אז קניתי סיטרואן C3...

[menir1]

לפני 6 שעות, davemustaine87 כתב:

הוא לא נותן לכבות אותו כאשר הטמפרטורה  מעל 35 מעלות(וכשהיא יורדת המנגנון עצור סע מופעל אוטומטית) 

גם אצלי 😂

לפחות אצלי, יש כפתור. 

[פריג'י]

זה בדיוק מה שהוא אמר. מעל 35 הכפתור לא מגיב, וברגע שאתה מתחיל ליסוע והטמפרטורה יורדת במעלה האוטו נכבה והמזגן באוטו הרותח מפסיק לקרר. 

מכה.

[yulianx]

זה מוזר, בקקטוס אני דווקא זוכר שהמערכת לא מופעלת כאשר חם.

וכשכן אני מכבה אותה ע״י לחיצה.

[פריג'י]

לפני 2 דקות, yulianx כתב:

זה מוזר, בקקטוס אני דווקא זוכר שהמערכת לא מופעלת כאשר חם.

וכשכן אני מכבה אותה ע״י לחיצה.

היא לא מופעלת כשחם, אבל היא לא ניתנת לכיבוי כך שברגע שיתקרר היא לא תתחיל לעבוד שוב. זו הנקודה.

 

דוגמה? נכנסת לאוטו, חם 36 מעלות. מתחיל ליסוע ולא יכול לכבות את ה- S&S כי חם. מגיע לרמזור או לעצור הראשון, האוטו מבין שבחוץ אין 36 מעלות אלא רק 34 -> האוטו נכבה -> המזגן מפסיק לקרר.

עריכה אחרונה ב-14 לספטמבר, 2021 על ידי פריג'י

[yulianx]

לא זכור שלא יכולתי לכבות אותה, אבל אבדוק זאת.

[מלטבשי]

לזכרוני, יש רמת גימור בחו"ל ללא המולטימדיה.

ברמת גימור הזו, יש כפתור לביטול (זמני) של ה-S&S. לאותו הכפתור יש באליאקספאס מעגל חשמלי ש"לוחץ" ומבטל בכל התנעה את ה-S&S. 

לחיצה נוספת מחזירה את המערכת לעבודה.

 

אותו הדבר ב-3008.

[Renaultrap]

השבוע נכנסתי ל-C3 שלי שלהט. אחרי שהנעתי לא הופעל הבלוטות׳ והמזגן קירר רק מהפתחים של הרגלים. עצרתי בצד, שיחקתי עם כל האפשרויות על המסך, סגרתי סוויץ׳ והנעתי שוב. שום דבר. רק אחרי שהגעתי הביתה והחניתי שוב התנעתי מחדש והאוטו חזר לעצמו כאילו להד״ם. מה זה? השליטה מהמסך כל כך רגישה לחום?

[ronrcz]

בוודאי שיכול לכבות את הS&S ,לא משנה מה הטמפרטורה בחוץ.

לפני 10 שעות, פריג'י כתב:

היא לא מופעלת כשחם, אבל היא לא ניתנת לכיבוי כך שברגע שיתקרר היא לא תתחיל לעבוד שוב. זו הנקודה.

 

דוגמה? נכנסת לאוטו, חם 36 מעלות. מתחיל ליסוע ולא יכול לכבות את ה- S&S כי חם. מגיע לרמזור או לעצור הראשון, האוטו מבין שבחוץ אין 36 מעלות אלא רק 34 -> האוטו נכבה -> המזגן מפסיק לקרר.

בוודאי שיכול לכבות את הS&S ,לא משנה מה הטמפרטורה בחוץ.

[davemustaine87]

לפני 14 שעות, dani666 כתב:

עד כמה שאני יודע, כשהטמפרטורה 35 מעלות ומעלה - מערכת עצור/סע לא פעילה.  ייתכן וזו הסיבה שאתה אל יכול אז לכבות אותה (כי מבחינת הרכב היא כבר כבויה כנראה).

 

כן זאת אכן הסיבה, אבל מה שמעצבן זה שהוא באופן אוטומטי חוזר לפעילות ברגע שהטמפרטורה יורדת ל-34, בלי קשר למה שאני רציתי כשהנעתי את הרכב. וזה מאוד מרגיז. 

 

 

[פריג'י]

לפני 46 דקות, ronrcz כתב:

בוודאי שיכול לכבות את הS&S ,לא משנה מה הטמפרטורה בחוץ.

 

בקקטוס - לא.

היה לי את האוטו 3 שנים.

[menir1]

גם לא ב-208

[Pentos]

לפני 22 שעות, davemustaine87 כתב:

מה שלא פתרתי ויותר מעצבן אותי זה ה-STRAT AND STOP האיום והנורא של סיטרואן. לא רק שצריך להכנס לתת תפריט על מנת לכבות, הוא לא נותן לכבות אותו כאשר הטמפרטורה  מעל 35 מעלות(וכשהיא יורדת המנגנון עצור סע מופעל אוטומטית) 

זה כמעט ניראה כאילו המהנדס שאחראי לזה ניסע להטריל את הלקוחות. אחרת אין לי סיבה למנגנון כול כך מעפן.

פשוט תקנה מתאם bluetooth to OBD עם תוכנה, כגון Carista ותדסבל את המנגון לחלוטין לתמיד בלי להתעסק עם זה יותר.

[davemustaine87]

לפני 22 דקות, Pentos כתב:

פשוט תקנה מתאם bluetooth to OBD עם תוכנה, כגון Carista ותדסבל את המנגון לחלוטין לתמיד בלי להתעסק עם זה יותר.

 

יש לי מתאם כזה. האם עם האפליקציה שציינת זה פשוט לתפעול ?כמו כן, האם זה איכשהו יפגום לי באחריות יצרן? 

[Pentos]

זה הפיך בלחיצת כפתור באפליקציה, מקסימום אתה מחזיר...

אני עשיתי את זה ברכב חדש (סיאט ארונה) בלי חשש.

[davemustaine87]

טוב אז הגיע סיכום של שנה(מינוס חודש) ו-28 אלף קילומטר:

 

ההתרשמות שהייתה לי מהרכב בשבוע הראשון נשארה די דומה למה שעכשיו :

הרכב מאוד נוח, השילוב של המנוע גיר מצויין (הרעידות שהיו לי במצב זחילה התמתנו או שהתרגלתי אליהם ואני כבר כמעט לא מרגיש אותם).

מערכת הסטראט סטופ והתפעול מזגן דרך מסך המגע עדיין מעצבנים אותי. 

 

צריכת הדלק בתוואי של 90 אחוז בינעירוני עם פקקים ובקרת שיוט על 100 היא 1 ל-17. 

 

אמינות: היה עניין של מנורת מנוע שנדלקת ונכבית לסירוגין, שבעקבותיה הוחלפו באחריות משאבת שמן וטיימינג שהתחיל להתפורר. היה די מעצבן והשבית את הרכב ליום וחצי. מלבד זה, 10 אלף קילומטר אחרי, לא היו ענייני אמינות. 

 

בסה"כ אני מרוצה מהרכב. הפלוסים שלו גוברים לגמרי על המינוסים שלו. אבל מהתחלה לא היה לי אמון גדול בכול הנוגע לטיימינג, כול שכן עכשיו אחרי שהייתה התפוררות.

 

עוד חצי שנה בערך, שהאחריות תגיע קרוב לסיומה, הרכב ימכר.