רכב 7 מקומות תקציב 160k

[rotemn03cars]

שלום,

אז גם המשפחה שלי צפויה לגדול ל-6 נפשות ואנחנו מחפשים רכב שיתאים לצרכים שלנו:

* 20k בשנה- הרוב עירוני, בחלקו בין עירוני (אמור לשרוד נסיעות לירושלים)

* סלקל, בוסטר, בוסטר קטן, וילד ללא בוסטר

* מעוניינים בתא מטען מספק לאמבטיה של עגלה בתפוסה מלאה

* התכנון להמשיך עם הרכב כמה שניתן (אם אפשר מעבר ל3 שנים - שלא יפריע שהילדים גדלים)

* אנחנו לא רוצים לפרוץ את התקציב של 160k אז רכבים חדשים לגמרי כרגע מחוץ לתמונה (מתחילים מ200k) 

* אנחנו מעדיפים לא ללכת לכיוון המכונויות המסיביות משיקולי חנייה - אז הקיה קארינבל, שברולט טראוורס נפסלות 

 

ממה שבדקנו עד עכשיו 

פיג׳ו 5008 - 2 מושבים אחוריים נפרדים - מאפשרים קיפול מלא- הבעיה היא תא המטען הקטנצ׳יק שיכול להיות בעייתי עם אמבטיה בתפוסה מלאה. ועוד מינוס אפשרי יצרן צרפתי

סקודה קודיאק/ טיגוואן אולספייס - התא מטען בתפוסה מלאה בעייתי וגם הטיפולים והחלפים יקרים

אאוטלנדר - תא מטען בעייתי, ושמענו תלונות רבות על המיתלים

ניסאן איקס טרייל - תא מטען קטן- והמקום מאחור לילדים קטנים בלבד

 

אופציה לרכב עם תא מטען יותר גדול:

קיה סורנטו - החיסרון הגדול הצריכת דלק. היתרון תא מטען ברכבים עד 2019 של 320

 

השוואה לדוגמא

https://www.icar.co.il/compare/?compare-version[]=20780&compare-version[]=20988&compare-version[]=22301

   

העניין של התא מטען מטריד אותנו לאור השימוש באמבטיה, מצד שני קיה סורנטו עם צריכת דלק ממוצעת של 11.4 שכנראה בפועל יותר נמוכה

 

נשמח לשמוע המלצות/חוות דעת אחרות

 

[_-?]

בד"כ ברכבי ה7 מקומות שהזכרת שהם לא דגמים יעודיים ל7 מקומות אלא 5 מקומות שדחפו להם עוד 2 מושבים אז הבטיחות במושב האחורי לוקה בחסר 

מכל מה שנתת לפי דעתי הייתי הולך על אאוטלנדר או על הסורנטו 

אמינים ויש להם שוק טוב 

בהצלחה

[yd b-4]

ברכבי 7 מקומות סטנדרטיים תא המטען קטן/לא קיים.

 

לסקודיאק יש שוק רותח הייתי בוחר בו בגלל שהוא "מלך הקטגוריה" מבחינת רכב  וגם שומר על ערכו . אני היום עם פיקאסו ולאור צניחת הערך הטראגית שלהן הייתי נמנע מפיג'ו. שהרכבים האלו מתיישנים התקלות מגיעות והמחירון צונח.

(לא בטוח במאה אחוז אבל בסכום שהקצבת נכנסות 5008 החדישות יותר עם המנוע 1.2 פיורטק שהוא מנוע צרה צרורה)

סורנטו זה קטגוריה מעל ומקבילה לסנטה פה. כאחד שמשתמש ברכב 7 מקומות בתפוסה מלאה המלצתי תחליף עגלה לקומקפטית יותר זול ויותר נוח.

 

(יש לי גם סטוקי משתמש איתה רק בבית....)

[vladclar]

ל 6 אנשים ( חלקם ילדים) + אמבטיה בבגאז' כל רכב 7 מקומות יכול להספיק, כל עוד ניתן לקפל לתוך הריצפה את המושב השביעי. גם טויוטה פריוס פלוס היברידית יכולה להתאים,  אם לא מתעקשים על ג'יפון.

נכון, הרכב לא אופנתי ויעלה לירושלים קצת פחות מהר מאשר קודיאק/ 5008/ סורנטו,

אבל צריכת דלק תהיה סביב 1:16 ( או יותר טובה בנסיעות בעיר ) , המושבים בשורה השניה מחולקים בצורה מעולה ל 3 כסאות נפרדים ( בדומה ל 5008, ומה,שלא קיים באאוטלנדר/ קודיאק/ סורנטו), הרכב מאוד אמין ולא יקר לתחזוקה ( טיפולים, ביטוחים).

אנחנו מסתדרים  מצויין בטויוטה ורסו, עם ילדים יותר גדולים ( וגבוהים ).

