להתראות V40 וברוכה הבאה...

[banji man]

תם עידן של כמעט 4 שנים ו100K ק"מ עם זוג רכבי V40.   הגיע הזמן להתקדם לרכב הבא.

הדרישות שלי:

נוחות -   לא מוכן ללכת אחורה מהבחינה הזאת, גם אם זה אומר שהרכב לא יהיה ספורטיבי.

               חשוב לי שהרכב יהיה שקט בשיוט, בעל יכולת ספיגה טובה של שיבושים מצד אחד אבל עדיין מרוסן מהצד השני.
אביזור -  אחרי שהתרגלתי לכל הטוב של וולוו לא מוכן ללכת אחורה מבחינת האביזור.  
             דגש על כסאות, מערכת שמע, כניסה והנעה ללא מפתח, זחילה בפקקים, שמירה על נתיב ובקרת שיוט אדפטיבית.

פרקטיות -  למרות שרוב הזמן אני נוהג לבד, היכולת להכניס את האופניים מאחור בסופי שבוע חשובה לי. 

אמינות ושרות - רצוי מכלולים שכבר הוכיחו אמינות בעבר , מערך שרות של יבואן גדול.

חשמל -  יש לי אפשרות להתקין עמדת טעינה פרטית, אז למה לא?  מדובר על חסכון ניכר לאורך זמן.

בונוס -  רכב חזק, עם תאוצות ביניים טובות,  נראה טוב ועושה חשק לנהוג שמתקרבים אליו בחניה. 

 

עמדו בפני אופציות רבות,  לבסוף הזמנתי סקודה אניאק לאחר נסיעת מבחן מוצלחת. כתבתי על כך רבות בשרשור של האניאק. 

הרכב הזה עונה על כל הקריטריונים שלי חוץ מסעיף הבונוס. 

 

זמן האספקה הארוך אפשר לי להמשיך לחשוב על הקניה שלי ובמקביל לבדוק אופציות נוספות.
 ככל שעבר הזמן הבנתי שההחלטה שלי מאוד נכונה מבחינה כלכלית.  עבור תוספת לא גדולה יחסית אני מקבל רכב חדש
  שעונה על רוב הפרמטרים החשובים שלי יחד עם ירידה משמעותית בהוצאות האחזקה הצפויות.
 מהצד השני, לא היה לי שום רגש לרכב, הרגשתי שאני קונה עם הראש ולא עם הלב.  

 התחילו אצלי הרהורים רבים...   כבר לא הייתי בטוח שעשיתי את המהלך הנכון. 

 

לפני הקניה של האניאק גיששתי לגבי מעבר לוולוו נוספת אבל התנאים לא הבשילו וההצעות שקיבלתי לא התאימו לי. 

לאחר הקניה של האניאק נכנס לתמונה חבר הפורום שהוא גם חבר באמת -  אסף,  עובד חברת מאיר. 

 

אסף הפעיל את קסמיו,  הוא ידע שאני אוהב את המותג והיה חשוב לו להשאיר אותי בבית. 

בעזרתו של אסף קיבלתי הצעה מותאמת אישית  ומאוד נדיבה הכוללת טרייד לרכב שלי מול רכב חדש שנמצא במלאי. 

היום בוצעה ההחלפה. 
 

חבל להוסיף מילים מיותרות, תמונה אחת מסבירה את הכל:

 

 

תודה ענקית לאסף וחברת מאיר!
 תודה נוספת לאשתי! מפרגן לה על כל הסבלנות והגמישות לשיגעונות שלי. 
 

עריכה אחרונה ב-4 לנובמבר, 2021 על ידי banji man

[zvit]

כלקוח של חברת "מאיר" ברציפות(!) יותר מ-30 שנה, אני יכול להעיד שזאת אחת החברות שאפשר ללמוד ממנה איך לשמר לקוחות. ואצלי זה תודות ל- @mh53

[X9500]

תמונה אחת באמת מסבירה הכל - V60 Recharge, נהדרת. תתחדש!

