Golf_91

גרתי שנה בקרית גת, וראיתי שם יותר רכבים מיוחדים ורכבי יוקרה מבכל עיר אחרת. זה אחד מהם:

תודה לכם! אצור קשר עם אסי ביום ראשון על הבוקר.

היי חברים, אתחיל מהסוף - האם יש פה מישהו שברשותו ציוד שיכול "לקודד" את המחשב באופל אסטרה K (שנת 2016) ? הסיפור הוא כזה: ברכב הנ"ל יש חיישני קירבה מסביב לרכב (8 חיישנים). בהתחלה חשבתי שזה נחמד, אבל אז גיליתי ש: 1. אני לא צריך אותם. יכול להחנות ולתמרן מצוין בלעדיהם. 2. הם מאוד מציקים - בכל פעם שאופנוע או הולך רגל או רכב עובר קרוב אליי הם מצפצפים. כמו כן, בכל בוקר כשאני מניע את הרכב ומעביר ל-D - הם מייד מתחילים "לצעוק" כי... הרכב חונה בגבו לקיר. זה ממש מטרד. יש בקונסולה כפתור שמבטל אותם - אבל בפעם הבאה שהרכב יעצור הם חוזרים לפעולה. יש גם הגדרה בתפריט שמבטלת אותם - עד הפעם הבאה שמניעים את הרכב ואז הם חוזרים לפעולה. עייפה נפשי מלבטל את השיקוץ הזה בכל נסיעה. ChatGPT אומר שיש דרך לקודד את מחשב הרכב כדי לבטלם לצמיתות (באמצעות ציוד מסוג Tech 2/MDI-GDS2). ביקשתי עזרה מהמוסך המורשה בו אני מטפל אך יועץ השירות אמר שהוא לא מכיר דבר כזה. וכאן אתם נכנסים לתמונה - האם יש לכם עצה בשבילי? מישהו שיודע איך לפתור את הבעיה ויש לו ציוד / ידע מתאים? אני מוכן כמובן לשלם על השירות ולהגיע לאן שצריך. תודה מראש.

סעיף 6 נשמע מעניין מאוד! אולי נזכה בקרוב באפשרות לייבא מחו"ל רכבים שאינם חדשים או אספנות?

אהלן חברים, רוצה לשתף איתכם מחשבות שהיו לי לאחרונה. מי לא מכיר את התור המעיק לפנייה ימינה... (זה יכול להיות גם שמאלה) שעת בוקר / אחר צהריים. אתם מנסים להגיע לאנשהו ובדרך יש את הפנייה ימינה הזאת שאתם כבר מכירים, ובכל יום יש שם תור ענק ומייגע, ובכל יום אותה התופעה מתרחשת: מכוניות "תמימות" מגיעות מצד שמאל, נדלק מיד האיתות ימינה, והם נעמדות באלכסון כדי לסמן לנהגים שבתור - "אני רוצה להיכנס". לפעמים מדובר באמת בנהגים תמימים שעשו טעות ולא נכנסו לתחילת התור, או שלא ידעו שזהו התור לפנייה שהם צריכים. זה קורה, אבל לרוב זה לא המצב. לרוב מדובר בנהגים שההמתנה בתור למעלה מהם. הם באמת לא מרגישים שהם צריכים לחכות כמו כולם. ומה אני עושה, פלוני שעומד בתור ורק רוצה להגיע ליעד בשלום? לרוב אני לא מנסה להילחם איתם או לחנך אותם. אין לי את הכוחות לזה. אני רוטן בלב ומאפשר להם להיכנס. הבעיה היא שנהגים כאלה גורמים להמתנה בתור להתארך עוד ועוד ועוד... התסכול האמיתי מתחיל כאשר נהג נדחף לפניי, ואז זה שעומד מאחוריי מתעצבן וצופר בזעם. כי יש נהגים שדעתם היא (בין אם זה נכון או לא) שאין לאפשר לאף אחד להידחף לתור, וכדי לאכוף את זה הם נצמדים בטירוף לרכב שמלפנים. אבל זה לא פותר את הבעיה - כי אז הנהגים העוקפים פשוט ממשיכים הלאה ומוצאים מקום אחר ממנו יוכלו להשתחל פנימה. לאחרונה התחלתי לחשוב על הפסיכולוגיה של העקיפה בתור. הסיבה שכל כך קל ונוח לנהגים לבצע את העקיפות הבלתי צודקות האלה, היא שהם לא צריכים להתסכל לנהגים שהם עוקפים בעיניים. שוב - אני לא מדבר על אלה המנומסים שפותחים חלון / מוציאים יד ומבקשים להיכנס. אני מדבר על אלה שאפילו לא מסיטים מבט. האם תראו את אותם האנשים עוקפים בתור לדואר, או לקופאית בסופר או בכל מקום אחר? ברור שלא. הם לא יעזו. אבל... בכביש זה קל. מה אתם חושבים? (מצורף - ניסיון כושל של AI לייצר תמונת המחשה עבור השרשור)

למען האמת הרכב כבר הגיע ל-140 אלף ק"מ. אולי באמת אגש קודם למוסך להחלפת בולמי זעזועים ואראה כיצד זה תורם לנוחות.

