החלקת רכב ביציאה תלולה מהחניה

[ronyad]

שלום .

אני חונה בחניה כאשר היציאה מימנה לכביש היא דרך עליה על משטח גרנוליט . בגשמים לעמיתים קרובות אני לא מצליח לצאת מהחניה כי הרכב מחליק  . ניסיתי לחספס את הגרנוליט באמצעים שונים אבל התוצאה לא טובה.כבר חשבתי להחליף לרכב עם הספק גבוה יותר (כיום יש לי מאזדה cx5) אבל לפני חשבתי להתייעץ כאן בפורום עם מנוסים מימני לגבי : האם במקרה זה עדיף אולי רכב חשמלי שיש לו הספקים גבוהים יותר,או רכב פלאג אין כמו MG המציג הספק מדולב של 258 כ"ס . תודה מראש

[ninickname]

למיטב הבנתי , יותר כח לא יעזור לך , מה שחסר לך זה אחיזה . 
אולי כדאי לנסות צמיגים אחרים עם דירוג יותר לאחיזה בכביש רטוב  
[אם בטעות עברתי על החוקים בלשים לינקים אנא הסירו אותם ] 
https://www.icar.co.il/בטיחות/מדריך_-_איך_בוחרים_צמיגים_לרכב--/

"

ציטוט

איך קוראים את דירוג האחיזה בכביש רטוב?
הסמל המייצג הוא צמיג על משטח רטוב ולצדו ענן שמוריד גשם. הדירוגים נעים בין A (הכי טוב) ו-G. באופן כללי, על כל 'איבוד' של אות, הצמיגים צפויים לבלום במרחק הגדול במכונית אחת נוספת (כלומר, בין 3 ל-6 מטרים נוספים, ביחס לצמיג בדירוג אחיזה טוב יותר), במהירות של 80 קמ"ש על כביש רטוב. צמיג שמדורג G בדירוג האחיזה בכביש רטוב, עשוי לבלום במרחק של 20 מטרים ויותר, מעבר לנקודת העצירה של צמיג המדורג ב-A. מיותר להכביר בחשיבות בחירת צמיג שאוחז היטב בתנאי אחיזה רטובים בעייתיים.

"
https://www.itire.co.il/article.php?id=1042

[Supertigre]

הבעיה שלך היא לא ברכב כלל אלא הגרנוליט שיכול להיות מאוד מחליק עם קצת גשם, הכל תלוי בסוג החצץ שהשתמשו בו ואם הוא נראה קצת כמו חלוקי נחל אז הוא מחליק מאוד בגשם. בגדול, כיום רבים מצפים את הגרנוליט במיקרוטופינג שזה סוג של בטון שניתן ליישם בעודי דק מאוד כך שהוא לא מוסיף עובי מיוחד למשטח עליו מיישמים. ממליץ לך להתייעץ עם איש מקצוע בתחום כגון החנות הזו. 

[sperial]

לפני הרבה שנים היתה לי בעיה דומה - לא הצלחתי לזנק בעליה בכביש עוקף נשר הישן בגשם הראשון. הבעיה נפתרה בהחלפת צמיגים (היו בני 4, איני זוכר מאיזה סוג, ומכל מקום, אחרי 25 שנה אין לכך משמעות כי הטכנולוגיה השתנתה).

 

מציע שתציין כאן איזה צמיגים יש לך, בני כמה הם וכמה ק"מ נסעו (ונשחקו).

[dani666]

לפני שנים, עם קורסה שכורה בפורטוגל לא יכולתי לצאת מחניה על כביש מרוצץ אבנים אחרי גשם.  בדיוק כמוך.

 

אז יצאתי ברברס - ההילוך הכי "קצר" ברכב - מקסימום מומנט בגלגל עם מהירות סיבוב איטית.  אתה לא צריך הספק במקרה הזה אלא מומנט והיכולת לנוע כשהגלגלים מסתובבים לאט מאוד ולכן לא מחליקים.

 

אז אם החלפת גלגלים לא תעזור - נסה את הרברס.

[LEGACY 1.8]

לי יש אותה בעיה - רק יותר חמורה.

עליה באורך כ 15 מטרים ושיפוע ל לפחות 45°. לדעתי עשויה מבטון משולב גרנוליט.

אני גר בשכירות לכן לא בא בחשבון שינוי הנדסי כלשהו.

החורף הראשון היה סיוט - המשטח מצופה במשקעי לכלכוך שהצטברו לאורך שנים, וצמיגים בני שנתיים שלוש.

ומה היה הפיתרון?

קניתי גיריקן של מסיר שומנים ומי אש, שפכתי על המשטח מלמטה למעלה. נתתי לו כמה דקות עד שהמיס את כל הלכלוך, ואז בעזרת גרניק שטפתי את החומר בלחץ מלמעלה למטה.

התוצאה מעולה, הרכב כבר לא מפרפר, וביחד עם צמיגים שמוחלפים אחת לשנתיים הטיפוס בעליה התלולה הפך ליותר קל.

הבעיה קיימת רק ברכבים עם הנעה קדמית. בעבר החזקתי סובארו B4 עם הנעה כפולה עשתה צחוק מהמגלצ'ה המפחידה.

 

תנסה קודם את ההצעה שלי - לא תצטער. רק שים לב לכמה חומר אתה שופך שלא תעשה לגרנוליט.

[לירון .ה.]

לפני שעה, dani666 כתב:

לפני שנים, עם קורסה שכורה בפורטוגל לא יכולתי לצאת מחניה על כביש מרוצץ אבנים אחרי גשם.  בדיוק כמוך.

