-
הודעות
1,284 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי banji man
-
אין שום בעיה עם וויז לפי מה שאני מכיר. אם הוויז עובד תקין בטלפון כאשר הוא מנותק מהרכב אין שום סיבה שלא שיעבוד גם כאשר הוא מחובר לרכב. תנסה להפעיל את הוויז בתוך הרכב ישירות מהטלפון כאשר הרכב כבוי ותבדוק.
-
בחודש הזה תמכור את הרכב שלך ותגיע אליו עם מזומן. זאת האופציה הכי משתלמת.
-
-
ממליץ לנקות את הפנסים ולוחית הרישוי כדי להמנע מדוח.
-
שינוי נתיבים ובעיקר בכביש מהיר דורש עירנות מירבית ובעיקר סביב נושא השטחים המתים. הפניית הראש לאחור למי שאין מערכת לזיהוי רכבים בשטח מת היא חובה. הבעיה עם אופנועים היא ששטח הפנים שלהם קטן יחסית וחלקם מגיעים במהירות מאחור. גם נהג מיומן יכול לפספס אופנוע שמגיח מאחור. חובת הזהירות המונעת נמצאת גם על רוכבי האופנועים.
-
החיים לצד קיה סטוניק 1.0 טורבו רובוטית - יומן אחזקה מתגלגל
banji man פרסם הודעה בנושא של For Martha בתוך רכב כללי
ממדובר ברכב של אבא שלי. נוסע רק בעיר כ35K ק"מ במשך כ7 שנים. בשל רעידות קלות בתחילת נסיעה החלטנו להחליף לפני מכירה על מנת למכור רכב מושלם. מצרף הסטוריית טיפולים מלאה מרגע העליה לכביש ועד למכירה. החלפת הקלאצים לא התבצעה במוסך קיה, ההצעה שלהם הייתה יקרה באופן משמעותי. בחרנו במוסך מתמחה לגירים. -
החיים לצד קיה סטוניק 1.0 טורבו רובוטית - יומן אחזקה מתגלגל
banji man פרסם הודעה בנושא של For Martha בתוך רכב כללי
בהקשר לרכב. מצרף עלות תיקון החלפת קלאצים מקוריים בסטוניק. סה"כ 5000 שקל. החשבונית היא על סך 4000 שקל לאחר תשלום מקדמה של 1000 שקל עבור הזמנת החלקים. כמו כן מצרף הנחיות יצרן לגבי ההתנהלות עם הגיר. -
בכניסה ויציאה מחניה צפופה יש לתמרן במהירות אפסית עי שימוש חלקי בנקודת המגע של המצמד מדי פעם. לא עניין מסובך במיוחד אבל כן דורש תרגול למי שלא נהג על ידני זמן רב.
-
לדעתי תרגול במגרש חניה לא מספיק. חשוב לתרגל זינוק בעליה וכניסה ויציאה מחניה. קיימים גם מדריכים טובים ברשת. מומלץ גם לרענן את התאוריה לפני התרגול המעשי. בהצלחה!
-
כרוכב אופניים מאוד וותיק קבל המלצה נוספת. אם אתה רואה שהתחביב מתאים לך ואתה מתכנן לרכב באופן קבוע, ממליץ בחום לבדוק לגבי ביטוח תאונות אישיות. לצערי נפילות ופציעות הם חלק בלתי נפרד מהספורט המדהים הזה. מדבר מנסיון אישי שלי גם וגם חבריי לקבוצה. עברתי מספר פציעות לא פשוטות והפעלתי את הביטוח מספר פעמים. לעיתים הנפילה והפציעה בלתי נמנעים ואינם קשורים לרמת הרכיבה או סוג המסלול. הסיכון נוכח בכל רגע. גם נפילה במהירות מאוד נמוכה יכולה להסתיים בפציעה חמורה אם נופלים בצורה לא נכונה. ביטוח תאונות אישיות בהחלט עוזר ושימושי במקרה של פציעות הדורשות אשפוז והעדרות ארוכה ממקום העבודה. לא רוצה להרתיע אותך או להרחיק אותך מהתחביב. רק להעלות את המודעות. בהצלחה!
