Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1484 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יום טוב

עומד בפני החלטה על אחד מהרכבים ממבצע חבר.

הצרכים - נהיגה עירונית במשך שעה ביום. לעתים רחוקות מחוץ לעיר.

עלות האטמוספרי - 103. עלות הטורבו - 118.

ממעקב אחר הדברים שנכתבו בפורום אני רואה שהיה דיון בנושא לפני שנתיים.

אשמח לשמוע מנסיונו של כל מי שנוהג ברכבים הללו.

פורסם

נהיגה עירונית - חד משמעית אטמוספרית.
גיר רובוטי, טוב ככל שיהיה, חייו בעיר יהיו קצרים, בלי קשר לכך שהוא לאורך זמן יהיה פחות נעים.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם

מצטרף יצא לי לנהוג גם וגם מעבר לטווח החיים הגיר רובוטי פחות נעים בנסיעה עירונית ונוטה לבעוט את הרכב

ניתן להתייעץ בכל הנוגע למערכות גפ''מ והסבה - ללא תשלום

בעבר: מיצובישי אטארז' 2015-טויוטה קורולה 2009 GLI מוסבת לגפ''מ

בהווה: סובארו B4 2015 מוסבת לגפ''מ

פורסם

הגיר הרובוטי לא בועט ולא נעלים,
אבל הוא דורש ומודעות וזינוק רגוע

לשאלתך, כן אני נוהג על סטוניק טורבו

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם (נערך)

אישית הייתי מתקשר ליבואן וקובע נסיעות מבחן על שניהם ומרגיש את הרכב

יש לקחת בחשבון שגירסת הטורבו תהיה חסכונית יותר ובעלת ביצועים טובים יותר.

לפי חוות דעת גם מהנה לנהיגה יותר

לדעתי היתרונות הללו גוברים על "החסרון" של הגיר לכאורה..

אני אומר לכאורה כי נכון שבגדול גיר פלנטרי עדיף לפקקים, אך גם דו מצמדי יכול להיות בסדר גם כן

עריכה אחרונה על ידי roy007
פורסם

כמו כן, לא בכל עיר זוחלים 24/7 יש לא מעט ערים שהנסיעה זורמת ברוב חלקי היום. ככה שצריך להבין מה אופי הנסיעה. אחרי שעברתי לטורבו(לא סטוניק) קשה לי לחשוב לחזור אחורה לאטמוספרי. כמו שכתבו, תאם נסיעת מבחן כדי להבין מה יותר מתאים לך

פורסם
לפני 20 שעות, איש שמח כתב:

מצטרף יצא לי לנהוג גם וגם מעבר לטווח החיים הגיר רובוטי פחות נעים בנסיעה עירונית ונוטה לבעוט את הרכב

רובוטי כפול מצמדים לא בועט בעיר. מניסיון עם גיר רובוטי כפול מצמדים של רנו ועם ה-DSG של VAG.

רובוטי חד מצמדי כן בועט, בעיקר בין הילוך ראשון לשני ובין שני לראשון.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

ה1.4 מנוע מיושן, אנמי, משעמם.

ה1.0 זריז, יותר סוחב. 

 

אל תוציא את מיטב כספך על בינוניות. אני עם ריו סדאן 2018 שהיא פחות או יותר סטוניק נמוכה . הרכב עם מנוע 1.6 והוא בדיוק מספק על גבול הטעם הטוב, טיפה פחות וכבר הייתי מתבאס. 

הכי טוב תעשה סיבוב, אין עדויות למוות מוקדם של הגיר הרובוטי שהולך עם הטורבו.

שברולט אופטרה 07 > קיה פורטה 10 > קיה פורטה 11 > ניסאן סנטרה 17 > קיה ריו 18 > סיאט איביזה 12 > סיאט ארונה 21

פורסם

 

לפני 18 שעות, שולה הפנינים כתב:

תודה

האם אתה נוהג בדרך כלל בעיר?

מה דעתך על 1.4 לנסיעה עירונית, ביחס לטורבו?


עיקר הנסיעה היא בדרך בינעירונית עם תנועה "זוחלת" בלי עמידה כמעט
נהגתי תקופה עם על ה 1.4 (שכורה), היא היתה משמעותית חלשה והרבה פחות כיפית.
במנוע טורבו יש משהו משובב נפש, עם זמינות הכוח המיידית.

 

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
×
×
  • תוכן חדש...