 

אז יצאתי ברברס - ההילוך הכי "קצר" ברכב - מקסימום מומנט בגלגל עם מהירות סיבוב איטית.  אתה לא צריך הספק במקרה הזה אלא מומנט והיכולת לנוע כשהגלגלים מסתובבים לאט מאוד ולכן לא מחליקים.

 

אז אם החלפת גלגלים לא תעזור - נסה את הרברס.

זה תרגיל להשיג יותר אחיזה בשלג/קרח ברכב עם הנעה קידמית.

הרי ששמים גז, משקל הרכב עובר אחורה, אז יש,פחות משקל על הגלגלים הקדמיים, שווה פחות אחיזה. שעולים ברוורס יש משקל על אותם גלגלים מניעים, ואז יותר אחיזה.

אבל איזה רכב יש לך?

הרבה פעמים גם בקרת אחיזה יכולה לעזור בטיפוס עח משטח חלק,חותכת את הכוח שהגלגל מחליק.

[shilo_v]

 

 כפתרון ראשון וזול הייתי מנסה לשפוך חומצת מלח, אמור לחספס את המשטח.

[ronyad]

לפני 9 שעות, Supertigre כתב:

הבעיה שלך היא לא ברכב כלל אלא הגרנוליט שיכול להיות מאוד מחליק עם קצת גשם, הכל תלוי בסוג החצץ שהשתמשו בו ואם הוא נראה קצת כמו חלוקי נחל אז הוא מחליק מאוד בגשם. בגדול, כיום רבים מצפים את הגרנוליט במיקרוטופינג שזה סוג של בטון שניתן ליישם בעודי דק מאוד כך שהוא לא מוסיף עובי מיוחד למשטח עליו מיישמים. ממליץ לך להתייעץ עם איש מקצוע בתחום כגון החנות הזו. 

תודה רבה

לפני 6 שעות, dani666 כתב:

לפני שנים, עם קורסה שכורה בפורטוגל לא יכולתי לצאת מחניה על כביש מרוצץ אבנים אחרי גשם.  בדיוק כמוך.

 

אז יצאתי ברברס - ההילוך הכי "קצר" ברכב - מקסימום מומנט בגלגל עם מהירות סיבוב איטית.  אתה לא צריך הספק במקרה הזה אלא מומנט והיכולת לנוע כשהגלגלים מסתובבים לאט מאוד ולכן לא מחליקים.

 

אז אם החלפת גלגלים לא תעזור - נסה את הרברס.

תודה , כלומר רכב 4×4 יפתור בעיה זו ,או רכב עם מומנט גבוה ?  חשמלי  ?

[sperial]

תחרוץ נפלא להחלפת רכב.

 

תתחיל בבדיקת המשטחים המתחככים - הצמיגים והרמפה. אם אין אחיזה תתתץקשה לצאת עם כל רכב.

[ronyad]

לפני 43 דקות, sperial כתב:

תחרוץ נפלא להחלפת רכב.

 

תתחיל בבדיקת המשטחים המתחככים - הצמיגים והרמפה. אם אין אחיזה תתתץקשה לצאת עם כל רכב.

נכון ..רוצה להחליף את הרכב לפלאפון אין ,או חשמלי ובהזדמנות זו ללכת על משהו אידאלי למקום בו אני חונה . שכן עם רכב חשמלי עולה כמו גדול ...

[לירון .ה.]

לפני כשעה, ronyad כתב:

תודה , כלומר רכב 4×4 יפתור בעיה זו ,או רכב עם מומנט גבוה ?  חשמלי  ?

אין קשר למומנט גבוה, זה קשור לאחיזה.

ראית את ההסבר שרשמתי מקודם?

רכב עם הנעה לכל הגלגלים אכן יתן לך יותר אחיזה, גם  אם ההספק,שלו יהיה קטן בחצי ממה שיש לך  כרגע.

תנסה לצאת ברוורס, אם זה אפשרי?

או תנסה לבוא עם יותר תנופה, בלי הרבה גז,

[ronyad]

לפני 33 דקות, לירון .ה. כתב:

אין קשר למומנט גבוה, זה קשור לאחיזה.

ראית את ההסבר שרשמתי מקודם?

רכב עם הנעה לכל הגלגלים אכן יתן לך יותר אחיזה, גם  אם ההספק,שלו יהיה קטן בחצי ממה שיש לך  כרגע.

תנסה לצאת ברוורס, אם זה אפשרי?

או תנסה לבוא עם יותר תנופה, 

 

[sperial]

לפני שעתיים, ronyad כתב:

 . שכן עם רכב חשמלי עולה כמו גדול ...

בדקת את הצמיגים ואת הרמפה שלו? בלי חיכוך מספק תמשיך לפרפר.

עריכה אחרונה ב-9 לספטמבר, 2023 על ידי sperial

[ronyad]

אנחנו עולים על אותי משטח (חניון משותף) אבדוק את השוני בצמיגים. 

תודה

לפני 12 שעות, sperial כתב:

לפני הרבה שנים היתה לי בעיה דומה - לא הצלחתי לזנק בעליה בכביש עוקף נשר הישן בגשם הראשון. הבעיה נפתרה בהחלפת צמיגים (היו בני 4, איני זוכר מאיזה סוג, ומכל מקום, אחרי 25 שנה אין לכך משמעות כי הטכנולוגיה השתנתה).

 

מציע שתציין כאן איזה צמיגים יש לך, בני כמה הם וכמה ק"מ נסעו (ונשחקו).

 

אלה הצמיגים שלי