-
סקודה ליסינג של העבודה. הייתה שבוע שלם במוסך עבור טיפול תקופתי. מעבר לטיפול הבסיסי לא נעשה שום דבר בנוסף.
-
-
מוכר את הרכב של אבי. הוא הבעלים המקורי של הרכב מ2018. יד 00. מטופל רק במוסך קיה לאורך השנים. יש תעוד מודפס. היסטוריית סליקה ביטוחית נקיה. 34K ק"מ. פנסיונר שלא נוסע הרבה. הרכב נקי ושמור. קוסמטיקה לא מושלמת. יש פגיעות חניה קלות. מבקש מחירון משוקלל. עריכה חשובה: הרכב עם קלאצים חדשים באחריות! עריכה 2 ****נמכר!****
-
- 2
-
-
-
-
מזל טוב חבר יקר! 6 שנים עפו ממש מהר, מי שקנה ממך את הוולוו הרוויח בגדול. ברכות על הקניה, קפצת 10 שנים קדימה בטכנולוגיה, לא מעט בעולם הרכב. מקווה שיהיה לך משעמם כמו עם הוולוו בגזרת התחזוקה וסופר מרגש מאחורי ההגה.
-
-
-
חלפים מחו"ל לוולוו V40 שנת 2015 190 כ"ס
banji man פרסם הודעה בנושא של ST12345 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תושבת מעולה. ממליץ בחום! שמח לראות שהשרשורים הישנים שלי מועילים לקהילה. כשאני התחלתי היה מעט מאוד מידע מקומי רלוונטי, היום יש כבר קהילה תוססת שמשתפת את המידע. אגב, צריך לעדכן את הפוסט עם התקלות האופייניות לדגם. נתקלתי בבעיות נוספות, לא משהו קריטי אבל עדיין קורה פה ושם. -
-
-
פשוט מושלם!
-
האם יצרניות רכב מסוגלות לייצר רכבים ללא תקלות בכלל ?
banji man פרסם הודעה בנושא של IhateMAZDA3BK בתוך רכב כללי
בעולם הצבא והתעופה משתמשים ברכיבים רבים שמיוצרים בתקן מיוחד. הרכיבים עמידים יותר בפני שחיקה גם בתנאים קיצוניים ובעלי יכולת שרידות גבוהה. החסרון: הרכיבים האלה יקרים, כבדים, בד"כ מיושנים וקשים יותר לעיצוב ואינטגרציה. לעולם הרכב התחרותי והמודרני זה פחות מתאים, יעלה את מחיר הרכב, המשקל ויפגע לרעה ביעילות האנרגטית. כפי שנאמר קודם, יצרני הרכב נעים על הקו שבין אמינות ושמרנות מצד אחד לחדשנות, עיצוב, מחיר ורווח מהצד השני. ישנם יצרנים שמרניים שהערך המוסף שלהם בתחום האמינות ויצרנים אחרים שהערך המוסף שלהם מגיעה מחדשנות טכנולוגית שמלווה בסיכונים ואמינות נמוכה יותר. עריכה: ישנם גם יצרנים עם מסורת של הנדסה גרועה שפעם אחר פעם מוציאים לשוק מוצרים לא בשלים, שלא עומדים בסטנדרטים המינימליים של אמינות בסיסית של לפחות 5 שנים או 100K ק"מ של שקט. -
בהנחה שהרכב שלך בצבע לבן בפינה השמאלית, זוית הצילום לא מאפשרת להוכיח פגיעה באופן וודאי. אם הייתי רואה את הסרטון ללא סיפור הרקע שלך קודם, לא הייתי מבחין בפגיעה. נראה שהנזק לא משמעותי ואם מדובר בשכן בעייתי, אולי את המלחמה הזאת כדאי להשאיר בצד, למרות שהצדק בצד שלך. תלוי בזמן הפנוי שלך והנכונות להתחיל תהליך ארוך שהתוצאה הסופית לא בהכרח לטובתך.
-
וידאו גם הולך פה בשרשור? נסיון עם super slow motion. 20230316_201016_1.mp4
