צבעי הרכבים בישראל - מספר שאלות

[Golf_91]

ערב טוב,

יש לי מספר קושיות.

 

כאשר מגיעים לאולם התצוגה כדי לרכוש רכב, הנציג נותן לך לבחור צבע מתוך מבחר של 5-6 צבעים, לפעמים יותר, לפעמים פחות.
בכל אופן, השאלות שלי הן:

1. מי מחליט מהם צבעי הדגמים שיגיעו לארץ? היבואן או היצרן?

2. האם אתם חושבים שלעיתים היצרן "מכריח" את היבואן לרכוש רכבים בצבע מסוים?

3. האם הצבעים המטאליים באמת עולים יותר? כי שמתי לב שיש יבואנים שנותנים אופציה זו בחינם.
4. ושאלה אחרונה, יש כאן מישהו שניסה לבקש צבע שאין במבחר הרגיל? האם זה היה בתוספת תשלום?

 

תודה

 

 

[dani666]

הזמנתי פעם צבע שלא היה במבחר הרגיל (או ליתר דיוק - היה אבל רק באוטומטי ואני הזמנתי ידני).  הסוכן דיבר עם היבואן שבירר, חיכיתי 4 חודשים (כי כאמור זו לא היתה קומבינציה שמיובאת לארץ) וזהו.  מדובר על לובינסקי ושנת 2014.  לא יודע לגבי היום ולגבי יבואנים אחרים.

[Kooper]

לפחות בקרסו ניסאן דאציה יונדאי וסוזוקי -

 

בדרכ לא מחזיקים במלאי את כל הצבעים, אדרבא בתקופת הקורונה שבכלל לא מייצרים כמעט כלום.

1. אני סבור שהיצרן מחליט מה הוא מייצר (זא נגיד הוא החליט לייצר 5 צבעים) והיבואן מחליט מה "ילך" בארץ ומחליט לייבא רק 2 מתוך ה5. האם זה אומר שניתן לכאורה לרכוש אחד מה3 שלא מיובאים? אינני יודע להגיד.

2. אני בתהליך של רכישת רכב ורציתי צבע מסוים. ייצרו אותו רק בפברואר 2022 כשהמשלוח הקרוב (נובמבר 2021) מגיע עם צבע אחר. ככה שאפשר להגיד שנאלצתי לבחור צבע אחר.

3. כל צבע שאינו לבן מוגדר בתור "צבע מטאלי" ולוקחים עליו עוד 1,200 שקלים חדשים בערך.

4. ניסיתי, אמרו שלא אפשרי.

עריכה אחרונה ב-18 לאוקטובר, 2021 על ידי Kooper

[X9500]

קח בחשבון שחלק מהיבואנים יאפשר לך להזמין צבע שלא מוצע בארץ באופן שוטף אבל אז ידרשו מקדמה גבוהה יותר - או כזו שלא תוחזר במקרה שתבטל את ההזמנה לאחר שהרכב כבר על האוניה (סיפור אמיתי, אלו תנאים שנמסרו לי לפני הזמנה מאחד היבואנים). צבעים שלא מגיעים באופן שוטף הם כאלה שבדרך כלל היבואן מעריך שלא יהיה לו קל למכור בעקבות הדרישה המקומית שמתמקדת בעיקר בלבן, שחור, כסוף\אפור.

[sperial]

@Kooperבעשור הקודם קניתי 3 רכבי סוזוקי, לא שילמתי תוספת לצבע שבחרתי. בשנה שעברה סיאט דרשו 2,000 ש"ח תמורת צבע שאינו לבן - אז קניתי לבן. אבל אני מאלה שצבע הרכב לא מזיז להם, ואם סוזוקי היו מציעים לי הנחה או הקדמת אספקה של קרוסאובר בצבע סמארק היתי לוקח אותו.

[vadim6385]

לפני שעה, X9500 כתב:

צבעים שלא מגיעים באופן שוטף הם כאלה שבדרך כלל היבואן מעריך שלא יהיה לו קל למכור בעקבות הדרישה המקומית שמתמקדת בעיקר בלבן, שחור, כסוף\אפור.

לא רק בארץ. גם בשאר העולם הצבעים הנמכרים זה בעיקר לבן/שחור/כסוף/אפור ואולי, בהפרש גדול, כחול או אדום.

 

גם לא כל צבע נראה טוב על רכב. למשל צבע ירוק/כתום בהיר אולי ייראה טוב על מזראטי ספורטיבית, אבל ייראה רע על קורולה.

 

 

[Night Driver]

קודם כל זה עניין של ניהול מלאי.

 

אם תרצה x6 בצבע ורוד פוקסיה אין סיכוי שיהיה במלאי כי כנראה אתה היחיד  שעלול לבקש דבר כזה. בשבילך יצטרכו טיפול פרטני שעולה כסף שמן הסתם אתה תשלם.

 

עכשיו אם תבקש צבע זהב מבריק (ויש כזה. ראיתי בגרמניה לפני כמה שנים ועדיין סובל מפוסט טראומה) אז אתם כבראיזה עשרה לקוחות פוטנציאליים ויכול להיותשיהיו 2-3 במלאי אבל זה מלאי שעלול לשכב לא מעט זמן אז שוב תשלם יותר.

 

כל וריאנט מחייב מלאי יותר גדול, התעסקות וכאב ראש שמישהו צריך לשלם.

[vadim6385]

לא רק זה, בישראל יבואנים גם קודם מזמינים רכבים מהיצרן ואז מוכרים ללקוחות, אז הם מזמינים רכבים ברמות גימור קבועות וצבעים שיש להם סיכוי גבוה יותר להימכר.

לפני 4 דקות, Night Driver כתב:

עכשיו אם תבקש צבע זהב מבריק (ויש כזה. ראיתי בגרמניה לפני כמה שנים ועדיין סובל מפוסט טראומה)

אני חושב שמסתובבת בצפון הארץ i8 בצבע זהב מבריק.

 

צבע זהב רגיל די נפוץ בארץ, בעיקר על הונדה ומזדה משנות ה2000: