Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1372 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 14 דקות, Buki כתב:

ההסבר היחיד שאני מקבל זה שהמיקרות האלו הן ישנות יחסית 2011-2012, כשהאוראזים יותר חדשות 2015-2016 ואולי שיפרו משהו בגיר.

 

אחרת זה לא הגיוני.

יכול להיות ששיפרו 
אבל כשהיה לי פלואנס ליום אחד מהשכרה האוטו היה 2015 עם 60 אלף והגיר היה מת
 

פורסם
לפני 8 דקות, Nakamichi כתב:

התיקון/החלפה שלו שבדקתי בזמנו היו מאוד יקרים.

זה אני יודע, בגלל זה השאלה.

 

עסקה מפתה? לא יודע. אוטו פרטי יד ראשונה מטופל במורשה, זה לא איזה משהו יוצא דופן למודל 2017. מחיר יהיה מחיר השוק, אין היום מבצעים.

 

לא ניסאן. בעל הרכב גר בפריפריה יחסית רחוקה אז רוב הק"מ שעשה בינעירוני. 

 

 

פורסם

אני קניתי מיקרה 2015 עם גיר כזה.

קניתי אותה עקב מצב מעולה של הרכב. נתונים טובים ומחיר מאוד אטרקטיבי. 

ידעתי על הסיכון שאני לוקח ובהתחשב בשאר נתוני העסקה החלטתי ללכת על זה.

הרכב הושבת בתאונה ולכן לא נדרשתי מעולם לשאלת הגיר.

 

למישהו שאני מכיר לא הייתי ממליץ לקנות רכב כזה.

אני חושב שהסיכון גבוה. המחיר תיקון גבוה. ואני ארגיש חרא אם הרכב יתקלקל.

(אם אמליץ על רכב שלא ידועה בו תקלה כזאת והגיר יתקלקל גם ארגיש חרא, אבל פחות, כי באמת עשיתי את המירב האפשרי למנוע ממנו נפילה).

 

אם זה בשביל עצמי, אני כן הייתי שוקל. לוקח בחשבון שזה ייקרה. אם זה לא קרה זה בונוס. שמחיר התיקון הוא כזה שאני אוכל לעמוד בו ויש סיבה מספיק טובה לרכוש את הרכב (או שאין לי הרבה אופציות עדיפות בתקציב - גם אם ארד שנתון. הרכב שמור בצורה יוצאת דופן. VFM גבוה עקב סחירות נמוכה. כאלה).

 

אגב הייתה/יש ייצוגית על הגירים האלה. לא יודע מה נסגר איתה.

פורסם

 

לפני 4 דקות, Nakamichi כתב:

למישהו שאני מכיר לא הייתי ממליץ לקנות רכב כזה.

אני חושב שהסיכון גבוה. המחיר תיקון גבוה. ואני ארגיש חרא אם הרכב יתקלקל.

(אם אמליץ על רכב שלא ידועה בו תקלה כזאת והגיר יתקלקל גם ארגיש חרא, אבל פחות, כי באמת עשיתי את המירב האפשרי למנוע ממנו נפילה).

 

סיכמת יפה את הדילמה שלי, זה בדיוק המצב 😁

 

 

 

פורסם

מה שחא ברור לי הוא האם מדובר באמת באותה תיבה, או שמא ב"משפחה" של תיבטת דומות, אבל עם התאמות למנועים ומערכות הנעה שונות שמשנות את האמינות. בדיוק כשם שיצרן הרכב משתמש בשם דגם של מנוע למספר דגמים, אבל יש ביניהם הבדלים.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

אז חד משמעית אומר לו שאני חושב שיש סיכוי לא זניח שהוא יצטרך שיפוץ גיר בעלות גבוהה. 

וגם אז לא בטוח שהתוצאה תהיה מעולה או תחזיק לאורך זמן.

לכן אני אישית לא ממליץ לרכוש רכב כזה ושיעשה מה שהוא מוצא לנכון.

 

 

  • אהבתי 1
×
×
  • תוכן חדש...