אני כמובן אבדוק ואוודא איזה מידות מאושרות לרכב. האמת היא שאני אשמח למידה כמו 195/65R15. זה ודאי ייתן נסיעה קצת יותר רכה. עכשיו נזכרתי שלרכב יש חיישני TMPS. האם זאת תהיה בעיה להעביר אותם כאשר אחליף ג'אנטים?

שלום חברים, לרכב שרכשתי לא מזמן (אופל אסטרה 2016 K) יש צמיגים בעלי חתך נמוך. אין ספק שזה נותן לרכב מראה ספורטיבי ונחמד, אבל הבעיה היא שאני מרגיש היטב כל מהמורה קטנה בכביש. חשבתי להחליף את החישוקים לקטנים יותר, אולי 15 אינץ' במקום 17, ולרכוש צמיגים תואמים. הוצאה לא קטנה כמובן, ולכן אני שואל - האם זה שווה לדעתכם? בהנחה שהנסיעה הקשיחה הזאת כרגע קצת מענה אותי. האם יש כאן מישהו שיהיה מעוניין לעשות איתי "החלפה"? (אני מוכן לשלם את עלות העבודה). ושאלה נוספת, במידה ואני פונה לאחד מיבואני הג'אנטים כדי להזמין לעצמי: 1. כיצד אני יודע מה יתאים לרכב? 2. כיצד אני אוודא שמדובר בג'אנטים איכותיים? (כי כבר שמעתי סיפורים על ג'אנטים סיניים שגורמים לרעידות) בתודה מראש, יובל

פעם הייתי מתמיד בקריאת ביקורות. כל רכב חדש שיצא או הגיע לישראל, הייתי מתעניין. פעם גם הייתי מביט סביבי בכביש ויודע לזהות כל כמעט כל רכב שעובר. זה היה נחמד... הימים האלה נגמרו. היום עם הצפת הג'יפונים הסיניים אני כבר מזמן לא עוקב ולא מתעניין יותר. אבל אולי זה רק אני.

האם מישהו יודע מה הקטע של מכסה המנוע?

נסה ליצור קשר עם "אוטו ברגע" בפתח תקווה. אולי יוכלו לעזור לך.

1. להערכתי, המודם הסלולרי הפנימי של המכשיר יתפקד יותר טוב ממודם חיצוני שמחובר ב-USB - אז חבר את הסים שלך ישירות ל-slot. 2. הכרתי מישהו שחברת הסלולר נתנה לו סים משוכפל (של הקו שלו) תמורת 10 ש"ח בחודש. ממליץ לבדוק את הנושא. 3. אם החלטת שאתה רוצה סים חדש, ולא ביקשת לנייד מספר כלשהו, אתה תקבל מספר חדש. בהצלחה.

גם אותי הפרופורציות של הרכב הזה קצת מבלבלות. יש לה בסיס גלגלים של משפחתית, אך צורת הרכב מזכירה סופר מיני. היא גבוהה מעט, כמו הג'יפונים הקטנים. ואולי גם הגלגלים (הקטנים?) מוסיפים עוד בלבול לתמונה הזאת.

אפליקציה נוחה וטובה. אני רק אוסף שהיסטוריית הבעלויות מופיעה רק ברכבים משנת 2017 ומעלה.

לכל מי שרוצה להשתמש במחזיק מגנטי וגם לאפשר טעינה אלחוטית, אני ממליץ על המוצר הבא: https://www.amazon.com/gp/product/B088ZX3HP5 זה מחליף את הדיסקית הרגילה ששמים בגב הטלפון, ולא חוסם את הטעינה. אני משתמש בזה כבר שנתיים ומאוד מרוצה.

יש אופציה בהגדרות של הרכב, אפשר לשנות דרך המסך בלוח שעונים

שמחתי לראות עוד מכונית (ה-Han המדוברת) שתצטרף לרשימה המאוד מצומצמת של הרכבים החשמליים הסיניים בישראל, שאינם ג'יפונים.

^ אחת השאלות הכי נפוצות בקרב הקונים היא "למה אתה מוכר?". אז אנשים מכינים תשובה מראש. דרך אגב, "קיבלתי רכב מהעבודה" זה בדרך כלל סתם סיבה גנרית.