 

ונראית אפילו הרבה יותר טוב מ-S60 לדעתי.

[zvit]

האמת שלפני שגללתי וראיתי את התמונה + העובדה שהוא הזמין אנייאק גרמה לי לחשוב @banji man רכש XC40 חשמלית.

[mottis]

לפני 5 שעות, banji man כתב:

תם עידן של כמעט 4 שנים ו100K ק"מ עם זוג רכבי V40.   הגיע הזמן להתקדם לרכב הבא.

הדרישות שלי:

נוחות -   לא מוכן ללכת אחורה מהבחינה הזאת, גם אם זה אומר שהרכב לא יהיה ספורטיבי.

               חשוב לי שהרכב יהיה שקט בשיוט, בעל יכולת ספיגה טובה של שיבושים מצד אחד אבל עדיין מרוסן מהצד השני.
אביזור -  אחרי שהתרגלתי לכל הטוב של וולוו לא מוכן ללכת אחורה מבחינת האביזור.  
             דגש על כסאות, מערכת שמע, כניסה והנעה ללא מפתח, זחילה בפקקים, שמירה על נתיב ובקרת שיוט אדפטיבית.

פרקטיות -  למרות שרוב הזמן אני נוהג לבד, היכולת להכניס את האופניים מאחור בסופי שבוע חשובה לי. 

אמינות ושרות - רצוי מכלולים שכבר הוכיחו אמינות בעבר , מערך שרות של יבואן גדול.

חשמל -  יש לי אפשרות להתקין עמדת טעינה פרטית, אז למה לא?  מדובר על חסכון ניכר לאורך זמן.

בונוס -  רכב חזק, עם תאוצות ביניים טובות,  נראה טוב ועושה חשק לנהוג שמתקרבים אליו בחניה. 

 

עמדו בפני אופציות רבות,  לבסוף הזמנתי סקודה אניאק לאחר נסיעת מבחן מוצלחת. כתבתי על כך רבות בשרשור של האניאק. 

הרכב הזה עונה על כל הקריטריונים שלי חוץ מסעיף הבונוס. 

 

זמן האספקה הארוך אפשר לי להמשיך לחשוב על הקניה שלי ובמקביל לבדוק אופציות נוספות.
 ככל שעבר הזמן הבנתי שההחלטה שלי מאוד נכונה מבחינה כלכלית.  עבור תוספת לא גדולה יחסית אני מקבל רכב חדש
  שעונה על רוב הפרמטרים החשובים שלי יחד עם ירידה משמעותית בהוצאות האחזקה הצפויות.
 מהצד השני, לא היה לי שום רגש לרכב, הרגשתי שאני קונה עם הראש ולא עם הלב.  

 התחילו אצלי הרהורים רבים...   כבר לא הייתי בטוח שעשיתי את המהלך הנכון. 

 

לפני הקניה של האניאק גיששתי לגבי מעבר לוולוו נוספת אבל התנאים לא הבשילו וההצעות שקיבלתי לא התאימו לי. 

לאחר הקניה של האניאק נכנס לתמונה חבר הפורום שהוא גם חבר באמת -  אסף,  עובד חברת מאיר. 

 

אסף הפעיל את קסמיו,  הוא ידע שאני אוהב את המותג והיה חשוב לו להשאיר אותי בבית. 

בעזרתו של אסף קיבלתי הצעה מותאמת אישית  ומאוד נדיבה הכוללת טרייד לרכב שלי מול רכב חדש שנמצא במלאי. 

היום בוצעה ההחלפה. 
 

חבל להוסיף מילים מיותרות, תמונה אחת מסבירה את הכל:

 

 

תודה ענקית לאסף וחברת מאיר!
 תודה נוספת לאשתי! מפרגן לה על כל הסבלנות והגמישות לשיגעונות שלי. 
 

