עולה על כביש 4, נותן לחיצה ו... וואו. כמה כוח. אם בגולף הגעתי לנקודת שבירה מסוימת מהר מאוד, ב-BMW גם אחרי התאוצה המהירה יש לך עוד כל כך

הרבה כוח זמין. 

 

עד כאן

לצערי, מפאת חוסר בזמן (מילואים וכו׳), אין לי זמן להמשיך לכתוב. אך בימים הקרובים, אמשיך לכתוב כאן ולעדכן קצת על מה עברתי עם הרכב עד כה.

 

מוזמנים לכתוב ולשאול שאלות - אענה בשמחה.

[ETStudio]

תתחדש!

סע בדרכים ישרות [וגם בפיתולים...]!

 

לא כתבת, מה עם הביטוח? 

[אוריס 2015]

תתחדש ושיהיה לך הצלחה במילואים...

[amosbmw]

תתחדש!

שמח שראית את האור.

בvag הכל טוב, אבל זה לא זה.

מצפה לראות כאן בהקדם שירשורים שלך על רטרופיטים לBMW..

עושה את זה כבר 18 שנה.

[מיץ פטל]

תתחדש. בחירה משובחת.

[מלטבשי]

אז כמה עולה ביטוח?😉

 

תתחדש וסע בדרכים טובות

[Fazer]

אישית הייתי פוסל רכב פאן - גם אם הוא דיילי - עם 2 דוושות, ובעיקר אם זו בימרית שרירית, אבל זה אני

 

תתחדש ותהנה, הרכב נראה חדש לגמרי, נראה כמו קניה משובחת!

 

 

[הלוחש למכוניות]

תתחדש! שמח לשמוע - ולראות תמונות יפהפיות! הרבה פאן מחכה פה מתחת לכף רגלך הימנית, כיף תמיד לקנות רכב חזק שאתה מרגיש 

שיקח לך קצת זמן ללמוד להכיר אותו, להעיז כל פעם קצת יותר, ולא להגיע למגבלות תוך שבוע ...

 

מעניין לשמוע איך ובכמה הצלחת לבטח אותו. 

[WE988244]

תתחדש ותהנה, עם כל הטוב שיש לדבר הזה להציע,

ותסע בדרכים ישרות.

 

[FlicK]

תתחדש!

מה עלויות הביטוח מול הTT ? מעניין לדעת..

 

[סולל הדרך]

בגדול... אני מקנא בך
אז מתוך קנאה לא כותב לך תתחדש

[_DownLoaD_]

תתחדש

למה לא שקלת S3 SEDAN ?

[GTI33]

הוא רצה מרכב קופה לדבריו.

לטעמי עשה בחירה מעולה.

הדור הנ''ל של הסדרה 2 נראה מעולה ומתיישן מעולה.

המנוע שם דוחף חזק וגם ההנעה במקום הנכון

[ArikM]

תתחדש, בחירה מצויינת. 

רכב מעולה, תהנה וסע בדרכים טובות

[lanosforce]

תתחדש! תהנה! ואל תנהג יותר מהר מאשר המלאך השומר שלך יכול לעוף! 

 

בייחוד עם אקזמפלר כזה. 

 

לא יודע אם שמת לב אבל בכל מועמדת לרכשיה שצילמת - התגנבה לך איזו פורשה לפריים. ואני מזיל ריר על הלבנה מביניהן.