Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1030 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הלוגיקה אומרת לי כן, אבל בהוראות המטען-מצברים שזרוק אצלי אין לזה התייחסות.

תודה!

כשאתם עוקפים גולף 1995 ידנית בצבע בורדו תנפנפו לי לשלום

פורסם

אין צורך.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם
לפני 3 שעות, Jack457 כתב:

הלוגיקה אומרת לי כן, אבל בהוראות המטען-מצברים שזרוק אצלי אין לזה התייחסות.

תודה!

 

יותר בטוח להטעין את המצבר כאשר הוא מנותק מהרכב.

 

יישנם ייצרני רכב וגם ייצרני מטענים אשר ממליצים לנתק את המצבר מהרכב ויש כאלה שאומרים שניתן להטעין את המצבר מבלי לפרק אותו מהרכב.

הכי חשוב להקפיד על חיבור נכון ויציב של התנינים למצבר ולבחור בטעינה איטית במיוחד אם מדובר במצברים אטומים.

  • רעיון טוב! 1

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...