banji man

תודה לכם. החלטתי להתחיל בשדרוג הרמקולים הקדמיים ולהוסיף מגבר. הכיוון הוא morel virtus 602 או morel tempo. ההתקנה הקרוב...

מדובר באיביזה 2014 חדשה. כבר בימים הראשונים מערכת המולטימדיה הסינית שקיבלתי עם הרכב לא סיפקה את הסחורה, רגישות קליטה נמוכה ואיכות שמע ברמה של טרנזיסטור. לא עבר שבוע והחלפתי את ה HU בKW-AV61BT JVC והוספתי רמקולים פשוטים יחסית במגש האחורי של פיוניר. השיפור בהחלט ניכר בכל התחומים - קליטה, שמע וממשק משתמש. עכשיו אני מוכן לסיבוב שדרוג נוסף. דרישות: מבלה ברכב זמן רב, כמעט שעה לכל כיוון כדי להגיע לעבודה,הרוב בכביש בין עירוני. שומע הכל: גלגלץ,ישראלי ישן וחדש, לועזי עכשווי, שנות ה80 וה90. בתא הכפפות יש לי דיסק של דייר סטרייט (אני חושב שהדיסק הזה בן 20) מאוד מתחבר למוזיקה הזאת, אף פעם לא נמאס. חשובה לי מאוד רמת הפירוט של הצלילים ובס רך ומדויק. אני רוצה ליהנות מאיכות טובה גם בעצמה נמוכה. אני ממש לא בקטע של "שבירת שמשות" עם סאבים עצומים. סכום לשדרוג: 3K. ניתן למתוח עוד במקרה הצורך קראתי המון פוסטים לאחור ולא הגעתי למסקנה ברורה חוץ משהרכב שלי מאוד בעייתי בפרוק הדלתות כדי לשדרג את הרמקולים הקידמיים. האם ניתן להגיע לרמה טובה יחסית של שמע ע"י הוספה של סאב ומגבר בלבד בלי להתעסק בדלתות? אולי לשדרג רק את ה 6X9 + מגבר? אני מאזור הדרום אבל אין לי בעיה להגיע גם לאזור המרכז עבור התקנה איכותית. עצות מבעלי ניסיון וידע יתקבלו בברכה תודה.

הקטע הכלכלי לא פרמטר מבחינת אשתי וגם שלי. לרכב שלה (שהוא בעצם רכב החברה שלי) יש דלקן. ועדיין לאורך השנים הרכבים הפרטיים שלי נוסעים כמעט פי שתיים בכל שנה מרכב החברה. השיקול הוא: נוחות ובטיחות לה ולילדים = רכב חברה לאשתי רכב קטן, זריז וחסכוני = רכב שלי. כנראה שיהיה פשוט יותר להמתין מס שנים נוספות ואז להוסיף לפרמטרים של הרכב שלי גם את סעיף ה" ידני ומהנה" תודה לכם!

sperial - אתה צודק ב100%. אני בטוח שבטיפול הבא של הרכב המשפחתי (תחת אחריותי) אנחנו נתחלף ברכבים. כפי שכתבת זה לא קורה הרבה. נכון, המחשבה שלי היא לא לוגית או חשבונאית. עודף כסף גם אין כמובן. פשוט עלתה בי המחשבה שאולי אי שם ברחבי YAD 2 יש מישהו שקנה איביזה ידנית 2014 בת חצי שנה שאישתו לא יכולה לנהוג ברכב שלו ומוכן להחלפה מאותה הסיבה. WIN WIN קלאסי. לגבי אמינות הDSG. מטריד אותי אבל רק בטווח הארוך שלאחר תום האחריות. אני עדיין חושב שהשילוב של TSI ו DSG הוא מעולה גם במחיר של עלויות תחזוקה גבוהות יותר. דרך אגב, אני עם רכבי VAG כבר שנים רבות ואני די מנוסה עם מעללי צ'מפיון. אני פשוט שבוי של המותג כבר שנים רבות.

באיביזה הכל טוב. הרכב עונה לי על כל הציפיות. נוח, שקט, כוח לא חסר, חסכוני ביותר - אני מצליח לשמור על ממוצע של ליטר ל16 ק"מ. רוב הנסיעות שלי בכבישים בין עירוניים. הרכב הקודם שלי היה ידני, אני פשוט מאוד מתגעגע לשליטה שלי כנהג על קצב העברת ההילוכים. ה DSG עובד מצוין יחסית לרכב אוטו אבל עם כל התחכום שיש לו אני עדיין מתערב המון בקצב העברה ומספר ההילוך גם במצב ספורט. גם סיפורי האימה שיש פה בפורום על ה DSG מטרידים אותי למרות שאצלי הרכב באחריות כמובן .

עם אטוו דיל יש לי ניסיון טוב בשדרוג קודם שעשיתי. הם נתנו לי מחיר הוגן ביותר.

שלום, אני בעלים של איביזה חדשה , 10K על השעון. זהו הרכב השני במשפחה ורק אני נוהג בו. לאשתי יש רכב משפחתי גדול, אטו' כמובן. במעמד הרכישה של האיבזה החלטתי לקנות את גיר ה DSG כדי לאפשר גמישות מרבית במשפחה ובמקרה הצורך היא תוכל לנהוג באיבזה (אשתי לא נוסעת על גיר רגיל). הרכב הקודם שלי היה ידני. מאוד אהבתי אותו. הבעיה היא שהיא לא מתקרבת לאיביזה שלי . היא טוענת שצפוף לה מדי, לא מסתדר לה ועוד תירוצים שונים ומשונים. אני מתחיל להתחרט שלא קניתי את האיביזה עם הגיר הרגיל המהנה יותר או אפילו לאון. הרכב נוסע נהדר ואין לי שום תלונות פשוט חסר לי קצת "פלפל". האם שווה לנסות עסקת טרייד אין והחלפה עם עם חברה גדולה כגון "אוטו דיל"? ראיתי שיש להם מיטו 1400 ידנית 2013. י אולי לנסות החלפה בשוק הפרטי? יש לי אפשרות להוסיף כמובן במידת הצורך עד 20K. מכירה לא כל כך באה בחשבון בשל ירידת הערך העצומה. אופציה נוספת היא פשוט להישאר עם האיביזה שנתיים שלוש ואז להחליף לידני.