עריכה אחרונה ב-5 לספטמבר, 2022 על ידי vladclar

[Tiida]

צריכת הדלק האמיתית בסורנטו שלי (בנזין 2.4 2018) היא:

עירוני 4-6

בינעירוני - 7-11

ממוצע של 5000 ק"מ אחרונים (נהיגה לא עדינה, משולב) - 7.3 

 

אבל בהחלט נהנה מהרכב

[dorgr]

בקודיאק נכנס לי עגלה בבגאז, מה שכן זה אמבטיה פופ אפ, וגם תיק תינוק.

כשמורידים את המושב השביעי אז יש שפע מקום גם לצאת לקמפיג לשלושה ימים.

[rotemn03cars]

תודה לכל העונים

כרגע אנחנו מתלבטים באמת בין הסורנטו, קודיאק, וה5008. האאוטלנדר נפוצה אבל כרגע אנחנו לא נלך עליה.

 

@yd b-4איך הצרפתיות מבחינת תחזוקה שוטפת?  ועם ותק של 5 שנים+? אם יש כאן מישהו עם 5008 נשמח לשמוע חוות דעת- ממה ששמענו בסך הכל מרוצים מהרכב. 

 

@Tiida איך הסורנטו מבחינת תחזוקה שוטפת? כמה עולים טיפולים? הבעיה שמראש כנראה נכוון לרכב משנתון 2019 פלוס מינוס בגלל הבגאז' ואם נמצא מציאה אולי נלך עליה. יש אופציה מ2014- אבל זה יותר מדי שנים מבחינתנו

 

@vladclar הפריוס פלוס באמת נראתה כאופציה טובה מבחינת הדלק- הבעיה שזה מרכב יחסית ישן (2012 לפי מה שראינו) ולא ראינו כמעט כמוה שנמכרות. 

 

@dorgr איך הקודיאק מבחינת תחזוקה שוטפת? הפחידו אותנו מפולקסווגן והעלות של החלפים שלהם/טיפולים במוסך

 

 

 

[vladclar]

פריוס פלוס יש גם 2020.

[dorgr]

חודש הבא אני אכנס לטיפול ראשון אז קשה לי לומר

[אליהו שבת]

קודיאק/אולספייס טיפולים זהים בעיקרון

עלות טיפולים: כ - 1100 ש"ח טיפול 15 ו45, טיפול 30 כ - 1700 שקל

 

מכל הרשימה כנראה לסורנטו יהיה את התא מטען הקטן ביותר ולקודיאק/אולספייס הגדול ביותר, בדקתי את כולם.

תוסיף לרשימה קדילאק אסקלייד, בדיוק הגיע לארץ, תא מטען עצום, מחיר פעוט יחסית

[rotemn03cars]

לפני 10 שעות, אליהו שבת כתב:

קודיאק/אולספייס טיפולים זהים בעיקרון

עלות טיפולים: כ - 1100 ש"ח טיפול 15 ו45, טיפול 30 כ - 1700 שקל

 

מכל הרשימה כנראה לסורנטו יהיה את התא מטען הקטן ביותר ולקודיאק/אולספייס הגדול ביותר, בדקתי את כולם.

תוסיף לרשימה קדילאק אסקלייד, בדיוק הגיע לארץ, תא מטען עצום, מחיר פעוט יחסית

תודה!

הסורנטו החדשה באמת עם תא מטען קטן- אבל עד 2019 יש לה תא מטען של 320.

 

ובעניין מחיר פעוט - אנחנו מחפשים רכב עד 160k, לא ענקי ולכן קדילאק הוא לא אופציה (אם אנחנו לא קונים את החניה של השכנים )

[rotemn03cars]

לפני 14 שעות, vladclar כתב:

פריוס פלוס יש גם 2020.

מעניין למרות שלא משווקים יותר את הרכב, והוא יצא לשוק ב2012.

אבל מעניין.

העניין שהבנתי שסוללה מחזיקה 6 שנים ואז יש עלויות נוספות לא קטנות.

[vladclar]

אתה ניזון מאינפורמציה חלקית.

כמובן, שהסוללה לפעמים מחזיקה גם יותר מ 10 שנים ללא החלפה.

ניתן להאריך אחריות על הסוללה מעבר לתקופת האחריות ( בתשלום, כל שנה או 15 אלף קילומטרים,  עד גיל 10 או 12).

אה, והרכב הזה נכנס לחניה סטנדרטית.

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2022 על ידי vladclar

[אליהו שבת]

לפריוס אין תא מטען למעשה כאשר כל המושבים פתוחים

בהחלט שקיות אוכל לנשנושים ניתן להכניס אך מזוודות/עגלה לא ניתן

בקודיאק ניתן להכניס 7 אנשים + 2 מזוודות/עגלה בתא מטען

שקול צימיגג

[vladclar]

פותח השרשור מחפש רכב ל 6 נוסעים. המקום של המושב השביעי הופך לבגאז'.

באמת, בקודיאק נשאר יותר מקום למטען בנוסף ל 7 נוסעים.