Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי מיציבושי לנסר ספורטבק שמת 2015 עם 150 אלף קמ.

לפני חודש בערך אשתי נסעה ברכב והמזגן הפסיק לקרר, הוציא רק אוויר ונדלקה לה נורת אזהרה בלוח שעונים. במקרה זה קרה ממש לפני שהיא הגיעה ליעד שלה. 

אחרי בערך שעה היא חזרה לאוטו והמשיכה לנסוע כ10 קמ ואז נדלקה נורת חום מנוע.

היא מיד חנתה בצד וכיבתה את הרכב.

אחרי יומיים שלוש רק הלכתי להסתכל והיה נראה שיש נזילה מהמיכל עיבוי וגם שהמים עצמם במיכל עיבוי הפכו למשהו סמיך כמו משחה.

האוטו עדיין עומד באותו מקום ולא ניסיתי להניע אותו מאז

התייעצתי עם הצ'אט כמובן ולדעתו מדובר בראש מנוע. 

לאחר מכן התייעצתי עם אחי (חבר בפורום כאן) והוא זה שהמליץ לי לפתוח פה שרשור בנושא.

בגדול הוא המליץ לי להחליף את כל המנוע, ועל הדרך משאבת מים ורדיאטור. לשלם קנס יחסית גדול אבל לקבל ראש שקט לכמה שנים.

רציתי:

א. לקבל את דעת המומחים פה בפורום מה לדעתם כדאי לעשות 

ב. במידה וכדאי ללכת לתקן - המלצה על מוסך מקצועי שיעשה עבודה יסודית

 

מצורפת תמונה של מיכל העיבוי

 

אין בעיה של מרחק המוסך מכיוון שאני מתכוון לנצל את הגרר של הביטוח

IMG_3859.png

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...