תתחדש, תהנה ו.. עדכן את החתימה שלך 😀

 

נהגתי ברכב הזה בגרסת הבנזין - רכב מדהים.

יש לי חיבה לרכבי סטיישן והוולבו v60  מציעה שילוב מיוחד של יוקרה מאופקת, ספורטיביות ופרקטיות.

פנים הרכב נהדר ואחד הדברים שאהבתי הוא היכולת לכוון את מושב הנוסע לצד הנהג באמצעות המתגים של מושב הנהג.

למרות שעד כמה שזכור לי, יש לך גגם רכב חברה (שעומד להתחלף לקודיאק), לדעתי המעבר לרכב חשמלי מלא הוא עדיין מוקדם מדי אפילו כרכב שאינו היחיד בבית.

טווח ריאלי של כ-400 ק"מ מספיק ל-99%, אך באחוז הנותר יכולה להתעורר חרדת טווח הדורשת תכנון מוקדם של נסיעות ארוכות.

קחו לדוגמא משפחה הנוסעת מהמרכז לחרמון ביום בו על עם ישראל נוסע לחזות בפלא הלבן.

מזג האוויר הקר והרכב העמוס מקטינים את הטווח.

בדרך חזרה למרכז עוצרים במחניים להטענה.

יש כמה עמדות הטענה מהירה. אבל כבר רכבים תוםסים את העמדות. הנהגים של הרכבים בהטענה - יצאו לחנות הנוחות להפסקת רענון שכוללת שרותים, המתנה בתור להזמנת קפה ושתיית הקפה - זה יכול לקחת 45 דקות ואתה צריך להמתין זמן ארוך עד שעמדת הטעינה מתפנה.

כרגע, פריסת עמדות הטעינה והכמות שלהן לא מספיקה.

[fusion-x]

תתחדש!

[banji man]

תודה לכולם על הברכות.  

השלב הבא בתהליך מגיע שבוע הבא, התקנת עמדת טעינה של GNRGY.    

יהיה מעניין לעקוב אחר צריכת הדלק בשילוב של טעינה יומית. 

[ronrcz]

תתחדש ,הS60 לדעתי 5 דרגות מעל הסקודה,אין מה להשוות.

[98civic]

זה דגם היברידי או חשמל מלא?

[banji man]

היברידי פלאג אין.  

הספק משולב של 390 כ"ס.

אפשר להגיע ממש מהר לשחרר סתימות 🙂

[omar87]

עם כל הכבוד לסקודה הנ"ל, הרכב הזה בליגה אחרת לגמרי, עיצוב, כוח, נוחות  אפילו משיכת מבטים של אנשים ברחוב

תתחדש :)

[ניקו פ.]

סחתיין על השמירה על הרכב. בחיי שאני לא מבין בתמונה מי החדשה ומי הישנה. אני לא כל כך מכיר דגמי וולבו. 

תתחדש וסע בדרכים טובות, אשמח לתמונת פנים כשיתאפשר. מן פטיש מוזר שיש לי. 

[banji man]

הרכב הקודם שלי נמצא בצד ימין בתמונה בתחילת השרשור,  הוא נמסר במצב חדש לטרייד,  הבדיקה שלו יצאה מעולה. שמרתי עליו בקפידה עד לשניה האחרונה. 

  מי שיקנה אותו מהטרייד יקבל רכב שמור, נדיר ומיוחד. 

 

מצרף מספר תמונות של פנים הרכב כולל אחת עם האופניים מאחור,  מוכנות לרכיבה המתוכננת מחר בבוקר.

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-5 לנובמבר, 2021 על ידי banji man

[dj_dani]

אהבתי את האופניים בבגאז, עם הרשת והעוגנים. שווה. פתח ההטענה נראה נמוך ורחב ומאפשר בקלות. אני נאלצתי להתקין וו גרירה.

[nirurshon]

וואו איזה כיף !!!
תתחדש, אגב לא יכולתי לשמור לי את הג'אנטים שאני כ"כ אוהב ?