האם הייתם קונים אוטו משומש עם גיר Jatco JF15E שעשה 100 אלף ק"מ?

[Buki]

גיר רציף שני הילוכים Jatco JF15E שקיים בניסאן מיקרה, ג'יוק, פלואנס 1.6 אחרי 2013, מיצובישי ספייס סאטר ואטראז', סוזוקי איגניס בלנו וסוויפט, שברולט ספארק ובטח עוד כמה דגמים ששכחתי.

 

אני לא מאמין בתאוריה שאצל יצרנים מסויימים הגיר עובד טוב יותר מאשר אצל אחרים ולכן לא מציין את דגם הרכב, מבחינתי כולם אותו דבר מהבחינה הזו. 

 

זה רכב משומש שכבר מזמן יצא מאחריות (מודל 2017)  עשה באיזור 100.000 ק"מ, טופל במוסך מורשה יבואן. 

 

יש כוונה להחזיק את הרכב עד איזור 170-180 אלף ק"מ או נגיד 6-7 שנים, האם אפשר לבנות על כך שהגיר יחזיק או שזה הימור גדול?

 

תודה.

[davemustaine87]

אך ורק עם טופל לפי הספר (החלפת שמן גיר כול 50 אלף אם אני לא טועה). בכול מצב אחר ממש לא. 

 

יש מאמר רוסי(שאני מניח שנחשפת עליו) שמדבר עד כמה הגיר הזה רגיש להחלפות שמן. 

[yulianx]

אצלנו הספייס סטאר כבר עברה 151 אלף ק"מ, היה פיספוס של שנתיים בהחלפת שמן גיר, בנתיים לא היו בעיות.

[mcaspi]

אתה יכול לבדוק בארץ ובחו"ל דיווחים על תקלות, ולראות אם קיים דגם רכב שלא מדווחות עליו תקלות בגיר.

לפני 12 שעות, yulianx כתב:

אצלנו הספייס סטאר כבר עברה 151 אלף ק"מ, היה פיספוס של שנתיים בהחלפת שמן גיר, בנתיים לא היו בעיות.

נסיעות עירוניות בעיקר? בינעירוניות? קצרות? ארוכות? הרים?

[GABIUBOGI]

זה אותו גיר שיש גם בניסאן סנטרה? כי הוא מת לי ממש מהר.

[yulianx]

לפני 54 דקות, mcaspi כתב:

אתה יכול לבדוק בארץ ובחו"ל דיווחים על תקלות, ולראות אם קיים דגם רכב שלא מדווחות עליו תקלות בגיר.

נסיעות עירוניות בעיקר? בינעירוניות? קצרות? ארוכות? הרים?

בעיקר בין עירוני הררי.

כול נסיעה אזור חצי שעה לכיוון, ממעלות ליראון וחזור.

[Jeka88]

אני אישית התלבטתי בין ניסאן אלטימה עם הגיר שבכותרת למאזדה 6, התחברתי יותר לאלטימה אבל בגלל הגיר פסלתי אותה והלכתי על ה6 בסופו של דבר.

[Buki]

לאלטימה יש בוודאות גיר אחר. כנראה של אותו יצרן אבל דגם אחר. הגיר שבכותרת הוא למכוניות קטנות ובינוניות עם מנוע עד 1.6 אטמוספרי או טורבו קטן עם נתונים דומים לאותו 1.6.

[yoav911gt2]

לאלטימה יש גיר או JF16 או 17 שנמצא בדגמים גדולים יותר של היצרן.

[yulianx]

שאלתי חבר עם ספייס 2015, עבר 140 אלף ק"מ, לא היו בעיות.

הוא גם היד הראשונה.

[lior134]

שאלת פה על כמה סוגי רכבים אבל הגיר כן מחזיק שונה ברכבים האלה במיצובישי אין איתו בעיות ואף אחד לא יודע מה הסיבה יש אטראזים שעברו את ה300 אלף בהתעללות ולא הלך להם הגיר
לעומת זאת יש מיקרות שעשו 60-80 והוא התפרק
 

[GABIUBOGI]

האטראז'ים עשו לרוב בינעירוני.
גם אם התעללו בהם אחוז גבוהה מהנסיעות הגיר היה במצב שהוא לא מתאמץ.

[om2]

כמה עולה שיפוץ גיר כזה?

יכול להיות שאם שאר הפרמטרים בסדר. שווה לשקול את הרכב ולהיות מודעים לעלות הנוספת 

 

כמו שהיה בעיה בפוקוס דור שני (נראה לי)

שהתחיל הפניקה שהתגלו הבעיות 

חבר קנה רכב בשליש/חצי מחירון אחרי התמקחות

צחקתי עליו שהוא מכניס ראש בריא...

אמר לי. מקסימום מוציעים 3-4-5 אלף על תיקון. עדיין שווה לי.

 

הרכב במקרה עבד אצלו כמה שנים טובות בלי בעיות. עד שמכר אותו לא הרבה יותר זול ממה שקנה

[Buki]

לפני 31 דקות, lior134 כתב:

אבל הגיר כן מחזיק שונה ברכבים האלה במיצובישי אין איתו בעיות ואף אחד לא יודע מה הסיבה יש אטראזים שעברו את ה300 אלף בהתעללות ולא הלך להם הגיר
לעומת זאת יש מיקרות שעשו 60-80 והוא התפרק

ההסבר היחיד שאני מקבל זה שהמיקרות האלו הן ישנות יחסית 2011-2012, כשהאוראזים יותר חדשות 2015-2016 ואולי שיפרו משהו בגיר.

 

אחרת זה לא הגיוני.

[Nakamichi]

לא מסוייג.

 

במיקרות ובג'וקים הגיר הזה מת. גם בק"מ נמוכים יותר משמעותית. 

האחרות כנראה שפחות.

אז מיקרה וג'וק לא.

את האחרות אולי אם העסקה מאוד מפתה. התיקון/החלפה שלו שבדקתי בזמנו היו מאוד יקרים.