אז קניתי סיטרואן C3...

[yulianx]

אגב, צריך לציין שלקקטוס אין מערכות בטיחות עד 2019, בשנה הזאת הגיעה מתיחת פנים.

לc3 יש מערכות בטיחות אקטביות.

[Gavrik]

בתאריך 26.7.2021 בשעה 07:04, מלטבשי כתב:

בנושא הגיר וההתנהגות, יש סיכוי שקיים עדכון תוכנה לניהול מנוע/גיר שמעדן את ההתנהגות שלהם

 

איפו אפשר לעשות עדכון כזה? (חוץ מבמוסך המורשה)

[מלטבשי]

היה פה שרשור שהזכירו עדכון תוכנה בגבע בתל אביב. שווה להתקשר ולבדוק.

[gilgil28]

מחזיק ב-C3 ספטמבר 2017 (נרכשה בנובמבר 2018), 2 הסנט שלי:
1. רעידות - מורגש לפעמים בעמידה. אז? זו לא רעידה כמו של ששכח ללחוץ על הקלאץ' לפני עצירה.
2. מי אתם שלא משתמשים באנדרואיד אוטו (אפל קאר פליי)?
3. הגיר לא זריז במיוחד, אבל מעבר ההילוכים מתבצע בצורה טובה, ברוב המקרים אני מרגיש שההילוך מדויק. ההאצה של הרכב נהדרת, תמיד כיף לשייט בעליות ולעקוף בקלות את כל המשפחתומטיות.
4. ממה שאני קורא ומהניסיון שלי, מדובר ברכב אמין מאוד.

[dorsht]

בתאריך 26.7.2021 בשעה 16:12, avargel כתב:

אחד הגירים הטובים, 6 הילוכים של אייסין היפנית, ובשילוב עם המנוע 1.2 טורבו 130 כ"ס מדובר ביחידת הנעה מוצלחת מאוד מבחינת זמינות הכח והגמישות.

110 כ"ס כמדומני.

130 כ"ס יש בדגמים אחרים של הקונצרן.

[yulianx]

אכן ב208/c3/ קקטוס עד מתיחת פנים יש 110 כ״ס.

בקקטוס לאחר מתיחת פנים הייתה אופציה ל130 כ״ס, וכך גם בפיגו 308.

[dorsht]

גם בדור החדש של ה-208 יש מנוע 130 כ"ס (ויש גם אופציה ל-100 כ"ס, לפחות בחו"ל).

[Shay_u]

לפני 3 שעות, yulianx כתב:

אכן ב208/c3/ קקטוס עד מתיחת פנים יש 110 כ״ס.

בקקטוס לאחר מתיחת פנים הייתה אופציה ל130 כ״ס, וכך גם בפיגו 308.

ב308 שלי מ2016 יש 130 כ"ס, לדעתי זה אותו מנוע וההבדל הוא בתוכנה.

ההבדל דיי מורגש מ208 למשל(לא שה208 עייפה, דווקא דיי זריזה - אבל עדיין ה308 מרגישה חזקה יותר).

אני ממש ממש ממש אוהב את המנוע הזה. גמיש, זריז וצריכת דלק בסדר גמור 

[vadim6385]

@davemustaine87 אולי התושבות מנוע לא תקינות?

 

לפי ההגיון זה אמור להחזיק 8-10 שנים, אבל עם סיטרואן אי אפשר לדעת איפה חסכו.

[Mech Morphix]

וכשהאחריות נגמרת תמכור?

[yulianx]

לפני 20 דקות, vadim6385 כתב:

@davemustaine87 אולי התושבות מנוע לא תקינות?

 

לפי ההגיון זה אמור להחזיק 8-10 שנים, אבל עם סיטרואן אי אפשר לדעת איפה חסכו.

זה לא תושבות, ככה המערכת ההנעה בנויה, לא שיא העידון.

אין קשר לסיטרואן, בקשר לחיסכון.

[davemustaine87]

לפני 24 דקות, vadim6385 כתב:

@davemustaine87 אולי התושבות מנוע לא תקינות?

 

לפי ההגיון זה אמור להחזיק 8-10 שנים, אבל עם סיטרואן אי אפשר לדעת איפה חסכו.

 

בבדיקה הם היו תקינות, וגם הרעידות קיימות בזחילה איטית, במצב עמידה אין שום סימן לרעידות. 

 

דווקא אחד הדברים שהופתעתי בהם זה כמה הרכב לא מרגיש זול ביחס למחיר שלו. מציע שתיכנס לכול סוזוקי למשל בטווח המחיר הזה בשביל להרגיש באמת חיסכון. 

 

לפני 11 דקות, yotams4 כתב:

וכשהאחריות נגמרת תמכור?

 

תלוי מה יהיה, אם אני ארגיש קצת חוסר ביטחון בקשר לטיימינג, אז כן, בהחלט. 

אין לי שום רצון להתעסק בזה, אפילו קצת. 

[Gavrik]

בתאריך 5.8.2021 בשעה 17:30, מלטבשי כתב:

היה פה שרשור שהזכירו עדכון תוכנה בגבע בתל אביב. שווה להתקשר ולבדוק.

בדקתי אין לגבע את האופציה לעדכן תוכנה לגיר

[vadim6385]

לפני 39 דקות, davemustaine87 כתב:

דווקא אחד הדברים שהופתעתי בהם זה כמה הרכב לא מרגיש זול ביחס למחיר שלו. מציע שתיכנס לכול סוזוקי למשל בטווח המחיר הזה בשביל להרגיש באמת חיסכון. 

 

מצד שני עם סוזוקי אתה מרגיש שקיבלת בדיוק את מה ששילמת עליו. גם דאצ׳יה ככה. גם טויוטה/הונדה.

 

עם רכב שמרגיש יותר פנסי ממה שהוא אמור להיות, אתה תוהה על חשבון מה זה בא.

עריכה אחרונה ב-7 לאוגוסט, 2021 על ידי vadim6385

[yulianx]

יש דברים שקשה היה לדעת מראש, אחרת כול הרכבים היו אמינים מאוד.